Asservimento semaforico 90/91

[friedrichstrasse]

non piacerà detta così, ma la barriera da scavalcare che ha un solo attraversamento è la ferrovia.

si parla da tempo di fare un cavalcavia in fondo a via caracciolo, e servirebbe un collegamento che attraversi le nord in bovisa.

[monzy89]

ho preso stanotte la 91 da Lotto a Ghirlandaio (corsa delle 00:50) e sono rimasto piacevolmente sorpreso: neanche un secondo di rosso a tutti gli 11 semafori presenti sul percorso, e un totale di 3 minuti e una manciata di secondi per fare 1,5 km!!! l'unica mia perplessità è che se acquisisce troppo anticipo non rispetta più gli orari, già a Ghirlandaio era in anticipo di 2 min, se va così spedita fino a Lodi, temo che dovranno rivedere gli orari!!!
comunque oggi pomeriggio devo andare in Piazza Ascoli, e anzichè il solito M1 + 5/33, voglio provare a farmela con 91 + 92 per vedere quanto ci metto
se il sistema funziona bene, al ritorno sarà un piacere vedere le code interminabili di macchine affiancate a quel mostro di potenza della 90 peccato per lo stato in cui riversa attualmente la 92 (meglio però, penso che dopo la preferenziale, diventerà davvero concorrenziale per me attraversare la città con la 91 piuttosto che con metro, che 1volta/4 è in ritardo o bloccata + tram, con limitazioni di velocità distanziamenti inutili ecc.), e peccato per quei dannati motorini (che peraltro rischiano loro stessi la vita tutti i giorni lanciandosi in improbabili sorpassi di vetture filoviarie con tanto di veicolo sopraggiungente dall'altra parte)

[friedrichstrasse]

Meglio ritoccare gli orari allora
Ma se la 90 diventa concorrenziale alla metropolitana non ci saranno problemi di capacità?

[monzy89]

si... ci sono già adesso in punta, anche se concorrenziale non lo è
però penso che non ci siano molte soluzioni... visto che non abbiamo voluto la "cortina di ferro" (così la chiamarono alcuni ambientalisti), ci troveremo sempre con una linea sottodimensionata
c'è da dire, però, che con tutto il percorso asservito e preferenziato (certo peccato per l'asse serra-monte ceneri, se non avessero fatto quel dannato cavalcavia...), mantenendo le attuali 35 tabelle della 91, si avrebbero puntuali una vettura ogni 2-3 min.

[friedrichstrasse]

[GLM]

da lotto a ghirlandaio? io sapevo che l'asservimento è stato attivato solo tra piola e zara... certo, è anche stato detto che entro novembre sarà completato tutto l'anello, ma immaginavo ci volesse più tempo e soprattutto che si pavoneggiassero dei risultati...ma probabilmente, per quest'ultima, si attende il completamento.

[monzy89]

anch'io pensavo non fosse stata ancora attivata... eppure assicuro che l'asservimento c'è!! piccolo esempio: il conducente da Lotto è partito allo scattare del minuto di partenza senza curarsi del semaforo che stava dando il giallo... eppure tempo di fare 2 metri e tac! da rosso è diventato subito verde... idem agli incroci successivi!!!

[monzy89]

magari è solo una sperimentazione serale.. in assenza di traffico, è più facile fare prove tecniche per vedere come va!

[ETR460]

Ieri pomeriggio tardi ho fatto Lodi-Ghirlandaio con la 90, e a dir la verità non ho trovato nemmeno un rosso, se non giusto il tempo di fermarsi e ripartire... Ci ho messo molto meno di quello che avevo previsto!

[S-Bahn]

Ma se la 90 diventa concorrenziale alla metropolitana non ci saranno problemi di capacità?

E si ritorna alle origini, alla proposta già negli anni '60 di tranviarizzazione della 90/91 in conseguenza dei suoi carichi elevati che sono da tram articolato e non da linea su gomma.
Col senno di poi si vide anche che avrebbe aiutato M1 a non scoppiare.

[monzy89]

prendetela come una battuta, ma col senno di poi, vedendo come viene trattato il tram a milano (tra distanziamenti, limitazioni e mancato asservimento, più problemi di manutenzione e difficoltà nell'istituire un servizio notturno a causa del "rumore") ringrazio il cielo che sia rimasto filobus!!!

[Federico_2]

Riassumendo, quali sono le tratte dove è attivo l'asservimento (LT)? domani voglio godermelo!!

[monzy89]

non so, io ho notato da Lotto a Bezzi / Trivulzio, forse arriva fino a Tripoli ma oltre non credo... di sicuro non nella tratta sud oltre i navigli
comunque consiglio a chi lo vuole davvero godere, di farsi il viaggetto su una corsa verso mezzanotte (sonno permettendo)... nei rettilinei tipo viale murillo (dove spesso non ferma di notte) sembra di volaaare

[GLM]

ufficialmente è attivo tra zara e piola.
in pratica è dimostrato dall'esperienza di monzy che è attivo anche tra lotto e ghirlandaio.

io probabilmente ho un cellulare che fa interferenze, perchè l'unico posto dove ho notato un'asservimento semaforico è la svolta tra via doria e via palestrina.

o più probabilmente, lotto-ghirlandaio è attivo solo di notte, e zara-piola funziona male per via del traffico intenso (pullman, taxi, scooter, altre linee bus atm) e per le fermate a monte anzichè a valle.

ps: lotto-ghirlandaio l'ho provata stasera attorno le 21, quindi chi la vuole provare deve farsi un giro ancora più tardi.

[monzy89]

non so, io oggi ho fatto Ghirlandaio-Lotto sulla 90 e non abbiamo mai preso un rosso.. se sono coincidenze è davvero strano, anche perchè ricordo attese interminabili all'incrocio Ranzoni-Brescia della 90, ma in sè due esperienze non sono così statisticamente rilevanti, domani non se posso riprovare perchè devo studiare !!!