Van Hool AG300T (serie 700)

[ALe 501]

era carina l'idea di sederti praticamente di fianco al conducente, da bambino cervavo sempre il primo posto per stare incollato al parabrezza, per il resto però erano vecchi e non li rimpiango.

[LUCATRAMIL]

Ma è vero che il motore dei Vibertoni è finito nelle Breda? In effetti il suono è molto familiare....

[paco_74]

penso ke erano anke usurati

[.mau.]

Però i Vibertoni sono durati quasi quarant'anni, non tutti ma una parte sì...

i Vibertoni erano quelli vecchissimi verdi? Non vorrei dire castronerie, ma li avevano usati per le corse mattinali addirittura nel 1998: ricordo di averne preso uno sulla 90 verso le 6 del mattino (zzzz...)

[paco_74]

si li hanno usati sino all'ultimo

[lanciaesagamma]

Suppongo che più che usurati fossero SPOMPATI... 40 anni di servizio non sono cosa da poco, anche se c'è un po' il mito che le macchine di una volta fossero carri armati indistruttibili... Mito per altro confermato da un'oggettiva maggiore semplicità meccanica, e a processi di costruzione meno inclini ad economie rispetto a quelli di oggi!
Questo però non significa che potessero durare per sempre... I Viberti sono stati utilizzati fino ad esaurimento, cannibalizzando le vetture che venivano via via accantonate, in un modo che sarebbe stato impensabile per un autobus... Infatti i simili Fiat 411 Cansa, simili e coetanei, ci hanno lasciato tra l'arrivo dei 421 e quello degli Inbus, e direi pure che sono durati tanto... Ma i filobus li si fa durare di più, costano molto più degli autobus e in compenso hanno poche destinazioni d'uso, facendo ormai solo quattro linee... Adesso quando si parla di accantonamento di Busotti e Breda mi sembra un enorme spreco di denaro pubblico... Ma è anche vero che le vetture di oggi non sono toste come quelle di una volta!

[teo]

Addirittura le bussotto? Non hanno già l'età da pensione! Non mi sembra che siano così vecchie!

[lanciaesagamma]

Mah, io l'ho letto in questo forum, scritto per altro da una filoviera... Le Busotto sono le vetture che danno maggiori problemi di manutenzione, niente di strano tenendo conto che la fabbrica che le produceva (Autodromo) è fallita alcuni anni fa... I motori se non erro sono Man, ma abbiamo detto Man, non Iveco o Mercedes... Essendo poche vetture, evidentemente hanno costi di gestione molto più alti!

[mimac]

I motori dei Busotto sono Skoda, l'azionamaento è ADtranz-Kiepe, il telaio è MAN e la carrozzeria come tutto l'assemblaggio è Autodromo.

Ciao Andrea

[paco_74]

le busotto sono entrate in servizio nel 2000

[LUCATRAMIL]

A memoria, le 900 sono entrate in servizio nel 1977-78, dunque hanno 30 anni.

[paco_74]

A memoria, le 900 sono entrate in servizio nel 1977-78, dunque hanno 30 anni.

non era l'84

[lanciaesagamma]

Tra il 1982 e il 1984.

[Magenta]

Confermo quanto già detto. Le Bussotto sono usate poco per problemi di manutenzione e mancanza di pezzi di ricambio. Le stanno mandando tutte a Molise perchè si dice che là l'officina è meglio addestrata per queste vetture. A me è capitato una volta di rientrare per guasto a Molise con una 3.0 e i due operai di turno hanno chiesto a me come funzionava quella vettura... però parlo di un paio di anni fa.
Per quanto riguarda le Breda e le Socimi ormai hanno i loro begli anni di servizio, sono dell'inizio degli anni '90 e per quanto siano fantastiche da guidare sono ormai quasi in dirittura d'arrivo

[14 C.MAGGIORE]

Paradossalmente io sostituirei i Busotti e ammoderneriei i breda.
Quanto al modello i Cristallis sono belli ma..non proprio affidabili.
ciao