Revamping serie 4900 ATM Milano

I tram, urbani ed interurbani

Moderators: Hallenius, teo

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Fri 15 February 2019; 20:12

in servizio sul 27 la 4935 revamp
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
lico
 
Posts: 2250
Joined: Thu 09 August 2007; 22:59
Location: rosate

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Sat 09 March 2019; 18:30

anche la 4944 revamp entrata in servizio. Attualmente ne mancano ancora sei: 4922 23 24 42 46 e 47
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
lico
 
Posts: 2250
Joined: Thu 09 August 2007; 22:59
Location: rosate

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby teo » Sat 01 June 2019; 17:23

Arrivata la 4942 da qualche giorno
teo
Moderatore
 
Posts: 19865
Joined: Sat 30 September 2006; 11:18

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Sat 01 June 2019; 20:43

certo che questi lavori di revamping li stanno proprio tirando alla lunga. Sono passati quasi tre mesi dall'ultima nuova entrata i servizio e se la 4942 è la prima arrivata da allora, per almeno cinque mesi hanno interrotto per l'ennesima volta i lavori.
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
lico
 
Posts: 2250
Joined: Thu 09 August 2007; 22:59
Location: rosate

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Carrelli1928 » Sat 01 June 2019; 21:50

Nel frattempo, ATM parla di ben sei All-Electric in cantiere. Possibile che a Teodosio abbiano dato la precedenza alle 4700 per una questione di immagine, a discapito delle 4900 che possono aspettare qualche mese? (Le lavorazioni sulle 4700 vengono fatte a Teodosio, quelle sulle 4900 dovrebbero comprendere piccole messe a punto e verifiche interne oltre a quanto fatto da aziende terze)
“Nicht gern sah es die Transportpolizei der Reichsbahn vor etwa dreißig Jahren, wenn sich ein Fotograf der Eisenbahn näherte, und leicht wurde der Eisenbahnfreund als Spion angesehen.”
(Alfred B. Gottwaldt, Das große Berliner Eisenbahn-Album)
User avatar
Carrelli1928
 
Posts: 3411
Joined: Fri 02 May 2014; 19:08
Location: Milano

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby serie1928 » Sun 02 June 2019; 7:35

Certamente non hanno lo spazio per eseguire operazioni su decine di vetture alla volta, ne il personale.
Inoltre le lavorazioni sono imposte dalle scadenze di percorrenza, e non è possibile rimandare le une perché le altre siano lavorate una dietro l’altra: l’esercizio non lo permette, le vetture servono e servono fino alla scadenza programmata. Salvo imprevisti, che possono sempre accadere, anzi proprio per questo.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
User avatar
serie1928
 
Posts: 10494
Joined: Thu 25 January 2007; 13:56
Location: Milano Provincia

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Carrelli1928 » Sun 02 June 2019; 10:30

Non saprei quanto le vetture servano con urgenza in questo caso: cosa cambia tra tenere un tram fermo per un anno o tenerne dodici fermi ciascuno per un mese? (Senza che i mesi si sovrappongano intendo)

Insomma, stiamo parlando delle ultimissime 4900 da ristrutturare: non c’è urgenza di sistemarle per fare posto alle prossime quando scadranno di revisione.
“Nicht gern sah es die Transportpolizei der Reichsbahn vor etwa dreißig Jahren, wenn sich ein Fotograf der Eisenbahn näherte, und leicht wurde der Eisenbahnfreund als Spion angesehen.”
(Alfred B. Gottwaldt, Das große Berliner Eisenbahn-Album)
User avatar
Carrelli1928
 
Posts: 3411
Joined: Fri 02 May 2014; 19:08
Location: Milano

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby teo » Sun 02 June 2019; 12:51

Non vorrei dire una boiata ma le 49xx vengono fatte esternamente,
teo
Moderatore
 
Posts: 19865
Joined: Sat 30 September 2006; 11:18

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Sun 02 June 2019; 13:33

penso che al Teodosio facciano solo la messa a punto alle 49xx e comunque se non ne sono arrivate per diversi mesi, i motivi sono dove vengono ricostruite.
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
lico
 
