La gemella di Milano Centrale!

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Postby fra74 » Wed 26 September 2007; 19:42

A memoria direi un paio di treni al giorno, non di più. Il 24 in genere è utilizzato per ricoverare qualche locomotore
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Postby S-Bahn » Wed 26 September 2007; 20:07

OT (quasi). Sul binario più sacrificato della Cle, il binario 1, avevano avuto l'incoscenza di attestare il servizio più incasinato che parte dalla Cle (complici anche le 668 di capienza limitata), ovvero i treni speciali per il GPF1.
Per fare una cosa del genere, che per fortuna negli ultimi anni non si è più ripetuta, bisogna proprio non avere assolutamenta idea del mestiere che si sta facendo, alla faccia della (presunta) professionalità.../OT

D'gni modo, quancuno ha fatto la divisione che mostra l'utilizzo medio (non vuol dire tutto, ma è un buon indicatore) di Cle, Cadorna e Zurich HB?
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Postby EuroCity » Wed 26 September 2007; 20:14

Sarebbe ugualmente assurdo se attestassero il nuovo Malpensa Express al binario 1, invece che al 2 o al 3.

Si spera vivamente che non venga commesso un errore del genere...
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Postby EuroCity » Thu 27 September 2007; 15:00

A proposito, qualche giorno fa stavano ricoprendo di marmo (o simile) le basi dei nuovi indicatori televisivi - purtroppo finora solo pubblicitari (che schifo!) - all'inizio dei binari: che grandi priorità!

Mentre i marciapiedi rimangono sempre da terzo mondo.

Un altro esempio di perdita progressiva - anzi, regressiva - del buon senso!

Siamo esterefatti... :? :lol:
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