Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Stoccolma
MessaggioInviato: gio 13 giugno 2013; 13:10 
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Che ne dite di estendere la discussione al sesso degli angeli? :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Stoccolma
MessaggioInviato: gio 13 giugno 2013; 17:43 
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Trullo ha scritto:
in inglese la seconda persona plurale e singolare hanno le stesse forme


NO, la seconda singolare (thou) e' caduta in disuso (salvo qualche preghiera, o presso i quaccheri), e la seconda plurale viene usata anche per il singolare, ergo tutti si danno del voi http://en.wikipedia.org/wiki/Thou

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 Oggetto del messaggio: Re: Stoccolma
MessaggioInviato: gio 13 giugno 2013; 21:29 
Lucio Chiappetti ha scritto:
la seconda singolare (thou) e' caduta in disuso ...

Trullo ha scritto:
in inglese la seconda persona plurale e singolare hanno le stesse forme


Quite simple... :mrgreen: hanno la stessa forma, ancorché ne abbiano avute di differenti :mrgreen:
:ot:


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 Oggetto del messaggio: Re: Stoccolma
MessaggioInviato: lun 23 febbraio 2015; 15:28 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:08
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Linea metropolitana gialla in vista anche a Stoccolma:

Immagine

... insieme a prolungamenti e sbinamenti delle linee attuali.

Come a Milano, progetti molto ambiziosi, non si sa però ancora quanto realistici...

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Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein


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 Oggetto del messaggio: Re: Stoccolma
MessaggioInviato: lun 10 luglio 2017; 16:08 
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Iscritto il: ven 13 settembre 2013; 0:42
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Apre il passante ferroviario di Stoccolma: Stockholm City Line opens
Qui una piccola descrizione del progetto: Taking the sting out of the “wasp’s waist”

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 Oggetto del messaggio: Re: Stoccolma
MessaggioInviato: mer 09 agosto 2017; 21:13 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:08
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^^ Su YouTube, poi, ci sono anche diversi filmati, tra cui per esempio quelli di questa serie, dedicati all'inaugurazione.

Notevole la stazione di Stockholm City (presso la stazione centrale dei treni e T-Centralen), già a 4 binari fin dall'inizio; ed interessante anche la predisposizione di Odenplan (l'altra nuova stazione sotterranea) ad essere raddoppiata, portando così la capacità finale del passante per le linee S a circa 24 (e forse anche più) treni/ora/direzione.

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