Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: San Francisco
MessaggioInviato: dom 11 giugno 2017; 23:55 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 6:21
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Località: Milano Santa Giulia - AV, IC, R, S14, S13, S2, S1, M3, 140, 95, 88, 84, NM3, Q88
bus e filobus che quindi hanno percorsi ridondanti a quelli dei cable-car?

Noto comunque che é in costruzione una linea/rete di metropolitana.... mi sembra incredibile che una città come san francisco ne sia a oggi ancora sprovvista e si sia "accontentata" del solo passante ferroviario.

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 Oggetto del messaggio: Re: San Francisco
MessaggioInviato: lun 12 giugno 2017; 1:00 
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Iscritto il: dom 14 ottobre 2007; 9:28
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San Francisco in se non e' molto grande, e' in buona parte collinare e quello che possiamo definire "centro storico", anche l'America comincia ad averne, dato che passa il tempo.

La Bay Area nel suo complesso ha dimensioni molto simili alla "grande Milano", sui 7mln di abitanti. Pero' e' una area metropolitana multicentrica, anche piu' di Milano... con grandi ostacoli geografici.

Secondo me questa frammentazione e, come scrivevo, il fatto che nel centro storico e' difficile fare una metropolitana tradizionale con quelle pendenze... bisognerebbe fare dei gran ascensori e stazioni molto profonde, oppure farla costiera, sul percorso dei tram d'epoca... Poi a parte la zona dei grattacieli, che e' servita dal Bart, i quartieri storici non sono molto densi, sono casette, bellissime e particolari, ma case basse, e anche questo non favorisce la metro'. I mezzi su gomma sono piu' adatti per il "centro" e su maggiore distanza invece funzionano bene i suburbani... insomma, la "nicchia" della metropolitana non e' tanto ampia a San Francisco e quindi hanno privilegiato altro..


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 Oggetto del messaggio: Re: San Francisco
MessaggioInviato: ven 16 giugno 2017; 23:11 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:15
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Giusto per la cronaca San Francisco ha la terza rete di light rail negli Stati Uniti per numero di passeggeri trasportati, anche se in realtà è più un sistema misto con molti tratti più tipici delle streetcar, anche perché per buona parte ne ha sfruttato l'esistente rete, esercita tra l'altro (per il momento) con 150 tram di costruzione Breda. Rete che per inciso ha due tunnel, considerando anche quello in comune con la BART ma al livello superiore e ne ha in costruzione un terzo, per la serie che è difficile realizzare tunnel...

E pure nella Silicon Valley c'è una rete di light rail...

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 Oggetto del messaggio: Re: San Francisco
MessaggioInviato: sab 12 agosto 2017; 1:22 
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Iscritto il: dom 14 ottobre 2007; 9:28
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Questo video del 1906, cioe' 111 (centoundici) anni fa e' un documento assolutamente straordinario, magari qualcuno lo conoscera' gia'. Meriterebbe forse un 3d su come era la viabilita' e il codice della strada piu' di un secolo fa.

https://www.youtube.com/watch?v=8Q5Nur642BU&t=34s

Viene percorsa tutta Market Street, con cinepresa montata in soggettiva a riprendere la strada.... ed e' assolutamente incredibile, anche terrificante, per vari motivi. Il video e' stato girato solo 4 giorni prima del terremoto di San Francisco che distrusse gran parte della citta'.

La natura del traffico e la quantita' di mezzi di ogni tipo (tram a trazione a fune, come quello su cui e' montata la cinepresa, tram a cavalli, tram elettrici, carrozze e carri di ogni tipo, le prime automobili, gia' numerose e invadenti, biciclette, gente a cavallo, gente che corre... e soprattutto maree di pedoni che camminano in mezzo alla strada, come spesso si vede nelle foto d'epoca ma qui e' tutto in movimento, tutto caotico, tutti che vanno a zig zag, gente che corre, che viene sfiorata, che va contromano o incrocia altri mezzi in modo inverosimile. Il cambiamento e' avvenuto poco alla volta, io ricordo che gia' non molti anni fa il concetto di sicurezza stradale era diverso, si andava a palla su auto minuscole e insicure, senza cinture ovviamente..., ma in questo caso ci sono 111 anni di cambiamento in una botta sola ed e' impressionante. Il video e' presente in molte versioni, questa e' lunga e sonorizzata (suoni falsi), in altri casi lo hanno utilizzato per fare videoclip musicali.

Guardatevelo dall'inizio alla fine, non e' solo da appassionati di trasporti, e' proprio un documento storico eccezionale, e' come essere li, non ci sono molti altri video d'epoca cosi' in soggettiva dentro alla vita di tanti anni fa... uno shock culturale non da poco. Oltre all'evidenza di come sia "leggermente" cambiata la viabilita', il modo di circolare, la sicurezza e il codice della strada.


Questo invece e' una puntata della famosa trasmissione 60 minutes, che parla del video e del suo recupero: https://www.youtube.com/watch?v=tYHGj19RrF0&t=89s


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 Oggetto del messaggio: Re: San Francisco
MessaggioInviato: sab 12 agosto 2017; 2:02 
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Iscritto il: sab 06 maggio 2006; 0:20
Messaggi: 14570
Località: San Donato Milanese. 121, 132, 140, Z420, S1
indaco1 ha scritto:
le prime automobili, gia' numerose e invadenti

Sono tutti invadenti: auto, pedoni, carrozze, ciclisti, persino i tram, che sbucano dalle laterali con la delicatezza di un toro di Pamplona a san Firmin! Gli unici a non (poter) essere invadenti sono i cable cars.
Niente segnaletica, nessuno a dirigere nulla, tutti a cercare di passare prima degli altri.
Gli automobilisti si comportano esattamente come tutti gli altri.

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Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione.

Anche se "alea iacta est": Freedrichstrasse!

Se la musica è troppo alta, tu sei troppo vecchio.

Nella vita nulla si deve temere; si deve solo comprendere. Maria Sklodowska Curie


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 Oggetto del messaggio: Re: San Francisco
MessaggioInviato: mer 30 agosto 2017; 14:30 
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Iscritto il: mer 02 agosto 2006; 13:40
Messaggi: 3206
Località: MILANO
Mi colpiscono anche le donne con gonne lunghe che spazzano tutta la sporcizia per terra.

Il filmato mi ricorda per la casinosità uno di Milano attorno agli anni '30 con le prime Carrelli in circolazione, presente qui nel forum.

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"L'attesa della pizza é essa stessa una pizza" (Lucatramil, 2013)
Comprate europeo!


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