Stana Filovia

Filobus, dal 1933!

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Postby linea 91 » Fri 23 February 2007; 13:23

A Famagosta c'è un filobus che assomiglia alle 900 (mtr 998), ma ha le porte a libro , Che è ?
Ha mai circolato a Milano?
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Postby danny1984 » Fri 23 February 2007; 13:29

Questo: www.solotreni.net/engine/album...998
Leggi la descrizione che c'è tutto

Ma il più interessante secondo me è il 999: www.solotreni.net/engine/album...999
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Postby Cristian1989 » Fri 23 February 2007; 13:32

In rete avevo trovato una foto del Baibas (baibus) in servizio sulla 73, in viale forlanini, ma non era un filobus? :?
http://www.ares-dark.com/autobus/Mauri_P/ATM_milano_999_MaBaiBas.jpg
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Postby Coccodrillo » Fri 23 February 2007; 13:53

No, era (è) un duobus: poteva (può?) viaggiare in servizio normale sia sotto linea aerea che come normale autobus.
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Postby linea 91 » Sat 24 February 2007; 12:52

Cristian 1989 ha scritto:
In rete avevo trovato una foto del Baibas (baibus) in servizio sulla 73, in
viale forlanini, ma non era un filobus?

Ti ricordi per caso dove?
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Postby GLM » Sat 24 February 2007; 21:12

Coccodrillo wrote:No, era (è) un duobus: poteva (può?) viaggiare in servizio normale sia sotto linea aerea che come normale autobus.


come il cristalis quindi? o il cristalis può viaggiare con gasolio per un tragitto ridotto?
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Postby teo » Sat 24 February 2007; 21:15

Il cristalis può viaggiare a 30 km/h senza la trazione elettrica con l'altra alimentazione.
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Postby Coccodrillo » Sat 24 February 2007; 21:58

I duobus possono funzionare esattamente come autobus, oltre che come filobus. Se ne era già discusso, per esempio a Friburgo (CH) sui tronchi comuni c'è un duobus ogni 7/8 minuti alimentato da linea aerea, ed alle estremità le linee si dividono in rami serviti ogni 15 minuti in trazione diesel. Alcuni veicoli sono proprio quasi due veicoli diversi, il II asse mosso dal motore elettrico, il III da un normale diesel con trasmissione meccanica. Volendo si possono anche suare assieme, a 30 km/h, quando la strada è per esempio ghiacciata.
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Postby Cristian1989 » Sun 25 February 2007; 11:20

Ecco ho ritrovato la foto, è del 18/11/1982, in viale Forlanini.
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Ci sono tante belle foto in questo sito su bus e filobus e non solo dell'ATM... :wink: http://www.filoebus.it/
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Postby paco_74 » Sun 25 February 2007; 23:00

ma la ricordo di averla vista da qualche parte
'28 per sempre;
ridateci l'11, 13, 20, 21 e 29/30


siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram
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Postby danny1984 » Sun 25 February 2007; 23:20

Sbaglio o ha la 1° cassa più lunga del solito e la 2° più corta, ovviamente?
Guardando i finestrini (di dimensioni standard credo) ce ne sono 6,5 davanti (incluso posto autista) e 3,5 dietro. Negli altri bus ce ne sono circa 5,5 o 6 davanti e 4 o 4,5 dietro.
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Postby Cristian1989 » Mon 26 February 2007; 9:29

Davanti sembra già un 12 metri... :?
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Postby linea 91 » Mon 26 February 2007; 17:20

Bella l'mmagine!

Li ha la fascia nera, e perche a famagosta ora ce l'ha verde?
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Postby Cristian1989 » Mon 26 February 2007; 17:42

Boh un filobus interurbano a Milano non è mai esistito (come livrea), a Bresso negli anni 60' (foto sotto) arrivavano quelli urbani. 8--)
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Postby teo » Mon 26 February 2007; 21:07

15 mt?
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