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Stana Filovia

PostPosted: Fri 23 February 2007; 13:23
by linea 91
A Famagosta c'è un filobus che assomiglia alle 900 (mtr 998), ma ha le porte a libro , Che è ?
Ha mai circolato a Milano?

PostPosted: Fri 23 February 2007; 13:29
by danny1984
Questo: www.solotreni.net/engine/album...998
Leggi la descrizione che c'è tutto

Ma il più interessante secondo me è il 999: www.solotreni.net/engine/album...999

PostPosted: Fri 23 February 2007; 13:32
by Cristian1989
In rete avevo trovato una foto del Baibas (baibus) in servizio sulla 73, in viale forlanini, ma non era un filobus? :?
http://www.ares-dark.com/autobus/Mauri_P/ATM_milano_999_MaBaiBas.jpg

PostPosted: Fri 23 February 2007; 13:53
by Coccodrillo
No, era (è) un duobus: poteva (può?) viaggiare in servizio normale sia sotto linea aerea che come normale autobus.

PostPosted: Sat 24 February 2007; 12:52
by linea 91
Cristian 1989 ha scritto:
In rete avevo trovato una foto del Baibas (baibus) in servizio sulla 73, in
viale forlanini, ma non era un filobus?

Ti ricordi per caso dove?

PostPosted: Sat 24 February 2007; 21:12
by GLM
Coccodrillo wrote:No, era (è) un duobus: poteva (può?) viaggiare in servizio normale sia sotto linea aerea che come normale autobus.


come il cristalis quindi? o il cristalis può viaggiare con gasolio per un tragitto ridotto?

PostPosted: Sat 24 February 2007; 21:15
by teo
Il cristalis può viaggiare a 30 km/h senza la trazione elettrica con l'altra alimentazione.

PostPosted: Sat 24 February 2007; 21:58
by Coccodrillo
I duobus possono funzionare esattamente come autobus, oltre che come filobus. Se ne era già discusso, per esempio a Friburgo (CH) sui tronchi comuni c'è un duobus ogni 7/8 minuti alimentato da linea aerea, ed alle estremità le linee si dividono in rami serviti ogni 15 minuti in trazione diesel. Alcuni veicoli sono proprio quasi due veicoli diversi, il II asse mosso dal motore elettrico, il III da un normale diesel con trasmissione meccanica. Volendo si possono anche suare assieme, a 30 km/h, quando la strada è per esempio ghiacciata.

PostPosted: Sun 25 February 2007; 11:20
by Cristian1989
Ecco ho ritrovato la foto, è del 18/11/1982, in viale Forlanini.
Image

Ci sono tante belle foto in questo sito su bus e filobus e non solo dell'ATM... :wink: http://www.filoebus.it/

PostPosted: Sun 25 February 2007; 23:00
by paco_74
ma la ricordo di averla vista da qualche parte

PostPosted: Sun 25 February 2007; 23:20
by danny1984
Sbaglio o ha la 1° cassa più lunga del solito e la 2° più corta, ovviamente?
Guardando i finestrini (di dimensioni standard credo) ce ne sono 6,5 davanti (incluso posto autista) e 3,5 dietro. Negli altri bus ce ne sono circa 5,5 o 6 davanti e 4 o 4,5 dietro.

PostPosted: Mon 26 February 2007; 9:29
by Cristian1989
Davanti sembra già un 12 metri... :?

PostPosted: Mon 26 February 2007; 17:20
by linea 91
Bella l'mmagine!

Li ha la fascia nera, e perche a famagosta ora ce l'ha verde?

PostPosted: Mon 26 February 2007; 17:42
by Cristian1989
Boh un filobus interurbano a Milano non è mai esistito (come livrea), a Bresso negli anni 60' (foto sotto) arrivavano quelli urbani. 8--)
Image

PostPosted: Mon 26 February 2007; 21:07
by teo
15 mt?