Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Stana Filovia
MessaggioInviato: ven 23 febbraio 2007; 13:23 
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A Famagosta c'è un filobus che assomiglia alle 900 (mtr 998), ma ha le porte a libro , Che è ?
Ha mai circolato a Milano?


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MessaggioInviato: ven 23 febbraio 2007; 13:29 
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Questo: www.solotreni.net/engine/album...998
Leggi la descrizione che c'è tutto

Ma il più interessante secondo me è il 999: www.solotreni.net/engine/album...999

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MessaggioInviato: ven 23 febbraio 2007; 13:32 
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In rete avevo trovato una foto del Baibas (baibus) in servizio sulla 73, in viale forlanini, ma non era un filobus? :?
http://www.ares-dark.com/autobus/Mauri_P/ATM_milano_999_MaBaiBas.jpg

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MessaggioInviato: ven 23 febbraio 2007; 13:53 
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No, era (è) un duobus: poteva (può?) viaggiare in servizio normale sia sotto linea aerea che come normale autobus.

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MessaggioInviato: sab 24 febbraio 2007; 12:52 
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Iscritto il: dom 14 gennaio 2007; 16:08
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Cristian 1989 ha scritto:
In rete avevo trovato una foto del Baibas (baibus) in servizio sulla 73, in
viale forlanini, ma non era un filobus?

Ti ricordi per caso dove?


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MessaggioInviato: sab 24 febbraio 2007; 21:12 
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Coccodrillo ha scritto:
No, era (è) un duobus: poteva (può?) viaggiare in servizio normale sia sotto linea aerea che come normale autobus.


come il cristalis quindi? o il cristalis può viaggiare con gasolio per un tragitto ridotto?


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Il cristalis può viaggiare a 30 km/h senza la trazione elettrica con l'altra alimentazione.

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MessaggioInviato: sab 24 febbraio 2007; 21:58 
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I duobus possono funzionare esattamente come autobus, oltre che come filobus. Se ne era già discusso, per esempio a Friburgo (CH) sui tronchi comuni c'è un duobus ogni 7/8 minuti alimentato da linea aerea, ed alle estremità le linee si dividono in rami serviti ogni 15 minuti in trazione diesel. Alcuni veicoli sono proprio quasi due veicoli diversi, il II asse mosso dal motore elettrico, il III da un normale diesel con trasmissione meccanica. Volendo si possono anche suare assieme, a 30 km/h, quando la strada è per esempio ghiacciata.

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MessaggioInviato: dom 25 febbraio 2007; 11:20 
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Ecco ho ritrovato la foto, è del 18/11/1982, in viale Forlanini.
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Ci sono tante belle foto in questo sito su bus e filobus e non solo dell'ATM... :wink: http://www.filoebus.it/

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ma la ricordo di averla vista da qualche parte

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siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram


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Sbaglio o ha la 1° cassa più lunga del solito e la 2° più corta, ovviamente?
Guardando i finestrini (di dimensioni standard credo) ce ne sono 6,5 davanti (incluso posto autista) e 3,5 dietro. Negli altri bus ce ne sono circa 5,5 o 6 davanti e 4 o 4,5 dietro.

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MessaggioInviato: lun 26 febbraio 2007; 9:29 
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Davanti sembra già un 12 metri... :?

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Bella l'mmagine!

Li ha la fascia nera, e perche a famagosta ora ce l'ha verde?


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MessaggioInviato: lun 26 febbraio 2007; 17:42 
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Boh un filobus interurbano a Milano non è mai esistito (come livrea), a Bresso negli anni 60' (foto sotto) arrivavano quelli urbani. 8--)
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15 mt?

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