Trasporti a Milano

Ma concretamente, a che cosa serve mostrare il count-down ad un semaforo

per fermarsi in tempo in vista del verde, e non passare negli ultimi istanti di arancione, per esempio. forse servirebbe di più ai semafori pedonali, visto che sono i pedoni i primi a passare col rosso. se gli si fa vedere che mancano 10secondi al verde, magari aspettano anzichè rischiare. dove invece li metterei sarebbe nei PL, almneo ci si organizza, se spegnere l'auto e andare nel bar affianco a bere un caffè, o rimanere pronti per la ripartenza

In Italia avrebbero conseguenze opposte: "accelero così forse ce la faccio a passare".

Countdown ai semafori pedonali esistono anche a Copenhagen, lungo lo Strøget.
Sapere che mancano pochi secondi al verde forse dissuade il pedone ad attraversare con il rosso.

Hanno indubbiamente un effetto di "pazienza aumentata" quando si aspetta il verde (anche in macchina). Sapere in qualche modo quanto dura la tortura di star fermi calma i bollenti spiriti. Non sembra, ma funziona.

Quando è verde e si arriva da lontano (posto che il numero sia abbastanza grande da leggerlo), se mancano pochi secondi uno può giudicare di non farcela ad arrivare prima che diventi rosso e alzare il piede, magari risparmiando un po' di carburante. Ma per questo è molto più utile il sistema austriaco del verde lampeggiante.

Per risolvere il problema che in Italia in un caso del genere uno si lancia per prendere verde, basta mettere un bell'autovelox in corrispondenza del semaforo.

A Segrate metteranno il count-down e l'autovelox e poi i rosso scatterà a -5 secondi

Non mi ricordo più né dove né quando, ma anni fa su un vialone di grande scorrimento a Milano o dintorni (Monza?), il segnale triangolare di attenzione semaforo posto 200 m prima aveva il giallo che lampeggiava solo quando non si avrebbe fatto in tempo a prendere verde il semaforo. Era una segnalazione intelligente e poco notata, quindi soppressa dopo breve tempo.

bhe, se non la si pubblicizza, non ci si più mica far caso così, a meno che nn percorro quella strada 4volte al giorno tutti i giorni per settimane, e devo essere anche un tipo particolarmene sveglio!

In Olanda il cartello di preavviso posto alcune centinaia di metri prima di un ponte apribile comincia a lampeggiare X secondi prima che le sbarre si chiudano, con il valore di X calcolato in base al tempo (medio) necessario al veicolo per percorrere la distanza tra il segnale luminoso e il ponte. Se lo si vede cominciare a lampeggiare, allora è pressoché certo che bisognerà fermarsi.
(disclaimer: non so se tutti i ponti olandesi adottano questo sistema di segnalazione)

[provocazione]I ponti apribili sono come i passaggi a livello: le sbarre si chiudono e le auto devono attendere. Quand'è che in Olanda cominceranno a interrare i canali?[/provocazione]

[provocazione] se i canali olandesi fossero in Italia, ci sarebbero i semafori per fermare l'acqua e lasciar passare le auto [provocazione]

[provocazione] se i canali olandesi fossero in Italia, sarebbero pieni di ciclisti drogati che hanno perso la pista ciclabile [provocazione]