Il Tram 24...anche chiamato Caronte

I tram, urbani ed interurbani

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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby S-Bahn » Tue 26 March 2019; 22:28

Speriamo che si diano una mossa, ma dall'esperienza passata, anche recente, se c'è mezzo pretesto per rimandare, dimezzare, vanificare la preferenziazione... non se lo lasciano scappare.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby dedorex » Wed 27 March 2019; 10:52

Resta che ci stanno investendo milioni, quindi, pur da bradipi, le intenzioni appaiono serie, e per certi versi superiori al (da me) previsto. Ad esempio mai mi sarei aspettato tagliassero fermate
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby lico » Wed 27 March 2019; 11:15

dovendole ricostruire, eliminandone qualcuna ci hanno risparmiato.
Non ho ancora capito se vogliono aspettare il 5G per far funzionare l'asservimento in via definitiva.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby dedorex » Wed 27 March 2019; 19:11

se serviva il risparmio allora ragionevolmente avrebbero tolto solo gallura lasciando serio, senza impelagarsi in Rutilia
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby lico » Thu 28 March 2019; 10:47

il discorso del risparmio era nel complesso, il fatto che la fermata di via Serio non necessita di essere riqualificarla è un caso. Lasciare la fermata di via Serio non sarebbe stata funzionale nell'ottica del miglioramento della velocità commerciale a differenza di quella in costruzione, soprattutto in direzione periferia, oltre alle differenze di distanza se cancellata quella di via Gallura.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby dedorex » Thu 28 March 2019; 12:23

Ci sono aggiornamenti per l'apertura delle fermate di Chopin? avevo visto che erano state già posizionate le mappe sulle nuove pensiline.
Sono curioso di vedere se l'asservimento sarà immediatamente implentato o meno
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby lico » Fri 29 March 2019; 12:12

immediatamente non credo, penso devono avere le tempistiche corrette di arrivo al semaforo per le calibrazioni e finchè le fermate vicine non sono attivate hanno i dati sballati.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby dedorex » Sun 31 March 2019; 11:22

Nel frattempo, hanno caricato le foto della nuova (e a mio avviso più concettualmente interessante per ciò che implica) di Rutilia
https://blog.urbanfile.org/2019/03/29/m ... i-rutilia/
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby S-Bahn » Sun 31 March 2019; 12:05

Tutto bello, ma non si fanno scappare nemmeno mezza scusa per fare gli asservimenti. A Milano l'asservimento non esiste e non si vede nessuna intenzione di farlo. Nessuna.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby dedorex » Sun 31 March 2019; 16:39

OO Ma perché devi dire scocchezze dopo tutte le informazioni fornite? Ma se anche non volessi credere ai bandi e ai rilievi di Lico, secondo te perchè spostano le fermate a valle del semaforo?
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby S-Bahn » Sun 31 March 2019; 17:10

Perché aspettiamo da anni questa cosa e non parte mai. Quando ben bene mettono a punto una tratta poi la spengono.
Che fine ha fatto, per esempio, il 4 in via Ornato?

Scusa lo sfogo, anzi aggiungo che quando vedrò qualcosa mi ricrederò molto volentieri.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby dedorex » Sun 31 March 2019; 19:31

Si può facilmente discutere sui tempi (decisamente troppo lunghi) di implementazione, sui metodi (troppo complicati?) e sulle scelte (era necessario spostare le fermate?) ma ora come ora, visti i milioni che vengono spesi e le scelte comunque non banali (taglio delle fermate, come fra l’altro auspicato sul forum) la tua affermazione che a milano non ci sia nessuna intenzione di fare l’asservimento è semplicemente insostenibile
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby fabiolanzafame » Sun 31 March 2019; 21:50

A me sembra che per esempio il 16 ed il 24 in Porta Romana ricevano il verde, se poi i tranvieri se la prendono comoda non è affar loro. Milanesi, sta passando l'epoca dove il tram non è asservito! Molto spesso il 16, il 12 ed anche il 19 ricevono il verde dopo essere partiti da Duomo. Sono un attimo e poi,via!
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby S-Bahn » Sun 31 March 2019; 23:31

E' una catena in cui tutti gli anelli devono lavorare, se qualcuno frena non ci si muove, e questa gran volontà di arrivare ad un risultato concreto continuo a non vederla, e non basta avere deciso di spendere i soldi.
Ho prima citato il 4, e il 9 che ha una velocità commerciale infima? Non erano stati fatti lavori, spesi soldi, fatte prove e messe a punto? E' cambiato qualcosa? E' aumentata in modo sensibile la velocità? Hanno forse tolto tabelle o aumentato i passaggi a parità di tabelle?
Lavoro a Milano ma di solito non giro in centre, magari il 9 è nettamente migliorato e chiedo scusa della eventuale ignoranza.

Poi ripeto, è un sfogo davanti a questa situazione che si trascina da decenni. Magari è la volta buona e sono contento di sbagliarmi.
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Re: Il Tram 24...anche chiamato Caronte

Postby jumbo » Mon 01 April 2019; 13:39

Stavolta sembrano fare più sul serio che in passato, ma capisco benissimo S-Bahn dopo tante illusioni passate.
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