Trasporti a Milano

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MessaggioInviato: dom 26 luglio 2015; 18:44 
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Iscritto il: dom 29 giugno 2014; 15:21
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Ma quale fine hanno fatto i filobus serie 300 , visto che sono ormai scomparsi dalla circolazione e per quale motivo? Cordiali saluti ; jag panzer


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MessaggioInviato: dom 26 luglio 2015; 18:59 
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Ciao,

Il destino di quei filobus è lo stesso di tutti i mezzi costruiti in poche unità: arriva un momento in cui non conviene acquistare i pezzi di ricambio, così si cannibalizzano sempre più unità fino a ritrovarsi senza.
Attualmente abbiamo il 302 ed il 307, quest'ultimo a volte fa servizio sulla 91 e più raramente sulle altre due linee dove circolano i 18 metri.

:ciao:


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MessaggioInviato: dom 26 luglio 2015; 21:02 
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Iscritto il: dom 17 aprile 2011; 19:46
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Come ha detto Carrelli1928, sono rimasti in servizio solo 302 e 307, il primo recuperato da poche settimane dopo mesi di inattività.
Adesso sono entrambi a Molise, mentre fino a pochi mesi fa i Bussotto erano tutti a Novara.
Il 307 da quando è a Molise (febbraio/marzo) esce di solito su un rinforzo mattinale della 92 (e anche il 302 è uscito più volte sulla 92 nelle ultime settimane).


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MessaggioInviato: mar 28 luglio 2015; 13:37 
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Iscritto il: mer 02 agosto 2006; 13:40
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Considerato che da anni si vocifera di 18m sulla 93, sarebbe opportuno l'acquisto di un lotto di una trentina di Crealis appena forniti a BO, che supporterebbero il lotto di Cristalis con i quali dovrebbero essere imparentati, in modo da sportare Breda e Busotto sulla 93.

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MessaggioInviato: mar 28 luglio 2015; 13:43 
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Iscritto il: mar 18 luglio 2006; 21:46
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Bah, non trovo sensato cambiare ancora tipologia di veicolo, oltretutto i Cristalis sono una serie già molto piccola di per sè, aggiungere un'altra serie piccola non può certo portare benefici.
Piuttosto è da capire se l'ordine dei VanHool è stato totalmente evaso rispetto a quanto previsto inizialmente o meno.

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MessaggioInviato: mar 28 luglio 2015; 16:35 
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Iscritto il: mer 01 agosto 2012; 21:27
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No, manca una opzione, per evadere tutto l'ordine. In totale dovevano essere, mi sembra, 60 unità e invece sono state consegnate solo 45.


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MessaggioInviato: mar 28 luglio 2015; 17:21 
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Iscritto il: ven 02 maggio 2014; 19:08
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52rossa ha scritto:
Come ha detto Carrelli1928, sono rimasti in servizio solo 302 e 307, il primo recuperato da poche settimane dopo mesi di inattività.
Adesso sono entrambi a Molise, mentre fino a pochi mesi fa i Bussotto erano tutti a Novara.
Il 307 da quando è a Molise (febbraio/marzo) esce di solito su un rinforzo mattinale della 92 (e anche il 302 è uscito più volte sulla 92 nelle ultime settimane).

Grazie, non ero così aggiornato e mi fa piacere sapere che abbiamo due Busotto sulla 92 :D
fabiolanzafame ha scritto:
No, manca una opzione, per evadere tutto l'ordine. In totale dovevano essere, mi sembra, 60 unità e invece sono state consegnate solo 45.

Le Socimi 900 della 93 sono state costruite in 70 esemplari, fanno servizio con una frequenza in punta invernale di quattro minuti.
Considerato che molte socimine sono state alienate e alcune sono accantonate, 15 filosnodati vanHool potrebbero tornare molto utili sulla 93; magari li si potrebbero mettere insime a qualche 900 di rinforzo.
Consideriamo anche che l'uso dei 18m potrebbe giustificare un minuto in più di attesa alle fermate.


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MessaggioInviato: mar 28 luglio 2015; 21:22 
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Iscritto il: mar 10 aprile 2007; 14:53
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dovrebbero essere al massimo 25 le Socimine superstiti, in parte accantonate e in parte cedute nell'est europeo

potrei sbagliarmi, ma temo che siano scaduti i termini per esercitare ulteriori opzioni sui Van Hool (per i quali mi pare di ricordare si potesse arrivare fino a un massimo di 6+10)

quanto ai Crealis, non risultano essere più in produzione dopo il passaggio alla normativa Euro VI (credo che per la vicenda bolognese tali vincoli sulle emissioni non si applichino), tant'è che non compaiono nemmeno sul sito francese della Iveco Bus; peraltro hanno abbastanza poco in comune con la famiglia Cristalis/Civis che nasceva come pianale specifico per mezzi a trazione elettrica dotati di sistema moto-ruota e sviluppato a livello progettuale dalla Matra, sono invece molto più imparentati con i Citelis, differenziandosi da questi principalmente nella sezione frontale...


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MessaggioInviato: mar 15 settembre 2015; 1:07 
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trambvs ha scritto:
potrei sbagliarmi, ma temo che siano scaduti i termini per esercitare ulteriori opzioni sui Van Hool (per i quali mi pare di ricordare si potesse arrivare fino a un massimo di 6+10)




e per fortuna aggiungo......c'erano i Solaris Trollino e sono andati ad acquistare quei c...osi fiamminghi :wall:

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MessaggioInviato: mar 15 settembre 2015; 11:43 
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Cos'hanno che non va i VanHool?


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MessaggioInviato: mar 15 settembre 2015; 13:33 
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Visto il 306 sulla 91

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MessaggioInviato: mar 15 settembre 2015; 14:13 
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L'unico difetto che vedo nei Vh è la perdita di aderenza con asfalto bagnato. Come veicolo mi sembrano OK

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MessaggioInviato: mer 16 settembre 2015; 8:53 
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Scusate ma io che vado a scuola in piazza lodi e La 90/91/92 le guardo dalla finestra quando durante le lezioni non ho altro da fare , noto che di cristallis ce ne sono! Oggi visto il 403 e il 409 (questo anche preso per una fermata e fotografato dato che ero in anticipo alla campanella...

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MessaggioInviato: mer 16 settembre 2015; 9:44 
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:arrow: viewtopic.php?f=5&t=631&start=330#p558357 :wink:
ad agosto risultavano ferme (temporaneamente - fonte altro forum) 403 e 404, probabilmente a oggi la situazione è la stessa riportata nel link sopra...


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MessaggioInviato: mer 16 settembre 2015; 18:18 
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luca ha scritto:
Visto il 306 sulla 91

306? :shock: Com'è possibile?


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