Revamping serie 4900 ATM Milano

I tram, urbani ed interurbani

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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Wed 29 January 2020; 10:29

credo di si, l'opzione per le rimanenti penso non è stata considerata. Ormai sono in ballo per i tram nuovi, soldi buttati se non implementano l'asservimento semaforico: ogni 5 acquistati uno fa da scorta e uno sta fermo ai semafori.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby serie1928 » Wed 29 January 2020; 11:35

E poi si lamentano che la regione "taglia" i fondi... ma ne tagliasse di più per l'inefficienmza della rete tramviaria di Milano!! 10% del contributo per ogni km*tram per ogni km/h di velocità commerciale inferiore a 15km/h (per il 2020). Nel 2025 il riferimento dovrebbe essere 18km/h così che il contributo regionale si azzera totalmente se restiamo alla VC attuale.
Ma purtroppo la VC non è parametro dei costi standard? Dovrebbe esserlo.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Wed 29 January 2020; 11:41

sarebbe un parametro efficace: non alzi una velocità commerciale scadente, di fatto sprechi risorse, giusto ridurre i contributi.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby teo » Sun 15 March 2020; 13:46

4923 a Leoncavallo
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby dedorex » Sun 15 March 2020; 16:22

Cosa manca ancora?
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Sun 15 March 2020; 16:33

ne manca una, la 4946.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby teo » Sat 02 May 2020; 15:39

In questi giorni in prova 4923 e dovrebbe esserci a Leoncavallo anche 4946
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby trambvs » Sat 02 May 2020; 21:03

quindi dovrebbero aver completato l'intervento?
la 4950 è sempre la pecora nera della serie?
tra l'altro nelle ultime settimane si sono viste pure sul 2, presumo in sostituzione delle bi-cassa, dal momento che Messina non dovrebbe averne...
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby teo » Sun 03 May 2020; 9:21

Al momento 4950 ferma
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