Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: lun 27 aprile 2015; 22:34 
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Località: San Donato Milanese. 121, 132, 140, Z420, S1
Una nazione affamata di risorse e di territorio, caratterizzata da un concetto del rispetto dei diritti umani piuttosto deludente, uno dei popoli più razzisti del pianeta.
Gli ingredienti ottimali! :mrgreen:

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Articolo 21
Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione.

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Se la musica è troppo alta, tu sei troppo vecchio.

Nella vita nulla si deve temere; si deve solo comprendere. Maria Sklodowska Curie


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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: lun 27 aprile 2015; 22:41 
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Sicuramente. Ma i risultati spesso sono molto diversi da quello che ci si aspetta, in bene o in male.

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: gio 31 dicembre 2015; 6:32 
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Località: Chongqing / 重庆
Vi segnalo foto dei lavori di costruzione della rete metropolitana di Chongqing: http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/c ... ndex.shtml
Potete scegliere il numero della linea per vedere le rispettive immagini. Al momento in costruzione ci sono le linee 4, 5, 10 e circolare (che prendera' il numero 0).

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: lun 19 giugno 2017; 10:02 
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Località: Chongqing / 重庆
Iniziano a diffondersi sistemi maglev a bassa velocità:
Changsha: http://www.railprofessional.com/magazin ... ght-future - https://en.wikipedia.org/wiki/Changsha_Maglev
Pechino: http://www.globaltimes.cn/content/1025699.shtml - https://en.wikipedia.org/wiki/Line_S1,_BCR

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: lun 19 giugno 2017; 10:32 
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Vantaggi?

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: mar 20 giugno 2017; 15:13 
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Località: Chongqing / 重庆
Google mi ha portato a questi papers, ma non saprei verificare la corrispondenza alla realta':

https://faculty.washington.edu/jbs/itra ... earned.pdf
Maglev promises several attractive benefits including the ability to operate in challenging terrain with steep grades, tight turns, all weather operation, low maintenance, rapid acceleration, quiet operation, and superior ride quality, among others. For urban alignments, maglev potentially could eliminate the need for tunnels and noise abatement, resulting in significant cost savings.

http://www.askmar.com/Inductrack/2002-3 ... nology.pdf
Because the vehicle has no moving parts in its levitation and propulsion system, the
reliability is very high and maintenance costs are very low.
÷! Quiet, efficient operation offers numerous long-term benefits, including environmentally friendly transportation, and low operational maintenance.
÷! The ability of the vehicle to negotiate a 18-m (60-ft)-radius turn and climb grades greater than 10%, coupled with its quiet operation, provide planners with great flexibility in selecting the alignment that can most efficiently and cost-effectively serve urban areas.
÷! The modular guideway construction approach will minimize disruption of traffic, acquiring rights-of-way, as well as needed environmental impact assessment.
÷! The modular construction also allows easy system expansion, including the operation of additional vehicles as passenger throughput requirements increase with time.
÷! The Urban Maglev system offers many benefits on quality of life both during construction and daily operation.

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: sab 24 giugno 2017; 23:17 
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Località: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Il 13.06.2017 è stata aperta la prima tranvia di Zhuhai, che usa Sirio e TramWave (un sistema di alimentazione derivato dallo Stream di Trieste) di AnsaldoBreda.

http://www.urbanrail.net/as/cn/zhuhai/zhuhai.htm

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: dom 25 giugno 2017; 0:01 
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Messaggi: 12061
Località: terminaaa
Qui ci sono un paio di foto dei veicoli. Notare che l'allestimento interno è molto diverso da quello dei veicoli milanesi
http://www.railwaygazette.com/news/sing ... huhai.html

Un video della fase di test: https://www.youtube.com/watch?v=H3bbfxVJyxg


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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: dom 25 giugno 2017; 9:55 
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Mi sembra più largo, o sbaglio?

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: lun 26 giugno 2017; 20:27 
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Non sbagli ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: mar 27 giugno 2017; 0:29 
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Come sta andando il tramwave?

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: mar 27 giugno 2017; 14:29 
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Località: MILANO
Coccodrillo ha scritto:
Il 13.06.2017 è stata aperta la prima tranvia di Zhuhai, che usa Sirio e TramWave (un sistema di alimentazione derivato dallo Stream di Trieste) di AnsaldoBreda.

http://www.urbanrail.net/as/cn/zhuhai/zhuhai.htm

LIBIDINE!!! :clap: :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: mar 27 giugno 2017; 15:12 
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Preferisco il vecchio e collaudato sistema con cavo aereo, ma mi pare che i sistemi tipo tramwave funzionino bene.
O sbaglio?

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 Oggetto del messaggio: Re: Città della Cina
MessaggioInviato: mar 27 giugno 2017; 15:35 
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LUCATRAMIL ha scritto:
LIBIDINE!!! :clap: :D


Io non mi esalterei più di tanto se pensi che porti lavoro in Italia... ;)

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