S-Bahn wrote:Però c'è la tendenza a non autorizzare, anche in ambito pienamente urbano, la sosta a lisca e a cassetta su strade che non siano secondarie.
Purtroppo in Germania la tendenza è esattamente opposta, coerentemente con le regole del
new urbanism che prevedono il progressivo abbandono della gerarchia stradale.
Detto questo, la situazione di quell'asse non è ideale ma nemmeno così drammatica, visto che tre corsie per senso di marcia sono più che abbondanti (e infatti si prevede di restringere la sede stradale alle dimensioni ottocentesche, ricavando terreno edificabile e impiantando una tranvia in sede promiscua).
Riguardo all'estetica, non mi pare che quattro automobili abbiano mai disturbato nessuno. Il problema si ha quando ci sono gli alberi...