infrastrutture tramviarie

[lico]

i lavori erano stati annunciati insieme a quelli del 2 che di fatto poi sono partiti. Se prima devono completare il 2 bisogna attendere, qui i lavori hanno la data di scadenza aprile 2021, ma può essere anche che inizino quando termineranno quelli del 24.

[dedorex]

Hai qualche link da postare che non trovo niente?

[lico]

varie fonti riportavano la notizia. ho trovato questa:
http://mobilita.org/2018/03/28/milano-accessibilita-tram-dal-comune-12-milioni-di-euro-per-le-fermate/

[dedorex]

Grazie

[lico]

nell'Albo Pretorio, pubblicato alla data di oggi, approvati i lavori di riqualificazione binari e scambi in Piazza Cimitero Monumentale, tratto di binari in corso Sempione e via Mecenate.
https://web.comune.milano.it/albopretorio/AlboPretorioWeb/showdoc.aspx?procid=257909

[teo]

Probabilmente al Monumentale ci lavoreranno in estate visto che comporterà non poche deviazioni

[lico]

L' ATM ha pubblicato i bandi di gara per la sostituzione dei binari in via Imbriani, corso Sempione all'altezza di via Domodossola, via Ripamonti intersezione viale Toscana, viale Certosa intersezione via Monteceneri, via Montello, piazza Baiamonti, via Mercato e via Tivoli.

[trambvs]

la gara per il solo tratto di via Imbriani (porzione settentrionale in sede promiscua) era già andata deserta un anno fa almeno...

[Slussen]

Si vede che vogliono tirare sui prezzi.
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Per i più curiosi, l'appalto segnalato da lico è composto da due lotti non cumulabili.
LOTTO A (2,035 milioni di euro)
- FASE 5: Lavori di rinnovamento binari, scambi e diramazioni tranviari in sede propria e promiscua e implementazione dei sistemi di azionamento in radiofrequenza in via Imbriani (tratta p.le Bausan –Via Ugoni/Via Scalvini).
- FASE 5BIS: Lavori di rinnovamento binari, scambi e diramazioni tranviari in sede propria e promiscua e implementazione dei sistemi di azionamento in radiofrequenza in: C.so Sempione all’altezza di via Domodossola; Via Ripamonti attraversamento Viale Toscana; Viale Certosa attraversamento Viale Monteceneri –Serra.
LOTTO B:
- FASE 6: Lavori di rinnovamento binari, scambi e diramazioni tranviari in sede propria e promiscua e implementazione dei sistemi di azionamento in radiofrequenza in: via Montello–P.le Baiamonti; Via Mercato-Via Tivoli

[Carrelli1928]

Non mi è chiaro: è compresa la soppressione di controlli a lancio di corrente per gli scambi oppure ho frainteso?

[lico]

normalmente quando scrivono cosi significa che passano alla radiofrequenza, almeno come scambio predisposto e poi magari ci mettono anni ad attivarlo come tale e intanto lo mantengono col lancio di corrente. Non capisco che scambi devono modificare in via Imbriani, quello al capolinea è già in radiofrequenza, stessa cosa per via Mercato e via Tivoli, mentre in corso Sempione mancherebbe solo quello che da sud svolta in via Domodossola, in piazza Baiamonti (dove spero rimuovano tutti i binari inutilizzati) il raccordo Montello Ceresio.

[lico]

pubblicati nell' Albo Pretorio le approvazioni dei progetti esecutivi di diversi lavori di sostituzione binari, alcuni già riportati più volte:
https://web.comune.milano.it/albopretorio/AlboPretorioWeb/showdoc.aspx?procid=263333
https://web.comune.milano.it/albopretorio/AlboPretorioWeb/showdoc.aspx?procid=263331
Mi sembra che quelli relativi a via Giambellino siano già stati eseguiti l'estate scorsa.

Una curiosità dal sito ATM: i lavori di riqualificazione delle fermate da lunedi prossimo si spostano sul percorso del 4 cominciando da via Legnano.

[lico]

da lunedi prossimo, sempre che la difficile situazione attuale lo permetta, dovrebbero partire i lavori per la riqualificazione delle fermate del 12 dalla prima fermata dopo il capolinea di Roserio. Secondo l' appalto, le fermate coinvolte dai lavori sono quelle fino in via Console Marcello comprese, Una sola coppia di fermate cancellate.

[lico]

appaiono lavori fatti con criterio quelli relativi alla nuova fermata in costruzione e quasi finita del 2 in via Ludovico il Moro direzione periferia che verrà istituita dopo il ponte pedonale che collega via San Cristoforo e fino all' altezza di via Morimondo, dove ora ci stanno riconfigurando l' intera intersezione e gli attraversamenti pedonali allargando i marciapiedi, eliminando alcune situazioni che spesso creavano incagli ai tram. Da vedere, sempre per il problema incagli, se l'allargamento del marciapiede lato direzione centro per ora solo disegnato all'angolo con via Morimondo verrà esteso fino a tutto l'ex stabilimento della Richard Ginori, recentemente riqualificato.

[dedorex]

Su 24 e 27 i lavori sono terminati?