Trasporti a Milano

Sul Sito del comune di Rozzano ci sono queste date, saranno vere?

Nel 2007 cominceranno i lavori per il prolungamento della linea metrotranviaria n° 15 sino al nuovo capolinea di Via G. Rossa.

E’ allo studio un progetto che dovrebbe partire con l’orario invernale del 2006 di unificazione delle autolinee n° 201 e 202 e relativa estensione nelle fascie orarie serali del servizio.

Si sta approntando un piano di riqualificazione degli spazi di sosta dei mezzi tramite la sostituzione delle pensiline e delle paline alle fermate e con l’installazione di appositi porta biciclette riparati.

http://www.comune.rozzano.mi.it/rozzano/opencms/ComuneRozzano/servizi/Territorio/Trasporti/

il prolungamento del 15 non lo vedo poi tanto lontano, ma quell'articolo lo vedo vecchiotto, dato che vedere "l'orario invernale del 2006" come avvenimento lontano, quando il 2006 è finito e l'orario invernale di quest'anno è iniziato già da 4mesi!

Mi sembra che siano un pò in ritardo per il progetto di unificazione della 201 e 202. Magari sarà attuato con l'orario invernale 2007!

Comunque una unione della 201 e 202 non so se sia una buona idea, il percorso potrebbe essere tale: Quinto Stampi-Valleambrosia-Viale Lazio-Cap. 15-Viale Lombardia-Via Mimose-Via Orchidee-Via Rosselli.
I tratti scoperti rimangono: Viale Liguria (c'è la 220 e in futuro il 15) e Via Roma (c'è la 328).
Cmq se partiranno i lavori voglio proprio sapere quanto impiegano a fare 1,33 Km di binari!

Minimo due anni!

in un altro topik sui lavori programmati dal Comune di Milano, si citava per i lavori di prolungamento a Rozzano 2007

Attualmente...nient'altro che notizie, comunque l'altro giorno trovandomi a Rozzano, mi sono fatto un giro fino in Via Guido Rossa è ho notato che l'area in cui sorgerà il futuro capolinea è molto grande, e da lì verrebbe bene un grande capolinea con attestazione di autobus provenienti dal sud Milano (Basiglio-Zibido-Binasco-ecc.) e dal Pavese, certo non è una metrò ma è sempre un mezzo su ferro con sede completamente riservata fino ad Abbiategrasso M2, se i semafori fosserò asserviti la MT sud sarebbe perfetta!

Ecco l'area dove sorgerà il capolinea (più grande dell'attuale)!

dovrebbe essere vicino al naviglio pavese

Si la S.S. Pavese è a 2 passi, infatti è strategico anche per questo motivo rispetto a quello attuale!

Da Ferrovie.it ho trovato questo collegamento, che spiega come sarà il progetto, le fermate, ecc.
http://www.cartografia.regione.lombardia.it/silvia/VIA/procedure/verifica/sg/decreti/646.doc

Ecco le fermate dal capolinea attuale:
Romagna
Lombardia
Municipio
Togliatti
G. Rossa (capolinea con raddoppio e parcheggio d'interscambio con circa 160 posti auto).

Tutte le fermate saranno dotate di pensilina (sicuramente quelle verdi della MT attuali). Il progetto è inserito nel PUM del triennio 2005-2007.

Che inizino presto i lavori

la velocità commerciale sulla linea esistente è di circa 18 km/h;

hahaha

Una cosa però è chiara da quel documento, nel 2006 non esisteva ancora progetto definitivo

penso che esistano altre priorità, come ad esempio terminare la tranvia 7 sino a cascina gobba o il 4 fino a desio

Il problema principale per il Desio e anche per il Limbiate è che ci deve mettere mano la Provincia. Ovvero il nulla in fatto di trasporti.
Calma piatta assicurata fino a chissà quando.