Trasporti a Milano

SION

22/09/2016 - 15:51
La navetta autonoma va a sbattere, e Autopostale la rimette in garage

Nessun ferito e solo danni materiali ma intanto il progetto si ferma, l'azienda: «Lavoriamo per risolvere il problema»

SION - «Un leggero urto», stando ad Autopostale, quello avvenuto mercoledì sera fra una delle navette senza conducente attive a Sion e una camionetta. Tanto è bastato per rimettere in discussione il progetto dei minibus autonomi attivi nel capoluogo vallesano per un progetto pilota.

Stando all'azienda, non ci sono stati feriti e anche i danni materiali sono leggeri: «Autopostale e i costruttori del veicolo stanno lavorando assiduamente per risolvere il problema».

Ma cosa è successo? La navetta avrebbe "strisciato" un camioncino fermo in una piazzetta danneggiandone la fiancata, il portellone posteriore e "portandosi via" uno specchietto retrovisore. A bordo del mezzo robot c'erano tre passeggeri e un membro del personale di sicurezza, nessuno di loro è rimasto ferito.

«Autopostale ha decisio di fermare momentaneamente questi test fino a quando le cause alla base dell'incidente non saranno rese note», conclude l'azienda.

Articolo di ZAF

La Svizzera come Londra
Da maggio Autopostale impiegherà 19 autobus britannici a due piani, nella Svizzera orientale. Una prima nazionale


A partire dal prossimo mese di maggio sarà possibile respirare aria londinese anche in Svizzera: Autopostale metterà infatti in servizio il primo di 19 nuovi autobus a due piani, che circoleranno sulla tratta tra San Gallo e Heiden.

A riportarlo è oggi la NZZ, ricordando che già da una ventina d'anni nella Svizzera orientale circolano degli autobus a due piani, che hanno il vantaggio di essere sei metri più corti dei bus tradizionali e quindi di poter circolare più agilmente su strade tortuose, ma nel contempo di poter offrire un maggiore numero di posti.

La novità è che finora questi bus a due piani erano di fabbricazione tedesca, mentre quelli che entreranno in funzione a partire da maggio arrivano dal costruttore britannico Alexander Dennis. Si tratta dello stesso tipo di veicolo che circola a Londra, come anche in alcune città statunitensi e asiatiche. E da maggio, per la prima volta, anche nel nostro Paese.

Redazione | 11 apr 2017 11:47

GRIGIONI

13/07/2017 - 10:18
AutoPostale sui Sentieri Svizzeri con il cabriolet

È lungo otto metri e può ospitare 20 passeggeri



COIRA - Dopo oltre 40 anni AutoPostale mette nuovamente per la prima volta in servizio un cabriolet. L’autopostale lungo otto metri con tetto apribile può ospitare 20 passeggeri ed è equipaggiato come un torpedone. Il cabrio è il simbolo adottato per la nuova partnership, lanciata oggi a Coira, tra AutoPostale e l’associazione Sentieri Svizzeri.

Il cabriolet è stato presentato oggi ai media presso la stazione degli autopostali di Coira in occasione del lancio della partnership. Lo Sprinter Mercedes è equipaggiato come un torpedone, compreso un frigorifero per le provviste. Il veicolo si presenta nel familiare colore giallo postale, completato dal logo ugualmente giallo dell’associazione Sentieri Svizzeri.

Gli autopostali scoperti hanno iniziato a diffondersi sulle linee per il tempo libero a partire dagli anni venti del secolo scorso. Il primo è stato il «Car alpin» di Saurer, che dal 1919 ha iniziato a trasportare gli escursionisti sul Sempione e da Reichenau a Flims. Il veicolo presentato oggi è il primo cabriolet AutoPostale dal 1976.

Per ora è l’unico bus cabriolet in uso. Tuttavia il Cantone dei Grigioni vuole promuovere l’escursionismo pedestre e sta, pertanto, valutando la possibilità di utilizzare nei prossimi anni tali autopostali scoperti anche per il servizio di linea. Il cabrio verrà utilizzato principalmente per le corse speciali nei Grigioni, ma potrà essere prenotato anche in altre regioni per i viaggi di gruppo. Nell’ambito della partnership è in programma, tra le altre cose, un’escursione con il moderatore della televisione svizzera Marco Fritsche.

Articolo di RED

Lucio Chiappetti wrote:torpedone ...

Torpedone -> Pullman, autopullman. In questo senso è riportato anche dai dizionari: "Tipo di autobus a carrozzeria aperta, oggi non più in uso; genericamente, pullman", dice il Garzanti; "In passato, tipo di carrozzeria aperta per autoveicoli adibiti al trasporto collettivo di persone. Oggi il termine è usato come sinon. meno com. di pullman (o autopullman", afferma il Treccani. Mi sembra però poco usato in Italia e sul web non mancano le ironie di italiani su questo asserito elvetismo, inserito anche nello "Svizzionario" di Savoia e Vitale: "A noi italiani questo termine fa ridere, ci rievoca qualcosa di antiquato, stile Topolino anni '30", scrive l'autrice di devisolodeciderecosafare.blogspot.com. Interessante quel che dice Wikipedia: "Il torpedone è un autoveicolo realizzato per il trasporto collettivo delle persone, con carrozzeria priva del tetto o dotata di tetto apribile o trasparente. All'inizio del secolo i torpedoni venivano costruiti montando su autotelai di autocarri delle carrozzerie aperte, simili per forma a quelle delle automobili di tipo torpedo, anche se notevolmente più grandi e, perciò, chiamati torpedoni. In Italia, nella seconda metà degli anni '30, il termine torpedone venne altresì utilizzato "obbligatoriamente" per sostituire le parole "autobus" o "pullman", durante periodo dell'autarchia nel quale si decise l'abolizione delle terminologie anglofone." L'indicazione dev'essere stata adottata anche in Svizzera da qualche purista e il torpedone è rimasto in auge anche quando in Italia è tornato il pullman. Da notare che in dialetto si dice pulman. Idem nell'italiano ticinese parlato, mentre torpedone è usato soprattutto nello scritto (-> Risultati Google). Senza dubbio una forma di ipercorrettismo.