tariffe biglietti tra hinterland e milano

[Astro]

Vale, vale. A me e' capitato di fare Lambrate - Sesto FS col mio abbonamento.

[ciufciuf]

ciao a tutti.
sono nuovo di questo forum e ho appena iniziato la mia carriere da pendolare trenord sulla tratta rho FS - san babila m1, dopo anni di solo utilizzo della mm da molino dorino.
ora mi sono deciso ad utilizzare il treno e, in questi primi giorni, sto utilizzando il passante S5 e S6 sino a pta venezia e poi metro / bikemi sino a san babila.
nello scusarmi se l'argomento è già stato affrontato (ho fatto una ricerca tra le discussioni che mi sembravano più "promettenti", ma non ho trovato nulla), vi chiederei un chiarimento su quale tipologia di abbonamento potrei utilizzare in futuro quale alternativa a quello che ho già (mensile treno + atm urbano) per fare da Rho Fs a Rho Fiera e, da lì, in metro sino a san babila.
L'addetto alla bigliettera cui l'ho chiesto mi ha detto che non lo sapeva (!) e una mail mandata ad ATM x avere informazioni non ha ancora avuto seguito: voi ne sapete di più?
E soprattutto: secondo voi conviene di più rho - rho fiera - san babila o rho - pta venezia - sanbabila (discorso economico a parte, sul quale temo di conoscere già la risposta).
vi ringrazio sin d'ora, ciao

ps. mi scuserete per il nome utente che mi sono scelto, ma non ho potuto resistere....

[Trullo]

Come tempi ti conviene cambiare a Porta Venezia, dovrebbe essere di una decina di minuti più breve, il viaggio
Valuta la convenienza dell'abbonamento settimanale integrato di area media, che nel tuo caso (rispetto al mensile) ti permette di spostarti liberamente su ATM e TRENORD non solo nel comune di Milano ma anche nei suoi immediati dintrorni (per esempio a Monza), in particolare nel tuo caso consentendoti anche l'uso di M1 tra Rho Fiera e qualsiasi destinazione, e che dovrebbe costare poco più rispetto al mensile treno + atm urbano

[max90]

Ma fai abbonamento treno + abbonamento ATM oppure un solo abbonamento (cioè il TrenoMilano)?
Perchè, in tal caso, ti conviene il TrenoMilano rispetto ai due abbonamenti separati.
Il problema del settimanale di area media di cui diceva Trullo è che non esiste la versione mensile di questo titolo di viaggio.

[Trullo]

.. che per molti è un non-problema perchè puoi fare una settimana bianca, il tuo capo spedirti in trasferta per una settimana, beccarti l'influenza, vincere al superenalotto e licenziarti ...

[G1R]

Altrimenti un'ottima soluzione può essere "Io Viaggio Ovunque in Provincia" MI+MB a 82,50 € al mese con cui puoi indifferentemente usare il treno fino a Porta Venezia oppure scendere a Rho Fiera e usare la M1.
Questo mensile permette di usare tutti i mezzi di TPL delle 2 province senza limitazioni.
A titolo di confronto il TrenoMilano, che non permette di usare la M1 tra Rho Fiera e Molino Dorino costa 69 € mentre il settimanale Sitam Area Media costa 20,70 € che in un mese sono 82,80 € pur avendo meno possibilità rispetto a "Io Viaggio".

[Federico_2]

vi chiederei un chiarimento su quale tipologia di abbonamento potrei utilizzare in futuro quale alternativa a quello che ho già (mensile treno + atm urbano) per fare da Rho Fs a Rho Fiera e, da lì, in metro sino a san babila.
L'addetto alla bigliettera cui l'ho chiesto mi ha detto che non lo sapeva (!) e una mail mandata ad ATM x avere informazioni non ha ancora avuto seguito: voi ne sapete di più?

L'addetto alla biglietteria, essendo un tecnico commerciale, ha tutte le dovute conoscenze e quindi doveva risponderti.

