Trasporti a Milano

Non so perchè ma in tal modo mi sa che rallenta la marcia dei filobus, ATM non vorrà migliorare la classifica di Milano circa la velocità commerciale......

Oggi 92 limitata Isonzo-Oldofredi [solo corse con Socimi] per guasto elettrico a Lancetti. I Van Hool erano parecchio rumorosi.

Guasto anche sulla circolare in zona Mac Mahon, ho sentito da un paio di autisti

skeggia65 wrote:Ho notato stamattina che il bifilare di viale Piceno è poligonato.
A che pro?

Ho notato anch'io.
Facci caso: dove non lo è, d'estate i cavi non sono orizzontali, a causa della loro dilatazione.
In effetti, la poligonazione deriva da come sono attaccati i cavi: non da entrambi i lati, ma prima a sinistra, poi a destra, poi a sinistra, poi a destra... Così facendo, la dilatazione non li piega: tutt'al più ne varia leggermente la quota dal suolo.

Da ormai un mese nella parte bassa di V.Le Abruzzi, nella preferenziale c'è una perdita d'acqua con cavalletto che le 92>Isonzo aggirano. Nessun segno di inizio lavori.

Potrei chiedere un’informazione a scopo personale?
Prossimamente mi capiterà spesso di prendere la 92, la mattina, fino al capolinea in Bovisa.
La filovia, in quelle zone, percorre un tratto non indifferente in sede promiscua.
In punta mattutina, c’è particolare traffico (come a Loreto, dove la 56 impiega anche cinque minuti di orologio per attraversare il piazzale) oppure la situazione è nella “norma” milanese?
Grazie mille.

"Lungo"... saranno due chilometri scarsi.... comunque no, Lancetti-Bovisa non è particolarmemnte trafficata. Trova molto più traffico in preferenziale. Polimi?

Grazie mille.

Polimi?

Beccato :-D

Salutami Bruni.

Grave incidente tra filobus e moto ieri sera http://www.milanotoday.it/cronaca/incid ... lobus.html

Lì la 92 si reimmette nella preferenziale per tornare verso il capolinea di Isonzo (giornalista capra) e c'è un semaforo che regola l'incrocio: il filobus deve attraversare la corsia stradale prima di immettersi nella preferenziale e dubito che sia passato col rosso. Su quella preferenziale le moto sfrecciano e quando si fermano non rispettano nemmeno la striscia bianca dello stop per cui il filobus, che è in curva, deve spesso fermarsi finchè il motociclista si risvegli dal torpore e si sposti per dare agio al mezzo pubblico di girare (lo capiscono solo quando la carrozzeria del filobus è a 6cm dal casco).
Ci son passato per 14 anni in quel punto e so quel che dico.

Al di là di quel che succede di solito, nel caso singolo può essere successo anche qualcosa di diverso, quindi per chi non sta indagando e senza testimonianze dirette è impossibile assegnare responsabilità.

Con tutto il dovuto rispetto, sta di fatto che è la moto sulla fiancata del filobus, non il contrario. Purtroppo conosco la mentalità da motociclista.

jumbo wrote:Al di là di quel che succede di solito, nel caso singolo può essere successo anche qualcosa di diverso, quindi per chi non sta indagando e senza testimonianze dirette è impossibile assegnare responsabilità.

Vero, ma rispettando la segnaletica, senza escludere che fosse guasta, l'incidente non sarebbe dovuto accadere. Certo è che il motociclista ha avuto una sfiga notevole a urtare il bus tra ruota e parafango andandosi ad incastrare, con pochissima energia cinetica dissipata.

@jumbo, infatti ho descritto cosa avviene di solito e non ho attribuito responsabilità anche, se, come ha indicato Carrelli1928, le immagini suggeriscono un paio di ipotesi soltanto.