Francia (generico)

[Slussen]

Il servizio di trasporto pubblico dell'unione di comuni di Pau (14 comuni, 147mila abitanti*) ha visto una crescita di frequentazione del 40% rispetto al 2009, raggiungendo 11,7 milioni di viaggi annui (79 viaggi annui per abitante).
http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _1792.html

La rete, gestita da Keolis, è strutturata secondo una chiara gerarchia delle linee:
http://www.reseau-idelis.com/789-Le-reseau.html


* http://www.agglo-pau.fr/content/view/26/59/

[Slussen]

L'agglomerato di Amiens affiderà la gestione del trasporto pubblico a Keolis, che ha battuto il concorrente RATP. Il servizio è attualmente gestito da Vectalia, che non ha però presentato offerta. Il contributo pubblico arriverà a 25 milioni di euro all'anno (ovvero 138 euro per abitante).

(fr) http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _1821.html

[Slussen]

Stesso argomento: (fr) http://www.keolis.com/fr/detail-de-lact ... ontra.html

[Slussen]

Tre comuni medio-piccoli si affidano a RATP

(fr) http://www.ratp.fr/fr/upload/docs/appli ... centre.pdf

[Slussen]

La Communauté de Communes de la Région de Château-Thierry rinnova il contratto a Keolis.

(fr) http://www.keolis.com/fr/detail-de-lact ... r-l-4.html

Interessante notare che una comunità di comuni che conta complessivamente 32mila abitanti genera una cifra d'affari pari a due milioni di euro all'anno.

[Slussen]

Keolis si è aggiudicata il contratto per il tpl urbano della comunità di comuni di Tours per 78 mesi.

(fr) http://www.keolis.com/fr/detail-de-lact ... r-l-5.html

Qualche numero:
abitanti totali dei comuni interessati (Wikipedia): 284mila
giro d'affari previsto: 54 milioni di euro annui = 190€ per abitante
offerta di servizio: 10,6 milioni di km annui = 37 km/abitante
viaggi annui previsti nel 2018: 33 milioni = 116 viaggi annui/abitante
incremento di viaggiatori previsto dal 2011 al 2018: +34%

[Slussen]

Veolia Transdev confermata a Saint-Etienne

(contratto da 124 €/anno per abitante)

Previsto, tra l'altro, l'acquisto di tre nuovi tram entro il 2015 per potenziare le frequenze

[Slussen]

L'autobus in sede propria come soluzione per città di 50/70mila abitanti

(fr) http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _2015.html

[sangrinad]

...mi sembra di ricordare qualcosa di simile in una capitale Sudamericana (Bogotà ?)
Non ricordo però il nome che avevano dato al sistema di trasporto, ciò che consentirebbe una rapida ricerca col Google...

[S-Bahn]

Curtiba, ma non solo.
In alcune realtà ha funzionato, ma in condizioni particolari e facendoci intorno un gran lavoro, non meno che impiantare un LRT.
In alcuni posti dove ha funzionato il sistema ha mostrato presto i suoi limiti di capacità. Lungi serpenti di autobus accodati, nonstante l'uso ormai sistematico di mezzi da 24 metri.

Insomma, spesso non funziona e non ha la stessa attrattiva della rotaia. Dove funziona, e alcune volte ha funzionato alla grande, fa rimpiangere la rotaia in quanto soffocato dal suo successo (e con assi stradali che diventano invivibili)

[sangrinad]

Merci... mi sono dimenticato di ricordare esplicitamente la mia preferenza per il tram.
L'opuscolo Francese mi sembra preoccupante... il tram già viene qualificato come roba 'del secolo scorso' (intendendo gli ultimi decenni). Speriamo che non si inventino altre mode in teoria a favore della comunità e in pratica al servizio di una qualche lobby costruttrice...

EDIT Già che si parlava di 24mt... mi è sembrato in loco che il bus (# 2) che porta da Dunkerque (F) a De Panne (B) al capolinea del tram fosse 24mt... ad ogni modo non l'ho preso, sono tornato indietro in tram. Da Dunkerque a De Panne non circola neanche un treno mentre a Oostduinkerke c'è il tram

[Coccodrillo]

BRT = Bus Rapid Transit francesizzato in BHNS = Bus à Haut Niveau de Service

Molto sviluppati a Curitiba e Bogotà (qui chiamato Transmilenio) ma anche in altre città sudamericane, nel caso di Quito pure con una linea gestita con filobus.

[Slussen]

A Digione invece puntano sul tram

(fr) http://urly.it/1gu3

[sangrinad]

... e sullo sciopero

[Slussen]

Tram-treno a Lione

(fr) http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _2064.html