Posts: 2250
Joined: Thu 09 August 2007; 22:59
Location: rosate

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby teo » Sun 02 June 2019; 13:43

MI sembra un'azienda del piacentino
teo
Moderatore
 
Posts: 19865
Joined: Sat 30 September 2006; 11:18

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Carrelli1928 » Sun 02 June 2019; 14:16

Carrelli1928 wrote:Le lavorazioni (omissis) sulle 4900 dovrebbero comprendere piccole messe a punto e verifiche interne oltre a quanto fatto da aziende terze


Sulle 28 le obliteratrici vengono installate sempre da Teodosio, non so se sia così anche per le 4900.
“Nicht gern sah es die Transportpolizei der Reichsbahn vor etwa dreißig Jahren, wenn sich ein Fotograf der Eisenbahn näherte, und leicht wurde der Eisenbahnfreund als Spion angesehen.”
(Alfred B. Gottwaldt, Das große Berliner Eisenbahn-Album)
User avatar
Carrelli1928
 
Posts: 3411
Joined: Fri 02 May 2014; 19:08
Location: Milano

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby trambvs » Sun 02 June 2019; 20:02

teo wrote:MI sembra un'azienda del piacentino


esatto
https://www.sitav.eu/prodotti-e-attivit%C3%A0.html
trambvs
 
Posts: 15903
Joined: Tue 10 April 2007; 14:53

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby serie1928 » Mon 03 June 2019; 10:54

Carrelli, ovviamente i tempi di assenza dei veicoli si sovrappongono inevitabilmente.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
User avatar
serie1928
 
Posts: 10494
Joined: Thu 25 January 2007; 13:56
Location: Milano Provincia

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Carrelli1928 » Mon 03 June 2019; 12:34

Sì, ma se ATM finora ha sempre tenuto ferme (buttiamo lì un numero per rendere l’idea) cinque vetture alla volta perché in cantiere, e se adesso gliene rimangono giusto cinque dopodiché non si parlerà di manutenzione per alcuni anni, non c’è nessuna fretta. Se gliene rimanessero sei, ci sarebbe la fretta data dalla scadenza di revisione della sesta, che imporrebbe di mettere in linea una delle cinque in lavorazione prima che la sesta debba entrare in officina, così da non diminuire il numero complessivo di unità efficienti. Non so se mi sono spiegato.
“Nicht gern sah es die Transportpolizei der Reichsbahn vor etwa dreißig Jahren, wenn sich ein Fotograf der Eisenbahn näherte, und leicht wurde der Eisenbahnfreund als Spion angesehen.”
(Alfred B. Gottwaldt, Das große Berliner Eisenbahn-Album)
User avatar
Carrelli1928
 
Posts: 3411
Joined: Fri 02 May 2014; 19:08
Location: Milano

Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby serie1928 » Mon 03 June 2019; 13:17

C'è tutta la fretta necessaria in base ai lavori che devono essere eseguiti, alle scadenze di revisione, agli imprevisti d'esercizio.
L'officina lavora a tempo pieno, e deve lavorare a tempo pieno. Non revisionare una vettura alla sua scadenza significa ritrovarsela da revisionare quando altre sono da fare. E non si può sempre operare con le deroghe, che ovviamente servono per la necessaria flessibilità.
Teodosio, ad occhio e croce, riesce a lavorare 5-6 vetture in contemporanea. Revisionando 4 vetture al mese, se ci riescono, a fronte di un parco di ca.500 tram, fanno 125 mesi (ca.12 anni) per revisionare l'intera flotta. Se facessero solo questo, e non lo fanno.
Quindi il "non avere fretta" è del tutto relativo: non c'è fretta, le cose vengono fatte semplicemente quando devono essere fatte. Ne prima, ne dopo.
Un questo senso, una 4900 che viene fuori dopo alcuni mesi dall'ultima è del tutto normale, visto che nel frattempo hanno fatto altro arrivato a scadenza (5x4700?).
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
User avatar
serie1928
 
Posts: 10494
Joined: Thu 25 January 2007; 13:56
Location: Milano Provincia

PreviousNext

Return to Tram

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 9 guests