Ginevra

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Postby teo » Fri 28 March 2008; 19:09

Bellissimi! 8--)
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Postby semi93 » Fri 28 March 2008; 21:53

Molto belli i Citaro :D
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Postby BO1801-1825 » Sat 29 March 2008; 12:41

I Citaro sono sempre i Citaro.. sono i miei preferiti nn ce niente d fare !! :wink: :D :!:
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Mon 05 May 2008; 9:07

Due mappe della futura rete RER: http://snipurl.com/27606
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Wed 14 January 2009; 15:26

Proposta ufficiale per il servizio suburbano.

In genere, una linea = un treno all'ora, la tratta Cornavin-Annemasse corrisponde al passante in costruzione ex-novo, ma in piccola aprte riprende linee merci esistenti (Cornavin-Lancy Pont Rouge) o a binario unico (Eaux Vives-Annemmasse).

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Re: Ginevra

Postby EuroCity » Wed 14 January 2009; 15:33

Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Sat 24 January 2009; 0:06

Per fare delle prove su una linea senza anello di ritorno con dei tram monodirezionali, ne hanno attaccati due...dalla parte posteriore.

Foto di bustpg del forum di http://www.legenevois.ch/

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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Sun 22 February 2009; 11:37

Il nostro amico francese non dorme mai: ora sta lavorando ad una mappa di Ginevra: http://carto.metro.free.fr/documents/Ca ... .beta3.pdf

La tratta Avanchet-Gravière delle linee 14 e 16 dovrebbe aprire a dicembre 2009, il ramo verso il CERN nel 2010, l'ultimo ancora più in la.
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Sat 27 June 2009; 14:57

Nuovi tram per Ginevra.

Dopo altri 18 CityRunner (opzione della prima serie di 21) saranno ordinati 32 nuovi tram che porteranno il totale a 117 mezzi (di cui alcuni viaggiano normalmente in doppia).

Mezzi attuali: http://www.legenevois.ch/vhc_en-service.html

Niente autobus però. Gli O405 ormai ventenni continueranno a circolare per qualche anno.
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Re: Ginevra

Postby mat327_5700 » Sun 06 September 2009; 15:15

Coccodrillo wrote:Per fare delle prove su una linea senza anello di ritorno con dei tram monodirezionali, ne hanno attaccati due...dalla parte posteriore.

Foto di bustpg del forum di http://www.legenevois.ch/

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Ma quindi si può salire su un solo treno, perchè le porte del primo sarebbero dalla parte opposta. è così?
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Sun 06 September 2009; 18:26

No, stanno collaudando una linea senza cappi di ritorno con mezzi monodirezionali. Per il servizio regolare usano tram bidirezionali, anche perché le banchine sono alternate sui due lati.
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Re: Ginevra

Postby mat327_5700 » Sun 06 September 2009; 19:13

Ah, ho capito.
No perchè mi era venuto il dubbio vedendo il mezzo velettato con la linea L e pensavo fosse in servizio
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Sun 06 September 2009; 19:21

La L su fondo blu indica in tutta Europa (tranne in Italia) i veicoli per la scuola guida. Suppongo sia per quello...onestamente non so cosa ci facessero li quei tram, magari stavano proprio addestrando dei tranvieri.
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Re: Ginevra

Postby trambvs » Sun 06 September 2009; 19:29

In Francia non è prevista una A rossa in campo bianco? :ot:
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Re: Ginevra

Postby Coccodrillo » Sun 06 September 2009; 19:45

Si infatti - non me lo ricordavo. Tanto che quest'estate ci ho messo tre settimane a capire che quelle strane etichette che vedevo stavano per apprenti conducteur. USare la L in tutta Europa no eh?
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