Revamping serie 4900 ATM Milano

I tram, urbani ed interurbani

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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby sr » Wed 06 September 2017; 9:02

Quindi 29 su 50.
La 4900 farà parte del revamp o la terranno per un futuro utilizzo come vettura storica?
(peccato non aver conservato almeno una 4800 [e tante altre .... ])
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Cristian1989 » Wed 06 September 2017; 20:22

^^ Ma non erano rimaste una o due 48xx a Messina?
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby picopico1972 » Sat 09 September 2017; 11:27

Martedì, tornando a casa da Bologna, verso le 18 ho notato un trasporto eccezionale fermo all'autogrill Somaglia che aveva a bordo un intero revamp 4900 (non ho visto il numero di matricola, non ho sostato). Pensavo arrivassero tramite ferrovia.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby skeggia65 » Sat 09 September 2017; 12:25

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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby sr » Mon 11 September 2017; 9:49

In Italia a volte persino i treni vengono movimentati via strada. Figurati i tram! :wall:
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby dedorex » Mon 11 September 2017; 9:58

Ma non credo che la serie 49 possa essere trasportata via treno, o mi sbaglio? Non credo ci siano organi di attacco adeguati

Oggi ho visto la 4948 e ho notato una cosa non simpatica: sul fianco destro della "visiera" la pellicola presentava diverse bolle, molto simili a quelle che hai con la ruggine. Mi auguro che non abbiano semplicemente coperto il metallo senza un corretto trattamento
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby S-Bahn » Mon 11 September 2017; 11:22

Lavoro fatto male ma di sicuro non è ruggine. Questi tram sono di lega di alluminio
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby dedorex » Mon 11 September 2017; 12:14

Anche la lamiera della visiera? Se è così allora dovrebbe essere sporco rimasto sotto
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby serie1928 » Fri 22 September 2017; 0:01

Oggi intravista altra 4900 a Cinisello in prova. Ho intravisto il numero e pareva essere 4931, non sarebbe una nivitã se così fosse.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Meneghino85 » Wed 27 September 2017; 17:58

Ne ho vista una a Lambrate l altro gg velettata 27, probabilmente usciva da Teodosio. Livrea pubblicitaria integrale. Hanno risolto i problemi iniziali?
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby spiff » Thu 28 September 2017; 10:02

che problemi iniziali hanno avuto? qui sul forum mi sembra non si siano mai rilevate grosse criticità, e anche la climatizzazione sembra aver sempre funzionato bene (io le ho prese pochissime volte, i baso sulle impressioni lette qui)
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby mattecasa » Thu 28 September 2017; 17:54

Io credo che siano le migliori vetture in circolazione sulla rete tranviaria milanese.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby Carrelli1928 » Thu 28 September 2017; 18:05

All'inizio avevano problemi di surriscaldamento, che portavano a richiedere riserva (una 28 per tornare in deposito) molto frequentemente. Mi capitava di vedere dal vivo una 4900 al traino più di una volta al mese.
I problemi sono stati risolti nel giro di qualche mese - a memoria direi prima di Expo, considerate che le corse prova della 4950, dopo che venne rispolverata dal deposito, avvennero nell'estate 2014.
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby luca » Thu 28 September 2017; 18:21

mattecasa wrote:Io credo che siano le migliori vetture in circolazione sulla rete tranviaria milanese.

Già, ottime, al di la dei sedili, viene sfalsata di molto la percezione del mezzo, ma a chi è venuta sta grande idea? Mah...
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Re: Revamping serie 4900 ATM Milano

Postby lico » Thu 12 October 2017; 23:00

dalla foto sul sito ATM riguardante il deposito Leoncavallo nella sezione "linea diretta" si intravedono chiaramente la 4901 e 4920 revamp. Siamo a quota 31 rimesse a nuovo.
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
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