Treni metropolitane nel mondo

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Postby karenwalker832000 » Wed 20 December 2006; 20:15

non sapevo dove mettere il link..non trovo la discussione sulla metro di genova..comunque c'e' un video dove si vede dalla cabina tutto il percorso della metro in galleria..guardate e stupitevi :D

http://www.youtube.com/watch?v=56PmnbGm28I
Se solo si facesse l'interesse del cittadino..... (punti di sospensione voluti)..... (ancora).....e ancora :D
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Postby Paperinik » Thu 21 December 2006; 13:33

ma a quanto viaggia questo nuovo pendolino? e quando entra in servizio? Cmq finchè non c'è la linea ad alta velocità immagino che le potenzialità di questo nuovo treno come quelle degli eurostar in generale saranno limitate non era forse meglio aspettare un po' e finire prima la linea?
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Postby fra74 » Thu 21 December 2006; 13:54

250, come gli altri pendolini del resto (tranne i 470, che hanno un rapporto da montagna e una vmax di 200 km/h)
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Postby Coccodrillo » Thu 21 December 2006; 14:39

Paperinik wrote:Cmq finchè non c'è la linea ad alta velocità immagino che le potenzialità di questo nuovo treno come quelle degli eurostar in generale saranno limitate non era forse meglio aspettare un po' e finire prima la linea?


Le nuove linee AV sono elettrificate in 25 kV ed hanno un segnalamento diverso, gli unici treni in grado di usarle sono, per ora, solo gli ETR 500 e gli ETR 480 (ovvero i pendolini più nuovi). Si spera che le usino anche per altri servizi...di notte si parlava anche di merci (la nuova linea Bologna-Firenze ha pendenze abbastanza limitate, 18 mm/m, quella attuale invece?).
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Postby GLM » Thu 21 December 2006; 15:25

ma sbaglio i il pendolino non è un treno che serve sull'alta velocità?
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Postby Coccodrillo » Thu 21 December 2006; 15:55

No serve ad andare più veloci sulle tortuose linee tradizionali. Inclinandosi rende sopportabili le curve strette percorsi a velocità più alte del normale.

(OT)
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Re: treni metropolitane nel mondo

Postby brianzolo » Wed 09 September 2009; 8:23

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLi ... iew=Libero

A Dubai parte la metropolitana delle meraviglie....
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Re: treni metropolitane nel mondo

Postby S-Bahn » Wed 09 September 2009; 9:01

A Dubai non è ancora arrivata, anche per la conformazione della città, la mania di sotterrare tutto.
Linea 1, 29 stazioni. 4 in sotterranea e 25 in superficie. Come mai non l'hanno chiamata metropolitana leggera di superficie? :mrgreen:
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Re: treni metropolitane nel mondo

Postby Ulk » Wed 09 September 2009; 9:23

Cercando un po' su internet.

Delle 29 stazioni della prima tratta solo 10 verranno aperte subito, le altre 19 non sono ancora state completate. I costi, come si dice anche dall'articolo, sono cresciuti da "AED 15.5 billion/US$4.2 billion to AED 28 billion/US$7.6 billion".
Stimano che con il completamento della rete (previste 4 linee per 318km entro il 2020) vengano trasportate 1.2 milioni di passeggeri al giorno. Dal 2010 (con 51 treni, inizialmente saranno 44) la linea 1 avrà una capacità di 11.675 passeggeri/ora per direzione che può essere portata a 25.700 alla massima capacità della linea.
In supporto alla rete metropolitana, le autorità hanno in progetto 268km di rete tramviaria. Nel 2008 è stata approvata una prima linea tramviaria che verrà realizzata da un consorzio che include Alstom.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dubai_Metro
http://www.railway-technology.com/projects/dubai-metro/

Purtroppo non riesco entrare nel sito della Roads and Transport Autority http://www.rta.ae.
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Re: treni metropolitane nel mondo

Postby brianzolo » Wed 09 September 2009; 14:02

Image

ciumbia :!: :!:

http://www.corriere.it/foto_del_giorno/ ... 0909.shtml
Arriva il metrò - È tutto pronto per l'apertura di Metro Dubai, la prima metropolitana veloce realizzata nei Paesi arabi del Golfo: il taglio dei nastri mercoledì sera. L'ultimo vagone della nuova metropolitana è stato posizionato sui binari ed è pronto a compiere il suo primo viaggio. Saranno aperte 10 delle 29 stazioni che compongono la linea rossa: le altre, insieme alla seconda linea (verde), dovranno entrare in funzione entro la fine del 2010. Nella foto gli ultimi test prima dell'inaugurazione ufficiale (Ap)
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Re: treni metropolitane nel mondo

Postby Trullo » Wed 09 September 2009; 14:06

brianzolo wrote:... la prima metropolitana veloce...

In cosa si differenziano le metropolitane veloci e quelle lente?
(secondo me hanno tradotto un po' alla viva il parroco dall'inglese "rapid transit") :mrgreen:

Linea 1 = rossa, linea 2 = verde. Un caso o ci hanno copiati? :mrgreen:
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Re: Treni metropolitane nel mondo

Postby friedrichstrasse » Thu 10 September 2009; 11:43

No, sono semplicemente duecolori complementari, che tutti (eccetto i daltonici) distinguono a prima vista. Anche i semafori usano, non a caso, gli stessi colori!
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Re: Treni metropolitane nel mondo

Postby Lucio Chiappetti » Thu 16 August 2012; 13:11

Qualcuno ha notato la pubblicazione del 22 luglio scorso su "La Lettura" (l'inserto domenicale del Corriere) di un diagramma sinottico delle metropolitane in Europa (interessante la parte sui codici di colore) ? Dal titolo un po' pendolesco-saloniano di "le vene sotterranee dell'Europa".

Si trova nella gallery http://visualizing.org/galleries/la-lettura-visual-data di accurat.it. Spero si preservi questo link diretto http://visualizing.org/full-screen/41538/embedlaunch
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

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Re: Treni metropolitane nel mondo

Postby friedrichstrasse » Thu 16 August 2012; 13:58

:P
Comunque si dice sempre che Londra ha la rete più estesa. Ma vorrei sapere quanti di questi chilometri sono effettivamente sotterranei o indipendenti dalla rete ferroviaria nazionale...
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Re: Treni metropolitane nel mondo

Postby andrea88 » Wed 24 April 2013; 0:14

Dovete vedere il servizio di metropolitana di Delhi e di Chennai (nella seconda esistono tre linee di metropolitana che in realtà sono dei passanti) treni vecchi e stazioni poco curate però frequenza molto elevata!
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