Ginevra

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filobus a ginevra

Postby paco_74 » Mon 04 December 2006; 22:31

Sono a Ginevra e ho visto dei filosnodati a 3 casse, non ci credevo ai miei occhi.

se riesco porto qualche foto
Last edited by paco_74 on Mon 04 December 2006; 22:42, edited 1 time in total.
'28 per sempre;
ridateci l'11, 13, 20, 21 e 29/30


siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram
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Postby S-Bahn » Mon 04 December 2006; 22:32

Lunghezza 24 metri. Giusto?
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Postby teo » Mon 04 December 2006; 22:33

Ci fossero pure a milano! Sogno irrealizzabile! Ce li vedrei bene sulla 90/91
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Postby S-Bahn » Mon 04 December 2006; 22:35

Attenzione, ATM ne approfitterebbe per dire che un 24 metri sostituisce due 18 metri. Con i 18 rispetto ai 12 ha fatto proprio così.
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Postby Coccodrillo » Mon 04 December 2006; 22:39

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Postby Coccodrillo » Sat 08 December 2007; 21:45

Il 9 dicembre apre una nuova tranvia, in pieno stile ginevrino: non essendoci soldi per completare tutto insieme, se ne finisce metà...e si crea una bella rottura di carico.

La linea è a ovest, percorsa dai servizi 14 e 16.

:arrow: http://www.snotpg.ch/planligne/2008/TPG-9Dec-2007.pdf

:arrow: http://www.snotpg.ch/

Secondariamente, a est appare una cortissima diramazione (Chêne-Bourg), in pratica un anello in una strada laterale, e...ritornano i barrati, rarissimi ormai fuori dall'Italia.

Nel 1969 è stata soppressa la penultima tranviaria, fino alla (ri)costruzione di un ramo per la stazione di Cornavin nel 1993 la 12 è stata l'unica tranvia di Ginevra.

Tra l'altro almeno parte di tale linea 12 fa servizio ininterrottamente da circa 150 anni.
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Postby dedorex » Sat 08 December 2007; 23:32

Le poche volte che sono stato a Ginevra in orario di punta ho visto una quantità di tram, filobus e autobus assolutamente imbarazzante: decisamente un altro mondo....
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Postby semi93 » Sun 09 December 2007; 13:55

Certo, un mio amico che è di Ginevra ha detto che hanno dei bus . . . . [/code]
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Postby Coccodrillo » Sun 09 December 2007; 17:04

Più che altro non hanno bus.

Mi risulta siano molto tirati con le riserve...

I mezzi attuali sono O405 normali/G/GN, Volvo 7000A, Van Hool A330/AG300/AGG300, Renault R312, Filobus Hess e Saurer, Tram Bombardier e VeVeY. 113 Citaro 2 ordinati (80 articolati e 33 standard).
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Postby semi93 » Thu 13 December 2007; 22:06

Scusate se queste foto le ho messe un pò in ritardo. . . . sono di un mio amico di Ginevra, si chiama Anthony . . .

:arrow: http://i24.servimg.com/u/f24/11/78/88/47/innaug10.jpg
:arrow: http://i24.servimg.com/u/f24/11/78/88/47/yes10.jpg
:arrow: http://i24.servimg.com/u/f24/11/78/88/47/innaug11.jpg
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Postby Coccodrillo » Thu 13 December 2007; 22:11

Anthony, originario della Spezia. Ci siamo visti di persona qualche volta proprio a Ginevra.
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Postby semi93 » Thu 13 December 2007; 23:23

Coccodrillo wrote:Più che altro non hanno bus.

Mi risulta siano molto tirati con le riserve...

I mezzi attuali sono O405 normali/G/GN, Volvo 7000A, Van Hool A330/AG300/AGG300, Renault R312, Filobus Hess e Saurer, Tram Bombardier e VeVeY. 113 Citaro 2 ordinati (80 articolati e 33 standard).

Non hanno molti bus, ma quelli che hanno sono tenuti bene opure sono molto capienti, vedi gli Hess, poi mi ha detto che i mezzi si rompono molto poco; la con i mezzi sembra tutto un altro mondo
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Postby Coccodrillo » Tue 25 December 2007; 14:02

Secondo quanto letto su un forum ginevrino, ieri mattina alcune corse di un paio di linee suburbane di Ginevra sono state soprpesse. Perché? Perché la mattina stessa qualche dirigente imbecille ha deciso che la mattina del 24 dicembre c'è meno gente sui bus. D'accordo, può essere vero, ma nel qual caso i nuovi orari vanno decisi ed esposti prima, non la mattina stessa.

:arrow: http://www.legenevois.ch/forumsite/show ... php?t=2043
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Postby EuroCity » Tue 25 December 2007; 15:21

Ecco il futuro passante ferroviario di Ginevra:

http://mct.sbb.ch/mct/it/infra-dienstle ... geneve.htm

http://www.ceva.ch

http://www.geneve.ch/plan-directeur/asp ... chnum=4.02


... tra la stazione centrale di Cornavin, quella secondaria di Eaux-Vives e la città di Annemasse.
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Postby Coccodrillo » Fri 28 March 2008; 19:04

Tante foto dei nuovi Citaro di Ginevra:

http://www.legenevois.ch/forumsite/show ... 84&page=25

http://www.legenevois.ch/forumsite/show ... 84&page=26

(salvo errori, 106-188 articolati, 511-530 standard)

EuroCity wrote:quella secondaria di Eaux-Vives


Si dice che un macchinista francese, arrivato qualche mese fa a Euax-Vives, si è rifiutato di ripartire dopo la sosta in quanto giudicava il binario in uno stato pericoloso...il treno è rimasto li fino alla riparazione dei pezzi troppo scassati. La linea fino a Annemasse chiuderà a dicembre 2008.
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