Casablanca

[friedrichstrasse]

http://en.wikipedia.org/wiki/Casablanca_tramway

Ha aperto la prima linea tranviaria a Casablanca, di 31 km di lunghezza

[Slussen]

Ulteriori notizie qui: http://www.ratpdev.com/fr/_news/CP/2012 ... blanca.pdf

Tra cui cito:

Une fois tous les réglages techniques terminés, les priorités aux feux assurées, le respect total de la plateforme du tramway garanti, la vitesse commerciale moyenne atteindra 18,8km/h avec un taux de priorité aux carrefours de 75%.

[S-Bahn]

Come a Milano

[Slussen]

Davvero i milanesi dovrebbero smetterla di fare gli spocchiosi...

[S-Bahn]

Da quanto tempo lo dico?

[friedrichstrasse]

Ma ormai la rete di Milano è moribonda, chi fa più della spocchia?

[S-Bahn]

Non è moribonda, è gestita col culo, principalmente causa spocchia, e per questo va male.
- Sui semafori non si può fare nulla di meglio perché se a Milano si fa così vuol dire che questo è quello che si deve fare
- Su scambi e accodamenti idem. Ci sarà mica qualcuno che fa meglio e da cui si deve imparare no? Anzi, si fa finta addirittura che non ci siano altre situazioni di circolazione al mondo. Ormai siamo oltre il "siamo bravi solo noi" perché si dovrebbe almeno ammettere che si sono altri soggetti che affrontano gli stessi problemi, ma non sia mai...

[Trullo]

e pensare che basta spostarsi dì 150 km senza nemmeno uscire dall 'italia per notare la differenza

[friedrichstrasse]

Torino, immagino
Anche a Bergamo comunque, anche se lì non ci sono linee urbane. Ma un confrontino con le nostre metrotranvie è istruttivo.

[ETR460]

Degno di nota il dato di Bergamo, che si avvicina ai 25 km/h.

[S-Bahn]

E' però quasi totalmente extraurbano (anche se di fatto attraversa tutti i paesi beccandosi tutto l'urbanizzato della valle), ma di certo senza una attenta preferenziazione dei semafori si sarebbe stati molto lontano dai 25 Km/h