Trasporti a Milano

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MessaggioInviato: mer 27 maggio 2009; 21:00 
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Iscritto il: dom 14 gennaio 2007; 16:08
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217 è uscita ieri

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ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto


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MessaggioInviato: mer 27 maggio 2009; 21:04 
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Iscritto il: mar 10 aprile 2007; 14:53
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Altro che accantonare le Socimine... :roll:


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MessaggioInviato: dom 31 maggio 2009; 10:40 
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trambvs ha scritto:
Altro che accantonare le Socimine... :roll:



la serie 900 verrà venduta a Israele appena arrivano tutte le VanHool....qualche tempo fa c'erano in deposito gli israeliani a visionarle.

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MessaggioInviato: dom 31 maggio 2009; 11:52 
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30 unità ritirate da Van hool e dirottate in Israele;8 demolite;30 verranno vendute all'Est Europa;le 2 riamnenti forse preservate


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MessaggioInviato: lun 08 giugno 2009; 12:23 
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Iscritto il: gio 26 aprile 2007; 9:32
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A mio parere, qualche 9XX di scorta andrebbe tenuta, soprattutto visto il pessimo stao di salute delle 2XX..! :wink:

Ciao,
Michelangelo

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MessaggioInviato: mar 09 giugno 2009; 16:29 
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Località: Trezzano S/N 324 327 329
Ma infatti molte 9xx verranno tenute fino a che il secondo lotto di VanHool non avrà preso a girare regolarmente


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MessaggioInviato: mar 09 giugno 2009; 17:40 
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Iscritto il: dom 14 gennaio 2007; 16:08
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inizio cannibalizzazione per al 225

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ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto


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MessaggioInviato: mar 09 giugno 2009; 17:42 
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Iscritto il: dom 07 ottobre 2007; 21:49
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Già da quando hanno portato ad Abbiategrasso la 227 :wink:


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MessaggioInviato: lun 15 giugno 2009; 21:32 
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Iscritto il: sab 08 luglio 2006; 13:17
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michelangelo421A BCF ha scritto:
A mio parere, qualche 9XX di scorta andrebbe tenuta, soprattutto visto il pessimo stao di salute delle 2XX..! :wink:

Ciao,
Michelangelo


Per me sarebbe stato il caso di accantonare i 18 metri più sfruttati e malconci, visto che si parlerebbe in tal caso di sostituirli con altri 18 metri, e tenere ancora qualche anno le 900 (anche qui, ovviamente selezionando le vetture che ancora ce la fanno a fare servizio decentemente). Il passaggio della 92 ai 18 metri non porterà a nulla di buono, nemmeno al miglioramento del confort delle vetture visto che sicuramente verranno dirottate ad essa le 100 e tutt'al più le 200 superstiti, e con la sparizione delle 900 probabilmente andrà anche a sparire la 93 come linea filoviaria...

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MessaggioInviato: lun 15 giugno 2009; 21:34 
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^^


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MessaggioInviato: lun 15 giugno 2009; 23:01 
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lanciaesagamma ha scritto:
... e con la sparizione delle 900 probabilmente andrà anche a sparire la 93 come linea filoviaria...

Anche senza il probabilmente, purtroppo... Ho sentito diverse volte gli autisti che ne parlano tra colleghi, e non ne sembrano molto felici comunque...

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MessaggioInviato: mar 16 giugno 2009; 13:31 
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Beh le 100 le trovo assai confortevoli; manca solo il ribassamento dietro.
Comunque mi pare che stia avvenendo come dice lanciaesagamma, perchè non c'è uno spill over di 18m sulla 92 malgrado l'arrivo delle 7xx.

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MessaggioInviato: mar 16 giugno 2009; 15:00 
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Anche perché per ora le 7xx in servizio sono 3/4 e altrettanti 18 m tra 1xx e 2xx sono state accantonati... :wink:


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MessaggioInviato: mar 16 giugno 2009; 19:01 
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Esattamente, bisogna tenere conto delle numerose defezioni dei soliti Bredabus... e delle 900 rimaste libere a seguito del notevole "accorciamento" della 93 filoviaria!

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MessaggioInviato: mar 16 giugno 2009; 19:36 
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Intanto alcune 9xx sono state trasferite altrove... penso ad Israele, dato che a San Donato mole sono sparite da un giorno all'altro

Mi ha riferito Linea91 di averne vista una su un carrellone


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