Berlino

[spiff]

E a chi serve un tracciato del genere? Sono aree frequentate solo dai turisti, che ovviamente preferiscono fare questo breve tracciato a piedi.

Così come a Milano nessun turista prende il metrò per andare da Cordusio a Cairoli, o a Roma dal Colosseo a piazza Venezia...

bho non saprei credevo tornasse utile anche a lavoratori del parlamento e delle aree adiacenti alla porta di brandeburgo... in ogni caso una volta completati i lavori e collegata a u5 dovrebbe diventare un itinerario molto importante mi pare...

[friedrichstrasse]

La storia infinita della Maaßenstraße nel quartiere di Schöneberg: il progetto pilota della nuova urbanistica degli spazi condivisi si è rivelato un disastro (come puntualmente prevedevo, prendendomi qualche insulto da altri utenti del forum).

Addirittura un politico dei Verdi (grandi sostenitori dell'iniziativa!) ha ammesso che il risultato è "esteticamente squallido, molto insoddisfacente, catastrofico".
Un urbanista definisce l'intervento "infantile".
I partiti d'opposizione (democristiani e liberali) propongono di buttare via tutto e ripristinare la strada nel suo aspetto normale.

http://www.tagesspiegel.de/berlin/begegnungszone-in-berlin-schoeneberg-selbst-ein-gruener-findet-maassenstrasse-teils-grauenvoll/14462256.html

[friedrichstrasse]

Dopo due anni di lavori (e 4,3 milioni di euro spesi) sono terminati i lavori di ridisegno della sezione stradale della Warschauer Straße, fortissimamente voluti dal partito dei Verdi al governo in quel quartiere.

Il nuovo volto della strada segue il modello dello shared space, o "spazio condiviso". In pratica le piste ciclabili protette sono state eliminate e sostituite da corsie in sede stradale non protette; le corsie stradali sono state ristrette a 3 metri (fuori norma); le corsie di svolta a destra sono state spostate a destra delle corsie ciclabili; i marciapiedi sono stati ristretti.

Il risultato è un aumento dei conflitti: in particolare, le auto in fermata bloccano la corsia ciclabile, e non possono fare altrimenti.
Ricordo che questa strada è un asse di scorrimento di importanza primaria, parte della strada federale 96a, ed è percorsa da un traffico automobilistico molto intenso.

http://www.berliner-zeitung.de/berlin/warschauer-strasse-direkt-nach-dem-umbau-gibt-es-schon-die-ersten-probleme-24675824?dmcid=sm_fb_p

[friedrichstrasse]

Un consigliere comunale del partito dei Pirati (estrema sinistra in versione nerd) lancia la sua proposta: i ciclisti non devono più pedalare sulla destra, bensì in mezzo alla carreggiata. Gli automobilisti non ci rispettano, quindi dobbiamo fare altrettanto.

Il quotidiano Tagesspiegel commenta: è un ulteriore passo della guerra fra utenti della strada che cresce sempre più fra le strade della Capitale.
E io modestamente aggiungo: la guerra fra gli utenti della strada è la conseguenza prevedibile di un principio balordo come quello dello spazio condiviso.

http://www.tagesspiegel.de/berlin/berlin-glosse-pirat-reinhardt-kapert-die-ganze-strasse/14509290.html

[serie1928]

Che trae origine dall'arroganza dei ciclisti di sentirsi i "salvatori del mondo", moralmente su un gradino più alto degli altri.

[S-Bahn]

E io che mi illudevo pensando che ti fossi installato tu sul gradino più alto!
Non si finisce mai d'imparare

[friedrichstrasse]

S-Bahn cambia discorso, quando sarebbe il caso di stare sulla notizia (che comunque si commenta da sè).
Tempo fa S-Bahn diceva che "esistono partiti pro-auto, ma non partiti pro-bici". A me pare l'esatto contrario...

[S-Bahn]

Le cose stanno cambiando ma formalmente c'è stata una stagione in cui esplicitamente si faceva riferimento a espressioni tipo "partito dell'automobilista". Mi risulta meno evidente, ma magari ci stiamo arrivando, la medesima propensione al "partito del ciclista".
In genere poi i partiti legati ad una categoria, siano gli automobilisti o i pensionati, non raccolgono grandi successi.

Detto questo, se non si può fare una semplice battuta, fallo mettere nelle regole del forum.
Oppure dobbiamo seriosamente stracciarci le vesti per una evidente pirlata che ha il sapore di una provocazione che non so quanto immotivata?

[skeggia65]

Un consigliere comunale del partito dei Pirati (estrema sinistra in versione nerd) lancia la sua proposta: i ciclisti non devono più pedalare sulla destra, bensì in mezzo alla carreggiata. Gli automobilisti non ci rispettano, quindi dobbiamo fare altrettanto.

Quello stronzo a pedali di stasera deve averlo ascoltato.
Pedalava in mezzo alla carreggiata di via Mecenate.
Sbattendosene altamente di auto, bus e camion.
Con il telefonino all'orecchio destro.
P.S.: se mi legge e si riconosce, ripeto: stronzo!

[friedrichstrasse]

Via Mecenate dove c'è una bellissima pista ciclabile.
Ma le piste ciclabili sono old urbanism, se vogliamo essere moderni le bici devono stare in strada.

[skeggia65]

Oggettivamente la ciclabile avrebbe potuto essere migliore.
Presenta criticità, soprattutto a incroci e passi carrai.
In particolar modo con i ciclisti che ritengono di doverla percorrere a passo di record dell'ora.
Ma è meglio, molto meglio che impegnare quei 1500 metri di strada, dove gli automobilisti hanno la medesima fame di record.

[serie1928]

E io che mi illudevo pensando che ti fossi installato tu sul gradino più alto!
Non si finisce mai d'imparare

Ho scritto:"su un gradino più alto degli altri", non su un gradino più alto di tutti o del mio

[S-Bahn]

Sul podio ci sono tre gradini. Uno è il più alto, gold medal...

[serie1928]

Ho parlato di podio? Basta una scala per guardare il mondo dall'alto. Non è questione di primato, ma di supremazia.

[S-Bahn]

Finta modestia perché, pur con la differenza dei termini, stringi stringi significa sempre "sono il più bravo".