Stabilità alimentazione tram

[Frecciagialla]

Vorrei chiedere come sono alimentati i tram 23 e 33 nella zona di piazza Leonardo. Il problema è l'interferenza elettromagnetica dovuta alla presenza di componenti a frequenza di rete o superiore che decrescono allontanandosi dalla linea di alimentazione del tram. Questo sembra improbabile essendo il tram alimentato in corrente continua ma sarebbe ragionevole se l'alimentazione fosse ottenuta rettificando la tensione di rete con un ponte di diodi. In tal caso si otterrebbe non corrente continua ma qualcosa che ricorda il valore assoluto della funzione seno che è sviluppabile in una componente continua e armoniche sinusoidali di frequenze multiple del doppio della frequenza di rete di ampiezza sempre più ridotta all'aumentare della frequenza.

Vorrei chiedere se è mai stata misurata la stabilità della tensione sulla linea di alimentazione del tram, se è ragionevole ipotizzare oscillazioni così rapide o dove trovare informazioni a proposito.

[Lucio Chiappetti]

Il problema è l'interferenza elettromagnetica ...

Interferenza in cosa ? Ricordo che molti anni fa un collega radioastronomo allora in Celoria (Fisica della Statale) diceva di avere problemi con le sue antenne a causa dei tram. Se si tratta di una domanda non amatoriale, possiamo continuare via messaggio privato.

[Astro]

1) I 600 V sulla linea dei tram non sono altro che un'opinione, nel senso che la tensione ha un elevato tasso di variabilita' (perche' la rete e' quanto di piu' diverso ci possa essere dalla "rete di potenza infinita"), del tutto casuale (non periodica).
2) Se fosse rettificata da una tensione monofase (cosa che non e' sicuramente) senza filtri, avresti solo multipli di 100 Hz, non di 50 Hz: questi ultimi vengono da interferenze. Nota pero' che, per una rete di tale potenza, non si raddrizza una tensione monofase, ma una tensione trifase, per cui l'oscillazione e' a multipli di 6 volte la frequenza di rete, ovvero 300 Hz e multipli, e l'oscillazione e' in ogni caso molto piu' limitata (la tensione raddrizzata non va MAI a zero).
Qui un esempio che chiarisce meglio quanto detto. Vedi anche Wikipedia
3) Oggigiorno mi pare che l'unico modo in cui si generi direttamente corrente continua (che poi viene alternata per la distribuzione) sia il pannello fotovoltaico, perche' in tutti gli altri casi viene generata direttamente una terna trifase, che poi viene eventualmente raddrizzata.

[S-Bahn]

Il problema di eventuali interferenze non pare abbia molto a che fare con il liverllo di tensione effettivo misurato al pantografo, anche se questo potesse variare per esempio da 400 a 700 volt.

Le interferenze certamente vengono da armoniche che nulla hanno a che fare con la continua e possono, penso, essere dovute sia alla generazione della continua sia all'elettronica di potenza a bordo dei tram (certamente non dalle '28 )

[Astro]

E' Frecciagialla che ha citato insieme interferenze e "stabilita' della tensione dei tram", io gli ho risposto che la tensione e' tutto fuorche' stabile, e che le interferenze a 50 Hz non vengono dalla rettifica.

[fra74]

Interferenze a 50 Hz di cui però frecciagialla non ha mai parlato

[Astro]

Per me "componenti a frequenza di rete" significa a 50 Hz in Europa...

[fra74]

Sotto espande e chiarisce bene quando parla di componenti multiple del doppio della frequenza di rete... se poi tu leggi la prima frase di un discorso e salti tutto il resto non è colpa mia

[Astro]

Ho letto sia prima che dopo. Ti posso assicurare che capita di vedere i 50 Hz anche su una tensione raddrizzata (e che quindi dovrebbe presentare armoniche a minimo 100 Hz), a causa appunto di interferenze, per questo ho parlato anche di armoniche a 50 Hz (visto che nella prima parte del post erano state citate).

[skeggia65]

[Slussen]

Mi associo

[S-Bahn]

Sarò pirla, ma non l'ho capita.

[Astro]

Credo voglia dire che gli e' venuto un gran mal di testa.

[S-Bahn]

Per così poco? A parte che non è obbligatorio sorbirsi tutti i thread

[JA+]

Invece si, altrimenti rimane il fastidiosissimo quadratino arancione...