by S-Bahn » Thu 06 January 2011; 12:35
Quando i servizi automobilistici sono stati "deregoalmentati" in breve tempo si sono dimezzati. Non so se questo taglio è una coda tardiva dello stesso processo in cui sostanzialmente si è detto ai gestori "fate voi".
La controversa "liberalizzazione" del settore ferroviario invece è stata fatta sotto un'authority e dopo le iniziali traversie l'authority è stata rafforzata e l'infrastruttura è tornata allo stato. Non è successo lo stesso disastro della gomma anzi, risolti i problemi dei primi anni, ora va meglio di prima.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel