Losanna
Posted:
Sun 03 December 2006; 19:23by Coccodrillo
6 km di metropolitana per una città di 300.000 abitanti molto più estesa sull'asse est-ovest che su quello nord-sud su cui si sviluppa la nuova linea, nata dalla conversione di una cremagliera.
http://www.trolley.ch/galerie.php4?g=7&p=1
Per rendere l'idea della pendenza massima, 120 mm/m:
http://www.trolley.ch/images/galerie/7/4177.jpg
Camion strada-rotaia per la posa dei binari:
http://www.trolley.ch/images/galerie/7/4173.jpg
Posted:
Mon 04 December 2006; 10:01by Coccodrillo
Le previsioni parlano di 25 milioni di accessi all'anno ovvero 70.000 al giorno.
Frequenza di 6', con rinforzo a 3' nell parte centrale.
La M1 è la "famosa" LRT con treni ogni 5' su un binario unico.
Posted:
Sun 22 April 2007; 9:31by Coccodrillo
Claude wrote:Plus de vingt ans après Zürich, la région lausannoise va enfin découvrir les avantages d'un Réseau Express Régional (RER). Son coup d'envoi est prévu pour la fin de l'année 2010, avec la mise en service d'une première ligne entre Cossonay et Cully. Entre ces deux gares, les trains devraient circuler toutes les 15 minutes. Le dispositif prévu par le canton prévoit la création d'une gare à Malley, pour desservir ce quartier appelé à un très fort développement la prochaine décennie.
Autre RER en préparation: la circulation, toutes les 15 minutes (avec des nouveaux trains dernier cri), du Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) entre Cheseaux et le Flon. Promis par le canton pour fin 2008, le projet semble cependant avoir pris un peu de retard. De manière plus générale, c'est tout le réseau des bus TL qui va fortement changer de visage, lui aussi, à l'occasion de cette mise en service. Les trolleys rouleront également plus souvent le samedi.
Le LEB en 2010
Si pensa di mettere un treno ogni 15' fra Cossonay e Cully (linea FFS) e fra Losanna e Cheseaux (linea a scartamento metrico isolata a cui si riferisce l'immagine del Flirt verde).
Posted:
Sun 22 April 2007; 13:12by teo
Lo so che non c'entra molto ma il treno sulla ferrovia mi ricorda molto il trenino rosso del bernina
Posted:
Tue 15 January 2008; 14:03by michelangelo421A BCF
teo wrote:Lo so che non c'entra molto ma il treno sulla ferrovia mi ricorda molto il trenino rosso del bernina
Bellissimo, starebbe benissimo sulle tranvie della Brianza!
Posted:
Fri 18 January 2008; 0:28by Coccodrillo
Stanno pensando ad un tram est-ovest (grossomodo secondo le linee 1 (nord), 7 e 9 (ovest)).
Progetto entro il 2008, lavori dal 2011, fine di tutti i lavori 2020, per circa 500 m ilioni di euro (si parla anche di...scale mobili).
Posted:
Fri 18 January 2008; 0:33by S-Bahn
Coccodrillo wrote:grossomodo secondo le linee 1 (nord), 7 e 9 (ovest)
Scusa, secondo le linee 1, 7 e 9 di cosa?
Posted:
Fri 18 January 2008; 0:40by Coccodrillo
Posted:
Fri 18 January 2008; 0:47by S-Bahn
Forse ho capito (ogni tanto ci arrivo anch'io
). Il tram ricalcherebbe il percorso degli attuali (autobus) 1 e 9 (o 9 e 7, più est-ovest)
Posted:
Fri 18 January 2008; 12:31by Coccodrillo
Tutte e tre ora vengono egstite con filobus con rimorchio oppure articolati.
7 e 9 caricano circa 40.000 passeggeri al giorno ciascuna, però comprese le tratte che non diventerebbero tram (es. 7 per Val Vert).
Si discute ancora se usare scartamento normale o metrico, il primo permetterebbe tram-treni sulla rete FFS, il secondo sulla LEB (linea tratteggiata per Bercher).
Si potrebbe anche demolire le banchine alte della M1 (sorta di Stadtbahn-LRT all'americana) e integrare tale linea nella rete tranviaria.
Qualcuno vagheggia di Translohr per via delle pendenze, o anche di un'altra metropolitana vera verso il quartiere della Blécherette (linea 1). Come se non bastasse quella quasi pronta, in una città cosÌ piccola (250.000 abitanti).
Posted:
Thu 24 January 2008; 0:37by Coccodrillo
Re: Losanna
Posted:
Thu 24 July 2008; 9:43by Coccodrillo
Re: Losanna
Posted:
Thu 24 July 2008; 14:06by neno
non è un pò lenta? oppure ancora non fanno prove a piena velocità?
