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Postby Coccodrillo » Thu 20 July 2006; 7:59

für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Postby Coccodrillo » Tue 08 May 2007; 12:31

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Postby Coccodrillo » Fri 05 October 2007; 21:23

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Postby EuroCity » Thu 11 October 2007; 19:00

Stupisce - positivamente - la trasparenza nei confronti del pubblico delle informazioni sulle opere previste dalle FFS: magari avessimo in rete tutti quei dettagli sui progetti previsti a Milano ed in Lombardia!

La giunta regionale lombarda dovrebbe prendere esempio da Zurigo...
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Postby EuroCity » Tue 08 January 2008; 9:07

Ecco il nuovo sito web del secondo passante ferroviario zurighese:

http://www.durchmesserlinie.ch

(per ora solo in tedesco).
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Postby Federico_2 » Tue 08 January 2008; 18:05

beh, potrebbero metterlo in italiano,

è come se il comune di milano avesse messo il sito sulla metro 5 in russo...
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Postby Trullo » Tue 08 January 2008; 18:13

No è come se il comune di Milano avesse messo messo il sito sulla metro 5 in italiano
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Postby Federico_2 » Tue 08 January 2008; 21:02

veramente l'italiano è una delle lingue ufficiali della svizzera, così come in belgio tutti i siti sono sia in olandese che in francese (purtroppo)
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Postby Coccodrillo » Tue 08 January 2008; 21:47

Si ma non viene tradotto tutto, anche se in questo caso non sarebbe male.
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Postby fra74 » Thu 10 January 2008; 18:40

Altro incidente tramviario a Zurigo, questa volta tra un tram ed un camion...

http://www.20min.ch/news/zuerich/story/23344636 (in tedesco)

Altre foto: http://www.fotohugo.ch/unfaelle/vu_zuerich_10.01.08.htm
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Postby mat327_5700 » Thu 10 January 2008; 21:45

Miseria!!! Sono i tram poco resistenti o era il camion che l'ha centrato in alta velocità? Ma ci sono stati feriti?
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Postby fra74 » Thu 10 January 2008; 22:46

Sapessi il tedesco te lo direi... :P
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Postby skeggia65 » Fri 11 January 2008; 1:12

Articolo 21
Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione.

Anche se "alea iacta est": Freedrichstrasse!

Se la musica è troppo alta, tu sei troppo vecchio.

Nella vita nulla si deve temere; si deve solo comprendere. Maria Sklodowska Curie
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Postby Coccodrillo » Fri 25 January 2008; 12:34

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Postby Coccodrillo » Sun 27 January 2008; 15:49

Orario reticolare 2008 della S-Bahn di Zurigo:
http://www.sma-partner.ch/aktuell/Netzg ... H_2008.pdf

Chi crede che una ferrovia sia satura già con 3 treni/ora deve confrontare il PDF sopra con una mappa dei binari.
S5/S15/S16 per Herrliberg-Feldmeilen S-Bahn ogni 15' + diretti ogni 30' su binario parzialmente unico
S4 per Langnau Gattikon S-Bahn ogni 10' su binario unico
S4/S10 HB-Selnau-Giesshübel 7 treni/ora su due binari unici con paralleli con raddoppi alternati causa diversi tipi di elettrificazione (c'era un bello schema su ferrovie.ch...ma il sito non funziona più e non riesco a contattare il provider per sistemarlo...)
Hauptbahnhof-Thalwil 14 coppie/ora su 4 binari, la coppia in variante si innesta a quella locale a Thalwil con un bivio a raso, più in basso Horgen Oberdorf-Zugo è a binario unico, si stanno cercando soldi per un tunnel Thalwil-Zugo in modo da avere 1 binario S + 2 LP, più un tunnel a binario unico Zugo-Wädenswil (più a destra) per i treni Lucerna-Zugo est (quindi in direzione opposta a Zurigo)

http://www.bueker.net/trainspotting/map ... erland.gif

E dell'intera Svizzera:
http://www.sma-partner.ch/aktuell/NG_CH_2008.pdf

Dal sito http://www.sma-partner.ch/ (con altro materiale interessante).
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