ricc404 wrote:Coccodrillo hai intenzione di pubblicare sul tuo sito le mappe di pagina 8?
ambrogio mortarino wrote:Io non condivido molto la tesi che dove c'è una metropolitana è inevitabile che il servizio di superficie debba essere soppresso, poichè secondo me il servizio di una tranvia è diverso da quello di una metropolitana. La tranvia ha le fermate molto più ravvicinate e pertanto può offrire un servizio più capillare che può risultare magari gradito a determinate persone, la metropolitana, con le sue fermate poste anche a 1 km di distanza l'una dall'altra è più adatta, a mio avviso, a chi deve spostarsi velocemente da un capo all'altro della città. Ancora una cosa, fino al 1970 esisteva una bellissima linea tutta in sede propria che andava da Viale Argonne a Piazza Tricolore, soppressa senza essere sostituita dalla metropolitana, e così anche la linea 18 fino a Baggio, soppressa nel 1979, dopo che erano stati cambiati da poco tutti i binari! Mi sarebbe piaciuto sapere dall'ATM le motivazioni "ufficiali" di tali scempi tranviari...e per dirla tutta, anche la costruzione della linea 3 della metropolitana forse poteva essere evitata (soprattutto nel tratto da Porta Romana a S.Donato), con notevole risparmio di denaro, trasformando in metropolitana leggera e prolungando a S.Donato la vecchia linea tranviaria 13.
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