Lione

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Re: Lione

Postby Slussen » Mon 26 November 2012; 15:36

Qualche altro dettaglio qui: http://laviedurail.com/011-15253-lyon-- ... m-t-5.html

Il prolungamento della rete di 3,8 km, con 4 stazioni, è costato 59,3 milioni di euro.

Questo http://goo.gl/maps/xI7gn è il punto in cui la linea 5 si biforca dalla 2.
Il nuovo impianto, ovviamente non visibile nella foto, consente la svolta a sinistra. http://goo.gl/maps/mZUGA

Qui le informazioni sul servizio: http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/T5
La velocità d'esercizio è di 20 km/h
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Re: Lione

Postby trambvs » Mon 17 March 2014; 12:08

Pare che a Lione arriveranno buona parte dei Civis bolognesi (alla faccia di chi - su altro forum - sosteneva che Iveco/Irisbus li avrebbe convertiti in altrettanti Crealis sostitutivi), nel parco filoviario sono già presenti Cristalis in taglie da 12 e 18 m analoghi a quelli milanesi. Da quanto ho capito il primo esemplare è arrivato in prova nello scorso autunno e da oltre un mese ha ricevuto la livrea aziendale ed è stato immatricolato.
:arrow: http://www.lyon-en-lignes.org/forum/vie ... &start=350
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Re: Lione

Postby ETR460 » Mon 17 March 2014; 12:19

Insomma, glieli abbiamo sBolognati! :mrgreen: :mrgreen: 8--)
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Re: Lione

Postby trambvs » Mon 17 March 2014; 12:21

Problemi di omologazione (lunghezza > 18 m) a parte, non li avrei visti male nemmeno a Milano... :divano:
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Re: Lione

Postby skeggia65 » Tue 18 March 2014; 1:28

I sindacati avrebbero rotto le palle per via del posto di guida centrale.
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Anche se "alea iacta est": Freedrichstrasse!

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