Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: COMO
MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 14:53 
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Iscritto il: mer 02 agosto 2006; 13:40
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Località: MILANO
Ho letto su 24h che a Como pensano ad una:

- tranvia
- tram treno
- (la foto era di un treno)
(evviva i giornalisti, gente precisa e che conosce le parole)
da Grandate a Como centro (Staz. Como lago)

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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 15:18 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
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Località: Monza
E' un'idea che ha qualche anno, e almeno 5 anni fa è stato fatto uno corposo e costoso (non mi ricordo la cifra ma era uno sporposito) studio di fattibilità.
La cosa avrebbe anche un senso, ma temo che tutto si risolva nel togliere il trneo da Como Lago in cambio di ...nulla!

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Rispetto per tutti, paura di nessuno - Dejan Stanković
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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 15:27 
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Iscritto il: mer 30 agosto 2006; 8:04
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la famosa stazione unificata è definitivamente abortita?

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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 15:30 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
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Località: Monza
Unificata FS Nord o unificata Como-Chiasso.
Della prima non si parla più, e la seconda spero sia definitivamente cancellata dalla testa di tutti.

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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 15:34 
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Iscritto il: mer 30 agosto 2006; 8:04
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la como/chiasso la davo già per spacciata, tanto decentrata da non servire bene nessuno

la nord-fs a camerlata intendevo 8--)

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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 15:56 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:08
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Località: Pavia
Camerlata, comunque, sarebbe una stazione-porta sud, e non l'eventuale stazione unificata (vedi San Giovanni) di Como città.

In effetti, Camerlata avrebbe senso soprattutto nell'ottica del mantenimento di entrambe le stazioni centrali esistenti.

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Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein


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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 16:26 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
Messaggi: 49501
Località: Monza
Speriamo che non venga intesa in funzione di rendere possibile l'eliminazione della penetrazione urbana di FNM a Como Lago. In questo caso meglio non farla.

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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 16:43 
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Iscritto il: dom 30 luglio 2006; 1:10
Messaggi: 1790
Località: Seregno
Lo studio era sull'interramento e raddoppio della tratta da Lago in giù. Ma era almeno di dieci anni fa....e come al solito, soldi spesi per niente.


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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 20:12 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 10:54
Messaggi: 447
Ho sempre uodiato i valsusini e similari ma se decidono di togliere il treno da Lago mi incateno ai binari!
Per quanto riguarda Camerlata unificata sarebbe un'ottima cosa! Si potrebbe così convertire gli occasionali (in punta) diretti Cadorna - Como Lago in treni con cadenza oraria Cadorna - Saronno - ... - Camerlata - ... - Mendrisio.


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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 23:51 
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Iscritto il: sab 18 novembre 2006; 16:19
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no lo studio era per la MTV metrotranvia, un super progetto che prevedeva oltra al tratto camerlata lago anche un tratto fino ad olgiate e uno fino a cantù se non ricordo male
però si è già detto che costa troppo...
Bruni nella sua campagan elettorale a spese dei comaschi ha detto che visto che costa troppo si sarebbe attivato per ottenere da lenord delle navette... infatti como pullula di navette... delle piccole navette di metallo con quattro ruote di gomma molto flessibili, non legate a binari o linee elttriche, che possono fare stazione un pò ovunque sui marciapiedi, negli autosilo, tra un pò sopra i musei, ma soprattutto in mezzo ai cogl..ni

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MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2007; 23:54 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
Messaggi: 49501
Località: Monza
Quando c'è navetta c'è puttanata.
Di solito non si sbaglia... :wink:

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MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2007; 0:32 
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Iscritto il: sab 18 novembre 2006; 16:19
Messaggi: 495
in una città così piccola come como sfasciare tutto per fare una metrotranvia ha poco senso, almeno allo stato attuale...
la ferrovia arriva in cetro, con tutta probabilità se ci vai in macchina finisce che parcheggi più lontano da dove devi andare rispetto alla stazione più vicina...
Se ci fossero i treni con frequenze migliori e parcheggi di interscambio la ferrovia sarebbe in tutto e per tutto competitiva...
Se si facessero davvero delle navette, attestate ad esempio al tezo binario di grandate (certo bisognerebbe fare degli adeguamenti) a costi anche abbastanza ridotti si potrebbe fare un servizio quasi paragonabile a quello della fatidica metrotranvia
senza raddoppi si potrebbe infilare qualche treno aumentando le frequenze sul tratto grandate-como lago, magari qualche corsa la si potrebbe estendere fino a saronno o fino a lomazzo
se lo si fa per la notte binaca un pò arrbattato, con qualche spesa e un pò più di organizzazione lo si può fare anche per il resto dell'anno
Poi se proprio vuoi fare il figo lo chiami servizio suburbano così sembra una grande città, oppure la chiami metrotramvia tanto ormai tutto finisce nel pentolone...

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MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2007; 13:30 
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