Nuovo ordine filobus

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Nuovo ordine filobus

Postby Meneghino85 » Thu 10 August 2017; 12:26

Buongiorno da il sole 24 ore, nuova gara per acquistare filobus, si parla di 80 vetture. Non si sa se 18 o 12m ma saranno ribassati e con il generatore per marcia autonoma, Van Holl ? speriamo arrivino presto...
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby luca » Thu 10 August 2017; 12:37

E che sostituiscano le stracotte Socimine!
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby teo » Thu 10 August 2017; 13:27

Sono tutti da 18 mt
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby luca » Thu 10 August 2017; 13:44

È prevista l'immissione di mezzi da 18 mt sulla 93?
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby fra74 » Thu 10 August 2017; 13:51

È scritto esplicitamente in un comunicato stampa che andranno a sostituire anche i 12 m quindi o li mettono sulla 93 o la trasformano in linea wireless
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby HJMarseille » Mon 11 September 2017; 18:19

Solo 18m e niente motogeneratore. Questa è la richiesta di Atm.

Spero che non siano ancora VanHool ( al 90% no) ......veramente pessime vetture.
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby luca » Mon 11 September 2017; 20:08

Perché? Li trovo adatti al loro mestiere
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby S-Bahn » Mon 11 September 2017; 20:16

Niente moto generatore è finalmente una scelta intelligente
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby fra74 » Mon 11 September 2017; 20:44

Chi l'ha detto che ATM ha richiesto esplicitamente l'assenza del motogeneratore?

Io leggo cosa ben diversa sul disciplinare di gara
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby S-Bahn » Mon 11 September 2017; 23:04

Mi correggo. Sarebbe cosa intelligente
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby fra74 » Mon 11 September 2017; 23:19

8.1.A.11) Modalità di marcia autonoma in assenza di alimentazione da linea
aerea (privilegiando la modalità elettrica) p.to 1.4.4 della ST ATM
(Max 7 Punti)
Valutato come di seguito:
- 7 punti se presente marcia autonoma a batterie senza
motogeneratore;
-3,5 punti se presente marcia autonoma con motogeneratore e
supercaps per il recupero energetico a bordo veicolo in frenata;
- 0 punti se presente marcia autonoma con motogeneratore senza
recupero energetico a bordo veicolo in frenata.


Quindi il disciplinare non esclude l'uso di un motogeneratore, semplicemente premia la sua assenza o l'uso insieme a supercondensatori. Ma visto che sono al massimo 7 punti su un totale di 70 assegnabili è evidente che è possibile che un mezzo con motogeneratore possa comunque vincere se è il migliore per tutto quel che riguarda gli altri aspetti tecnici
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby S-Bahn » Tue 12 September 2017; 9:08

7 punti su 70 sono il 10%. Non mi intendo molto di disciplinari ma mi sembra che influenzi non poco la scelta.
Io poi sono da molto tempo convinto che la marcia termica sia una disgrazia per l'esistenza del filobus, e parlando con operatori del settore la mia convinzione si è rafforzata.
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby LUCATRAMIL » Tue 12 September 2017; 14:13

Sicuramente un motore ausiliario elettrico forse pesa meno e senz'altro semplifica gli organi di trazione: dovrebbe costar meno. Dato che oggi si parla di bus elettrici, quella tecnologia, se non è una bufala, potrebbe aiutare lo zio filobus.
Benchè sia filo-italiano, mi sorprende il giudizio di HJMarseille sui van Hool: ma, ovviamente, chi li guida ne sa di più.
Chiassà se IIB offre Citymood filobus?
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby Astro » Tue 12 September 2017; 14:27

Ma che stai dicendo? I filobus hanno già i motori elettrici! Non ne serve uno ausiliario (e infatti se leggi non se ne parla proprio).
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Re: Nuovo ordine filobus

Postby fra74 » Tue 12 September 2017; 15:52

S-Bahn: certo, ma da lì a dire che sono stati esclusi categoricamente ce ne passa. Inoltre faccio il tetrapilotomista e faccio presente che la soluzione con motogeneratore e supercondensatori ne assegna 3,5 quindi la differenza di punti assegnata tra una soluzione totalmente senza motogeneratore ed una con motogeneratore può anche essere solo di 3,5 punti che non sono poi così tanto...
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