Tram N° 27

[lico]

.. e adesso vai a capire perchè non completano i lavori alle fermate del 27, manca solo quella di piazza Emilia direzione centro da realizzare dopo l'incrocio, che va ad assorbire quella esistente prima del semaforo e quella successiva all'incrocio con via Bronzetti. Forse un ripensamento e lasciare le due fermate attuali riqualificandole (viste le probabili future polemiche).

[GLM]

esattamente, e condivido, dato che in bronzetti-cadore c'è l'interscambio con 60, 62 e 66.

[lico]

l'interscambio si allungherebbe di poco più di un 70 metri a piedi (cosi ad occhio),visto che sarebbe previsto un attraversamento pedonale anche in testa alla fermata, anche se solo al marciapiede a destra. Più che altro non so se sarà funzionale la fermata dopo il semaforo senza creare intralci, oltre alla sicurezza dell'attraversamento pedonale citato e non semaforizzato.

[skeggia65]

I lavori in Mecente volgono al termine.
Lavaggio rotaie

[lico]

in via Marco Bruto col nuovo torna indietro realizzato per i veicoli, hanno da poco installato un nuovo impianto semaforico, ancora inattivo, che senza asservimento sarà l'ennesimo rallentamento ai tram. Spero che lo imposteranno con verde esclusivo al tram al suo arrivo per evitare svolte che gli tagliano la strada e chiamata pedonale.
Inoltre stanno rimuovendo parte della vecchia fermata di viale Ungheria Mecenate direzione centro, utile come spartitraffico a protezione dei binari.

[S-Bahn]

in via Marco Bruto col nuovo torna indietro realizzato per i veicoli...

In italiano cosa vorrebbe dire?

[lico]

termine "torna indietro" è stato nominato cosi e già si è parlato nelle pagine precedenti. Probabilmente non è chiaro il fatto che intendevo per le auto attraversando i binari.