Il Tram 24...anche chiamato Caronte

[monzy89]

o mio dio!!! alle 6 di sera poi... non vorrei essere controproducente, ma anche loro non sono molto furbi

[GLM]

e invece sono più che furbi: se vai alle 3 di notte, ti sgamano al volo. alle 18 la probabilità di passare inosservati non era poi così poca.

comunque, più che un riscatto, immagino che avrebbero adoperato quei pezzi per costruzione e manutenzione delle loro abitazioni.

[monzy89]

bè oddio io non sarei così sicuro sulla presenza di persone vigili a notte fonda in una zona così periferica...

[linea324]

comunque, più che un riscatto, immagino che avrebbero adoperato quei pezzi per costruzione e manutenzione delle loro abitazioni.

Hanno tonnellate di vecchi binari a sancri ... andare in ripamonti non ha gran senso. Non credo servissero solo a tirar su baracche

[fra74]

comunque, più che un riscatto, immagino che avrebbero adoperato quei pezzi per costruzione e manutenzione delle loro abitazioni.

evidentemente iniziano a fornirsi di materiale per le future possibilità di autocostruzione

[dedorex]

ho visto sul sito ATM che verranno sostituiti 22 scambi quest'estate (non credo tutti sul 24)
Ipotizzo che passino a quelli a radio frequenza. Complessivamente qualcuno ha un'idea macro del numero di scambi ancora da sostiuire sulla rete milanese?

[trambvs]

viewtopic.php?f=4&t=4789&start=30#p354116

Permane il mio dubbio, che avevo già espresso nel topic, sul significato delle sigle SAT2 e SAT3.

[msr.cooper]

Ho passato il dopo-ufficio a fare la muffa alla fermata: 35 minuti di attesa (e poi tre vetture da 18 metri arrivate contemporaneamente)

Verso il Vigentino passavano bus che era un piacere, anche semivuoti, ma di fare una limitazione neanche a parlarne...

[S-Bahn]

Ma come, i bus non sono più flessibili, veloci e pratici dei tram? Non sono i tram che si incagliano mentre i bus aggirano ogni ostacolo riuscendo a essere più regolari?

Non giravano queste teorie, anche nel forum?

[avc]

però si imbottigliano nel traffico mentre il tram in corsia protetta va più veloce in teoria

[jumbo]

già, pecacto che di tratti in corsia protetta sul 24 non ce ne siano molti, e i punti dove ci sono non sono tratti in cui il traffico darebbe comunque problemi.

il problema della deviazione del 24 è che quella in corso agisce proprio nel punto che normalmente provoca i maggiori disagi su via ripamonti anche senza i lavori, cioè il passaggio da via antonini a viale ortles attraverso le vie pasinetti/gallura/barletta e via ripamonti stessa. ora tutto deve passare da via quaranta per girare poi in via gargano e il casino è inevitabile, nonostante il traffico già un po' inferiore al solito di questo periodo.

[dedorex]

Hanno cominciato a stendere della terra sulla massicciata del cavalcavia di via Ripamonti
Quando sarà inerbito avrà tutto un'altro aspetto; spero facciano lo stesso sulla tratta da via Val di Sole
Inerbire in questa stagione non è il massimo, ma ovviamente farlo in altri periodi creava casino o costava troppo

[msr.cooper]

In realtà hanno cominciato e concluso, dato che il breve tratto su cui hanno lavorato è "pronto" già da due settimane.
Ma se il lavoro è terminato a quella maniera, avrebbero potuto anche evitare di farlo...

[dedorex]

ma ieri ho visto che sono avanzati, quindi dovevano essersi fermati per qualche ragione

[somis]

Lavori in via Ripamonti: terminata seconda fase, percorsi regolari

Terminata in anticipo la seconda fase dei lavori in via Ripamonti le linee 24 e 34 riprendono il percorso regolare fino alle 9 di lunedì 18. Il servizio della linea 24 è effettuato con bus sull’intero percorso. Da lunedì 18 luglio, con l’inizio della terza fase dei lavori, modifiche per le linee 24, 34 e 99.