Avvistamenti FILOBUS 2007-2008

Filobus, dal 1933!

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Postby trambvs » Thu 31 May 2007; 14:10

In tempo reale: un urto tra veicoli privati (un cazzone è passato col rosso) in viale Liguria X alzaia Naviglio Pavese sta causando il blocco della circolazione sulle linee 59/90/91
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Postby linea 91 » Thu 31 May 2007; 16:18

Anche l'anno scorso era successa una cosa del genere in v.le liguria ... le 90-91 ordinarie erano limitate a Lotto e Isonzo per collegamento avevano usato dei CC 2200 di Molise, BMB 1200 del 120 idem per gli Inbus 1680
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Postby 54er » Thu 31 May 2007; 18:23

Correct!!

· dalle 13.43 alle 14.35: un urto tra veicoli privati, tra viale Tibaldi e via Torricelli, ha causato il blocco della circolazione sulla linea filoviaria 91
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Postby trambvs » Wed 06 June 2007; 9:13

Stamattina si è inchiodata la 224 in via Stelvio x via Valtellina, vi lascio immaginare la fila di 3/90/92 che si è creata fino in Lancetti x Resegone!

C'erano già due vetture del "controllo esercizio" e qualcuno stava armeggiando con dei cavi nella parte anteriore del filobus (tra i fari) :shock:

Non capisco perchè almeno i filobus non li hanno fatti superare, a che serve la marcia autonoma se no?
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Postby simix920 » Wed 06 June 2007; 14:15

stamattina in viale gran sasso c'era ferma la vettura 106 in servizio sulla 90-91 nn so per quale motivo ma 100 mt indietro c'erano 2 automobili incidentate......
inoltre per i nostalgici dei bussotti, stamattina ce n'era uno in servizio sempre sulla 90-91 immatricolato 307..
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Postby skeggia65 » Wed 06 June 2007; 22:49

trambvs wrote:Non capisco perchè almeno i filobus non li hanno fatti superare, a che serve la marcia autonoma se no?
I Vibertoni sorpassavano senza bisogno di marcia autonoma. Un'era geologica fa, viale Stelvio; lo strisciante di un 8 si scardina dal resto del pantografo e si incastra (non so come) sulla catenaria.
Le 91 e le 92, dopo una breve consultazione tra autisti e sorveglianzadi linea, riprendono la marcia: semplicemente, uno degli uomini del carro soccorso, man mano che arrivavano i filobus, toglieva le perteghette dalla linea normale e le riattaccava su quella in senso di marcia opposto! passato l'incaglio, un altro rimetteva le perteghette sui cavi giusti. 30 metri con le perteghette attaccate a polarità invertita.
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Postby trambvs » Thu 07 June 2007; 10:05

Per quello nel ponente ligure, fino a 20 anni fa, c'era un tratto a doppio senso di circolazione con un solo bifilare...

Ma ieri mattina nè marcia autonoma nè polarità invertita, tutti in colonna come degli ebeti! E la gente ancora meno intelligente è scesa dai mezzi per andare alla fermata Stelvio/Farini ad aspettare le 90/92 bloccate da cui erano scese!
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Postby linea 91 » Thu 07 June 2007; 19:41

linea 90 tab. 13 bussotto 306 di molise

L'ultima porta (metà) del BB 227 (metà) secondo me era di un BB 54-- Aeroportuale (fascia gialla all'altezza del vetro basso e tonalità grigia più scura che in alto)
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Postby skeggia65 » Thu 07 June 2007; 23:23

trambvs wrote:E la gente ancora meno intelligente è scesa dai mezzi per andare alla fermata Stelvio/Farini ad aspettare le 90/92 bloccate da cui erano scese!
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Postby danny1984 » Fri 08 June 2007; 16:11

Stamane ho visto la 404 velettata 91 term. dep. Novara.
Con il numero rosso! Quanti vecchi ricordi... :)

p.s.: potevo essere sulla 408 ma causa ritardo sono arrivati 3 filobus insieme... mi sono dovuto fare coraggio e rinunciare a fare la sardina sulla 408 (era in testa) e prendere il secondo, una 20x :cry:
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Postby linea 91 » Fri 08 June 2007; 16:17

MOOOOLTO Meglio una BB 200 che un odioso cristalis 4--
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Postby daniel.soria » Fri 08 June 2007; 17:35

no, moooolto meglio un buon vecchio vibertone!! :P peccato davvero che siano andati in pensione...
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Postby lanciaesagamma » Fri 08 June 2007; 19:03

Tra un Cristalis e una 200 preferisco centomila volte un Cristalis, per centomila ragioni... Certo che qualche Vibertone potevano tenerlo, alla stregua di tram storici come la 1723 o la 1503, o la 5137... In fondo erano macchine degli anni Cinquanta arrivate agli anni Novanta, tenerne un paio statiche e per di più invisibili denota la scarsa attenzione che l'ATM pone alla stessa sua storia!
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Postby Coccodrillo » Sat 09 June 2007; 9:01

A Famagosta dovrebbero esserci il Viberti ricostruito (il 583 credo) ed un altro normale.
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Postby skeggia65 » Sat 09 June 2007; 22:16

Coccodrillo wrote:.....il 583.....
Orrore!
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