Città della Svezia (esclusa Stoccolma)

[Slussen]

(clic sulle icone per ingrandire)


Uppsala, nuovissimo Volvo 18 metri




Uppsala, capolinea di autobus interurbani nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria




Uppsala, carenza di mezzi?




Upssala, pensilina delle linee urbane

[Trullo]

Ma meritano l'appellativo di "città" i centri abitati della Svezia (Stoccolma esclusa)?

[S-Bahn]

Non dimenticare Götheborg, almeno...

[Slussen]

Be' Uppsala ha 150mila abitanti.

[Slussen]

A proposito di Göteborg

[S-Bahn]

Il bus della prima foto è un tram mancato. Non mi meraviglierei se fosse una ex linea tranviaria.

[Slussen]

Non credo sia una ex tranvia, quanto piuttosto un rinforzo di linee di tram esistenti.

[msr.cooper]

La rete tranviaria di Göteborg, tra l'altro, ha caratteristiche simili a quelle riscontrabili sulle Stadtbahn tedesche, soprattutto nelle tratte di collegamento periferia-centro dove spesso sono presenti gallerie, sottopassi e sovrappassi.
Sarebbe interessante conoscere la velocità commerciale.

[S-Bahn]

Göteborg e Milano sono state le uniche due città, ch'io sappia, ad avere tram asimmetrici. Ricordate qando le 4900 avevano le estremità non rastremate sul lato destro con tutte le porte allineate, compresa la prima e l'ultima?

[Slussen]

Io ho fatto una stima abbastanza attendibile su una delle linee e mi viene una velocità d'esercizio, al netto delle soste, di 17,7 km/ora.

[Coccodrillo 2]

Trieste e Gmunden (Austria) hanno tram bidirezionali, ma con porte da un lato solo. Idem la cremagliera di Losanna (oggi convertita). In tutti i casi si tratta di linee molto brevi e in sede interamente propria o quasi, 5 km massimo.

[Slussen]

Ma quand'è che si è duplicato il Coccodrillo? E' bidirezionale?

[EuroCity]

Dal punto di vista delle infrastrutture ferroviarie "pesanti", invece, l'opera più importante recentemente completata è senz'altro il Citytunnel di Malmö:

http://en.wikipedia.org/wiki/City_Tunnel_(Malmö)

... ad uso sia dei treni regionali che a lunga percorrenza, attraverso la stazione centrale (nuova parte sotterranea).

[msr.cooper]

Solo 5 anni di lavori?

Forse hanno un po' esagerato con le stazioni...

[Slussen]

In particolare, ciascuno dei quattro binari passanti ha una banchina talmente lunga da permettere, in via teorica, la partenza contemporanea di due convogli in direzioni opposte (o nella stessa direzione, a breve distanza, come risultato del frazionamento di un treno). Infatti i binari sono numerati 1a, 1b, 2a, 2b, etc. Inoltre il binario di stazione è chiaramente diviso in due sezioni di blocco.