Göteborg

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Re: Göteborg

Postby EuroCity » Wed 22 April 2009; 12:04

A proposito di isole, anche in Sicilia ci sono diversi aeroporti, più o meno grandi.
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Re: Göteborg

Postby friedrichstrasse » Wed 22 April 2009; 13:26

Si, ma per altri motivi, molto meno nobili. :?
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Göteborg

Postby EuroCity » Wed 22 April 2009; 14:19

A proposito, i politici hanno già proposto Comiso come futuro "hub", anche se non ci sono ancora i voli!

Col ragionamento che né Catania Fontanarossa né Palermo Punta Raisi si possono espandere più di tanto: il che potrebbe anche essere, ma almeno prima se ne espanda l'espandibile e si avvii sul serio il nuovo scalo ragusano.

Ooops: siamo un po' OT, come al solito...
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Re: Göteborg

Postby Slussen » Mon 03 February 2014; 12:33

Il produttore finlandese Transtech critica l'azienda di Göteborg per aver imposto quale requisito per la fornitura di nuovi tram che si tratti di mezzi già in servizio da almeno un anno. Transtech in passato ha sempre costruito vagoni ferroviari e solo recentemente ha iniziato la produzione di tram. Il primo contratto stipulato è stato quello con l'amministrazione di Helsinki relativo a 40 mezzi al prezzo di 113 milioni di euro. :arrow: Goteborg Post (se)
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Re: Göteborg

Postby Slussen » Mon 03 February 2014; 12:50

Intanto si discute il tracciato che dovrà assumere la nuova metropolitana leggera a nord del fiume. Sembra tramontare l'ipotesi di riutilizzare il tracciato della ferrovia Hamnabanan, in favore invece di un percorso coincidente con l'attuale sede riservata agli autobus lungo Östra Eriksbergsgatan. Questa scelta comporta un perditempo di un paio di minuti ma permette una riduzione dei costi e una minore distanza dagli insediamenti abitativi. Attualmente il servizio è garantito da autobus da 24 metri, con frequenze fino a 24 corse/ora. La previsione è che sulla nuova infrastruttura siano utilizzati tram da 60 metri. Goteborg Post (se).
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Re: Göteborg

Postby msr.cooper » Mon 03 February 2014; 13:02

Slussen wrote: Attualmente il servizio è garantito da autobus da 24 metri, con frequenze fino a 24 corse/ora.

:shock:
-
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Re: Göteborg

Postby Slussen » Mon 03 February 2014; 13:07

Si va invece verso un arbitrato per la chiusura del contenzioso che vede opposti il Comune e il produttore Ansaldo Breda. Circa 40 tram forniti dall'azienda italiana sono fermi a causa di gravi problemi, tra cui la ruggine. Le riparazioni dovrebbero costare circa 17 milioni di euro. :arrow: Sveriges Radio
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Re: Göteborg

Postby Slussen » Mon 03 February 2014; 13:15

Tornando alla sponda nord, è interessante vedere come i bus viaggino ora in una vera e propria pista separata: Satellite

Prossimi passaggi :mrgreen:

Il 16 è una linea esercita con autobus da 24 metri Orari in .pdf
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Re: Göteborg

Postby Slussen » Mon 03 February 2014; 13:15

(Ho amato molto quella città, non so se si nota)
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