Van Hool Exqui.City da 24 metri per Metz, verosimilmente ibrido, costruito per scimmiottare i tram:
* parte posteriore identica al frontale
* cabina isolata dai passeggeri
* e per questo prima porta dietro il primo asse con sbalzo limitato
* estetica del frontale personalizzabile
* nel caso di Metz, probabilmente arredo urbano alle fermate, distributori di biglietti a terra e linee designate con lettere invece che con numeri come le altre linee di autobus
Il quarto asse è sterzante.
Acquistati anche da Barcellona (autobus da 24 metri, per linee pseudo-tram) e Ginevra (filobus da 18 metri per linee normali).
Un Alé, inizialmente prodotto dalla defunta Autodromo di Modena ora viene dalla Rampini, in questo caso evidentemente in versione a batteria con ricarica a induzione con tecnologia Primove di Bombardier.