Gessate - Lainate

[JA+]

Questo dovrebbe valere solo per i biglietti singoli, gli abbonamenti sono divisi in aree indipendentemente dalla direttrice (detto in altro modo, gli abbonamenti dovrebbero coprire tutta la corona corrispondente all'area coperta).

[ETR460]

Ok, è vero.
Ma se devo fare uno spostamento occasionale ad esempio da Magenta a Cantù non col treno, come faccio?
Devo spendere 9,60€ di giornaliero d'area grande? Mi sembra un po' strano.
Devo comprare 2 biglietti, uno da U + 2 zone (3,40€) e uno interurbano da 4 zone (3,70€)? Plausibile, ma assolutamente macchinoso e inconcepibile.

Sugli abbonamenti ordinari è più chiaro, perché comunque esistono quelli d'area e il problema è risolto, ma il problema permane per gli abbonamenti studenti.

Insomma, continuiamo semplicemente a renderci conto che il SITAM è veramente incomprensibile e pieno di contraddizioni (come il fatto che Trezzo ha 3 tariffazioni diverse a seconda di che strada fai pur arrivando dallo stesso posto).

[Astro]

Mai detto che il SITAM avesse senso (tra l'altro, Agrate A4 e' in Area Grande, e Trezzo A4 in Area Plus 1, mentre Agrate e' in Area Media e Trezzo in Area Grande), ho solo chiarito l'algoritmo di calcolo.

Sono discutibili anche i nomi ("Area Intera", ma intera non e'... "Area Plus 1": perche' l'uno? Che diavolo significa?), non solo le (paradossali) tariffe. Agli albori di NET farsi Bernareggio - Carnate costava piu' che farsi Bernareggio - Monza, poi hanno risolto aggiustando le polimetriche.