Pta. Venezia - San Donato

[max90]

Dipende.
Se immaginiamo che le S da Seveso vadano tutte a Cadorna e quelle da Saronno tutte nel Passante, probabilmente sì, giusto perché dalla Bovisa partono talmente tanti treni per Cadorna che la cosa può essere tollerabile.
Però la tratta Bovisa-Cadorna è un'eccezione, e infatti nel "worst case", orario attuale alla mano, uno che voglia fare Cusano-Repubblica via Passante potrebbe trovarsi ad aspettare 15' in Bovisa. Non un granché, specie su tratte brevi.

[msr.cooper]

Momento. Io non ho parlato di instradamenti fissi, ma solo di preferire un aumento delle frequenze su alcune linee invece dell'inserimento di nuove linee S sulle direttrici da rinforzare.

[Trullo]

Tornando al tema iniziale, la soluzine "tutto S" avrebbe un ulteriore vantaggio. Avvenendo in controflusso, il nostro amico si troverebbe un treno non particolaremente affollato, mentre prendendo la metropolitana si troverebbe a utilizzare la tratta relativamente affollata nella direzoine di maggior flusso da P. Venezia a Duomo (e per di più i TSR con cui si effettua S1 sono tutti condizionati e inortre, dal punto di vista di comodità e spazio dei sedili, rumore, vibrazioni, sono decisamente meglio di qualsiasi metropolitana anche a pari affollamento

[Antuono]

Tornando al tema iniziale, la soluzine "tutto S" avrebbe un ulteriore vantaggio. Avvenendo in controflusso, il nostro amico si troverebbe un treno non particolaremente affollato, mentre prendendo la metropolitana si troverebbe a utilizzare la tratta relativamente affollata nella direzoine di maggior flusso da P. Venezia a Duomo (e per di più i TSR con cui si effettua S1 sono tutti condizionati e inortre, dal punto di vista di comodità e spazio dei sedili, rumore, vibrazioni, sono decisamente meglio di qualsiasi metropolitana anche a pari affollamento

Domani proverò la soluzione passante S1

[GLM]

non te ne pentirai

[Antuono]

non te ne pentirai

Dovessi scegliere TrenoMilano da comulare sul mio abbonamento ATM da 35€ sapete qual è la differenza in termini di prezzo ? Volevo provare a sottoscriverlo online, ma le schede ITINERO ATM e TreNord sono diverse (mi chiede tre codici da inserire, ma io non ho il codice utente).

Avete informazioni?

[G1R]

non te ne pentirai

Dovessi scegliere TrenoMilano da comulare sul mio abbonamento ATM da 35€ sapete qual è la differenza in termini di prezzo ? Volevo provare a sottoscriverlo online, ma le schede ITINERO ATM e TreNord sono diverse (mi chiede tre codici da inserire, ma io non ho il codice utente).

Avete informazioni?

San Donato si trova nella fascia tariffaria 11-15 km quindi il TrenoMilano costa 63,50 € al mese, 28,50 € più del mensile ATM; il biglietto singolo Milano-San Donato costa 2,10 (4,20 A/R) per raffronto.

[Trullo]

Sempre per raffronto il settimanale di area piccola costa 16,50 e permette di usare sia il treno sia il bus per raggiungere la tua destinazione

[GLM]

....il settimanale d'area piccola, inoltre, permette anche di andare a rho fiera, ad assago, a sesto san giovanni, a rozzano, etcetcetc.... al contrario del trenomilano che l'unica cosa che ti offre in più rispetto all'urbano atm, è la tratta S1 tra rogoredo e san donato