Lugano

[mattecasa]

Però S-Bahn quella é Svizzera.

[S-Bahn]

Perché invece in Italia scendono prezzi e tariffe e aumenta il potere d'acquisto? L'unica cosa che aumenta è il divario tra le fasce più alte di reddito e le altre.
/OT

[Slussen]

[Viersieben]

La stampa di Melide ce l'ha forse con i Mandarini? Cosa ne sanno che non sia un guasto, p.es., all'alimentazione elettrica o agli apparati centrali?

Di nuovo fermi i trenini FLP

Nuova mattinata di passione per i numerosi pendolari tra Ponte Tresa e Lugano, tra ritardi e soppressioni


Non è decisamente un periodo fortunato quello che stanno attraversando i trenini della Ferrovia Lugano-Ponte Tresa (FLP).

A pochi giorni dall'ultima panne, anche questa mattina i convogli risalenti agli anni '70 si sono bloccati, tra la delusione e la frustrazione dei numerosi pendolari che vi fanno capo per evitare i disagi della strada.

Alcune corse sono state soppresse, mentre altre hanno registrato ritardi nell'ordine di decine di minuti, con la conseguente perdita delle coincidenze a Lugano.

Non è dato sapere, in questo caso, il motivo del guasto, dato che gli autoparlanti presenti nelle stazioni sono rimasti zitti. Non è nemmeno dato sapere quando la situazione sarà ripristinata.

Redazione | 54 min

http://www.ticinonews.ch/ticino/293297/ ... renini-flp

[skeggia65]

"Autoparlanti"?

[Viersieben]

Che livello, non l'avevo neanche notato...

[ing]

"Autoparlanti"?

Perché parlano da soli

[Lucio Chiappetti]

El purtava i scarp de tenis, el parlava in de per lu

[Viersieben]

Vecchio articolo sulla funicolare Lugano-Stazione, sistema Abt (con una ill.):
- prima parte: http://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sb ... 7:9:10::61
- seconda parte: http://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sb ... 7:9:10::68

Notare le tariffe di Fr. 0.20 per una salita in II cl, se si pensa che fino a qualche anno fa costava Fr. 0.50...

[marex]

Credo che sia l'unico forumista che, per via dell'età, abbia usato la vecchia funicolare a contrappeso d'acqua. Mi piaceva talmente che, un bel giorno dei primi anni 50, ho obbligato mio papà a fare su e giù due o tre volte...! Mi ricordo le tariffe. Adulti: discesa 15 cent, salita 20 cent. Bambini: tariffa unica 10 cent. Come è passato il tempo!

[criscpas]

CDT (uno dei vari che ne hanno parlato):

LUGANO - La nuova funicolare di Lugano è (quasi) realtà: è infatti confermato che entrerà in funzione il prossimo 11 dicembre per collegare, come tradizione, Piazza Cioccaro e la stazione FFS. Le novità sono state presentate questa mattina: la stazione di arrivo sarà direttamente all'interno dell'atrio della rinnovata stazione ferroviaria. La capienza dei convogli sarà aumentata da 75 a 100 passeggeri a tratta, portando così la capacità oraria di trasporto da 1.650 a 2.240 persone.

E il tragitto sarà più breve: appena 92 secondi. Un occhio di riguardo per sedie a rotelle e passeggini e videosorveglianza lungo tutto il tracciato. Scenderà il tempo di percorrenza ma saliranno le tariffe: il biglietto per la singola corsa sarà di 1 franco e 30 mentre in precedenza costava 1,10. Molto soddisfatto il sindaco Marco Borradori: "È un bel progetto, che ci riporta la nostra affezionata funicolare: in tanti hanno patito la chiusura temporanea del servizio ma non i commercianti di Via Cattedrale, che ne hanno beneficiato".

[S-Bahn]

Cos'è questa storia dei commercianti? Sono vicini all'arrivo del sostitutivo?

[friedrichstrasse]

Visto che la Cattedrale è a metà fra la stazione e il centro, è probabile che molti turisti se la facessero a piedi, almeno in discesa

[S-Bahn]

Cappitto ti ho.

[Coccodrillo]

Il bus sostitutivo arriva qui, dove è indicata la fermata Via Pelli (che in realtà non si chiama così, ma Cappuccine): http://www.openstreetmap.org/#map=19/46.00697/8.95043

Vi lascio trovare la funicolare, che è abbastanza lontana. Il bus sostitutivo non arriva alla stazione inferiore della funicolare perché le strade sono piccole e utilizzabili solo da mezzi medio-piccoli, quindi la linea bus sostitutiva avrebbe avuto a scelta o una capacità molto bassa, o costi di gestione molto alti (necessari un 4/5 bus).

Da notare che trasporta circa 600.000 persone l'anno, contro i 2,5 milioni della funicolare. Il 75% che non usa il sostitutivo o va a piedi (principalmente lungo Via Cattedrale, appunto) oppure usa le linee regolari.

Personalmente se arrivo in treno da quando hanno chiuso la funicolare scendo solitamente a piedi e salgo con una linea bus regolare (ci sono 3 linee utili per risalire dal capolinea centrale, per un totale di 14 partenze/ora, contro le 6-8 del sostitutivo, quindi la scelta è subito fatta). Uso il sostitutivo solo se la mia origine/destinazione è proprio vicina alla sua fermata in centro.

PS la linea sostitutiva è la prima linea bus in Ticino che ha più di 6 corse/ora (avendo cadenza 7.5' in punta).

PPS il suo numero interno è 14, mentre 13 e 17 sono i numeri interni delle linee bus dei parcheggi di scambio in periferia conosciute dal pubblico come linee S e F...un pensiero per i superstiziosi evidentemente. Nessuno dei tre numeri è usato esplicitamente, anche se talvolta si vede, per esempio su http://www.quadri-orario.ch/fileadmin/f ... 62.414.pdf e gli altri quadri ufficiali.