Cristalis

[Sirako]

Una domanda x capire meglio...ma la numerazione delle vetture la applica L'ATM nelle sue rimesse in seguito alla consegna del mezzo da parte della casa costruttrice, oppure prima ancora di arrivare in mano all'Atm escono già con il numero applicato?

[fra74]

PEr i Cristalis non lo so, ma ad esempio per i Sirio mi risulta che la numerazione l'applichi direttamente l'AnsaldoBreda

[Slussen]

Di solito le applica il costruttore e poiché vengono lavorate a gruppi e non una per una è possibile che non vengano consegnate nella sequenza esatta.

[fra74]

Mi è venuto in mente ora quello che ha fatto la Bombardier con la consegna delle E464

Le E464 sono state ordinate da TI in vari lotti per un totale di 388. L'anno scorso la Bombardier doveva iniziare la consegna dell'ultimo lotto, ma non aveva finito ancora la consegna del penultimo (che terminava con la E464 288). Siccome il contratto la impegnava ad iniziare ad iniziare le consegne a partire da una certa data per rispettarlo ha consegnato la 289 quando mancavano ancora una ventina di locomotive circa alla fine dell'ordine precedente, quindi per un certo periodo c'è stato un buco di una ventina circa di numeri

[fra74]

Ho appena ricevuto un SMS da Ale501 che mi ha riferito che in viale Isonzo sono fermi i Cristalis 404, 405 e 407 presumibilmente in prova

[Sirako]

Fantastico..stanno arrivando le nuove consegne!!!
Il 405 già è operativo da qlk settimana sulla 90, spero ke la prova nn sia dovuta a problemi vari!

[Coccodrillo]

Io ne ho visto uno ieri verso le 17 all'incrocio con Zara-Testi, sulla circolare oraria (91 credo): non ho visto bene, ma era 403 o 408, mi pare il secondo.

[S-Bahn]

Ma tu non stavi in Svizzera?

[Coccodrillo]

Si ma nulla mi vieta uscirne

[Sfrg]

Ciao.

questa mattina in viale molise sulla 91 ho visto in prova la 407, sempre con i cartelli di vettura non abilitata al trasporto dei passeggeri.
Questa vettura è semplicemente grigio/verde senza la decorazione a foglie e personalmente cosi la trovo migliore!

[Sfrg]

Ciao,

ieri ho visto in prova sulla 90 la 404 anche essa senza fogli autunnali, ma daltronde siamo in inverno!
mentre questa mattina nuovamente la 407 sempre sulla 90 in viale molise

Sembra che le prove stiano aumentando cosi come il numero delle vetture.

[karenwalker832000]

peccato che ce ne siano solo 10 e non sono previsti altri ordini..

[teo]

Dipende cosa ha intenzione di fare atm per quanto riguarda la rete filoviaria sperando ceh sia incrementata. Certamente i 1xx e i 2xx non potranno tirare in eterno e prima o poi andranno sostituiti.

[Giorgio L]

Non saranno eterni ma possono andare avanti ancora per un bel po'.
Poi li si puo' sostituire con dei nuovi filobus, anche se non vedo quali vantaggi offrano all'utente rispetto a un modello equivalente di autobus. Con i motori moderni non regge neanche piu' di tanto la scusa ambientale, e in ogni caso un qualche decina di autobus in piu' o in meno in giro per la citta' non fanno la differenza. Si potrebbe spostare il discorso sul tema monetario: costo d'acquisto/vita del prodotto e spese di estione e manutenzione, ma non sono un esperto.
Per come la vedo io se proprio si vuole fare un serio investimento per il futuro lo si faccia bene: tram!

[LUCATRAMIL]

Giorgio L cita la questione economica. Giusto: ma spiegatemi: dato che il motore elettrico si è evoluto poco rispetto a quello a combustione 8si sono evoluti gli accessori) in linea di principio un filobus dovrebbe costare meno di un analogo bus. S'el custa el Cristalis?