Trasporti a Milano

lico wrote:dalla foto sul sito ATM riguardante il deposito Leoncavallo nella sezione "linea diretta" si intravedono chiaramente la 4901 e 4920 revamp. Siamo a quota 31 rimesse a nuovo.

4901 vista qualche giorno fa - prova veicolo - a Lambrate

all'inizio non avevano problemi ai freni ? meglio se hanno risolto.

I revamp o le 4900 in genere?

Le due serie dei Jumbo 49xx (4900-4949 e 4950-4999) verranno sottoposte tutte a revamping o qualcuna rimarrà originale??

Ufficialmente non si sa (o almeno non lo so io). Nella però recente dichiarazione di ATM sul previsto acquisto di nuovi tram si parlava anche di sostituzione di tre casse, quindi la sorte di 50 potrebbe essere segnata

E questa dove l'hai sentita?

Spero che rimarranno originali le 4950-4999 perchè non mi piacciono i Jumbo revamping.

Sostituirle con di nuovi tram no, non credo perchè i Jumbo 49xx sono a posto, non sono scassoni.
Anzi, non ho ancora capito perchè sono stati radiati i Jumbo 48xx.

Le 4800 erano già vecchie quando sono nate essendo una ricostruzione e avevano i loro problemi, a cominciare dai freni.

S-Bahn wrote:Le 4800 erano già vecchie quando sono nate essendo una ricostruzione e avevano i loro problemi, a cominciare dai freni.

Però da quello che ho capito le bicassa 46xx e 47xx sono buone macchine.

Non buone, ottime. Per molti versi e tenendo conto delle periodo, forse le migliori.

S-Bahn wrote:Non buone, ottime. Per molti versi e tenendo conto delle periodo, forse le migliori.

e le 49xx sono scassate??

Non bazzico zone dove girano per cui non posso dare giudizi sul loro livello di manutenzione.
A me, da quando ha iniziato a girare per le strade, è sempre sembrato un gran bel materiale. Poi negli anni successivi hanno sofferto il fatto di essere stato l'ultimo (ottimo) materiale a pianale alto.

CityClass171 wrote:

S-Bahn wrote:Non buone, ottime. Per molti versi e tenendo conto delle periodo, forse le migliori.

e le 49xx sono scassate??

Le vetture migliori per i periodi in cui sono state prodotte sono sicuramente le '28, le bicassa e le 4900.

Nessuna di queste, relativamente al periodo di produzione e messa in esercizio, è superiore alle altre.
Ovviamente, in termini assoluti le 4900 sono superiori alle altre.

Guardando i periodi, credo che le vetture migliori siano state le Edison, le tipo 1936, le 4700 e le 4900. Considerazione personale, ma fino ad un certo punto

Le 49xx sono IL Tram moderno