Ovviamente non puoi utilizzare l'urbano atm + il mensile treno.
Le alternative possibili sono:
Area Media SITAM (richiede tessera Itinero o Trenord)
Costo settimanale: € 20,70


IoViaggio Ovunque in Provincia (richiede tessera Trenord, IoViaggio o CRT con funzione Trasporti)
Costo mensile: € 82,50

[Trullo]

L'addetto alla biglietteria, essendo un tecnico commerciale,

[GLM]

per rispondere al titolare del post:

da orario, M1 impiega, per fare rho fiera-san babila 22 minuti, mentre la S5, da rho-fiera a porta venezia, 17 minuti...

se mai acquisterai un abbonamento che ti permetterà indipendentemente qualunque soluzione, ti consiglierei di scegliere in base al confort: se sul treno riesci a sederti rimani a bordo fino a porta venezia, mentre se sei schiacciato contro le porte scendi alla fermata dopo (rho-fiera) e prendi M1.... il viaggio sarà meno scenografico, visto che stai tutto il tempo in tunnel a sentir baccano, ma almeno stai seduto.

[JA+]

A titolo di confronto il TrenoMilano, che non permette di usare la M1 tra Rho Fiera e Molino Dorino costa 69 € mentre il settimanale Sitam Area Media costa 20,70 € che in un mese sono 82,80 € pur avendo meno possibilità rispetto a "Io Viaggio".

La differenza tra il TrenoMilano e "Io Viaggio Ovunque in Provincia" è notevole (in termini di costo), quindi se la necessità si limita sempre e solo alla tratta Rho-S. Babila (con cambio a P. Venezia) consiglio il mensile TrenoMilano (che comunque costa meno del mensile Trenord Rho-Milano + mensile urbano ATM).
Per quanto riguarda il TrenoMilano, quando si penserà di sistemare le assurde situazioni di Rho-Fiera e Sesto FS, dando la possibilità di usare la metropolitana in area interurbana fino all'interscambio ferroviario?

[G1R]

Per quanto riguarda il TrenoMilano, quando si penserà di sistemare le assurde situazioni di Rho-Fiera e Sesto FS, dando la possibilità di usare la metropolitana in area interurbana fino all'interscambio ferroviario?

Campa cavallo...

[Federico_2]

L'addetto alla biglietteria, essendo un tecnico commerciale,

Perché ridi? la qualifica professionale, secondo il contratto FS, si chiama Specialista Tecnico Commerciale.

[ciufciuf]

Ciao a tutti e grazie per le risposte.
Considerato che questo mese ho già speso i miei bei 69 Euro per l'integrato treno + atm urbano (scusate se sono poco preciso, ma non conosco ancora bene le varie sigle), l'alternativa a 82 circa del settimanale integrato x 4 o dell'abbonamento mensile "io viaggio ovunque" (a proposito, quest'utimo dove si fa?) mi pare comunque accettabile.
Per rispondere a GLM, che citava i tempi di percorrenza delle varie tratte, posso dire che la mia limitatissima esperienza col treno mi permette già di dire che, nelle ore di punta e specialmente di mattina, gli orari sono da intendersi come meramente indicativi: i 24 minuti teorici da rho fs a pta venezia non sono mai stati meno di 30 e tutti in piedi; la MM, per la quale vanto lunghi anni di frequentazione, mi pare invece più affidabile: direi che da Rho Fiera e Sanbabila MM sono circa 25 minuti e, salvo tragedie, quelli sono.
Comunque, grazie a tutti dei chiarimenti: un giorno provo a fare rho fs - rho fiera e poi metro sino a sanbabila e poi vedo quale mi pare più comoda, visto che anche il comfort, come diceva qualcuno prima, non è da sottovalutare.
ciao

[Trullo]

Anche gli orari ufficialidi M1 sono tutt'altro che affidabili in punta, la frequenza elevata non fa percepire appieno l'irregolarità anche di questa
I due interscambi di P. venezia e Rho Fiera sono entrambi non ottimali e circa paragonabili, tempo fa avevo fatto un ragionamento (basato su una prova reale che avevo fatto) e (pur non ricordando i dettagli) avevo concluso che il "punto di pareggio" era Cadorna, per cui su San Babila il vantaggio di scendere a P. Venezia rispetto a Rho Fiera dovrebbe aggirarsi sui 10 minuti a viaggio

Quanto al confort, inteso come rumore, vibrazioni, comodità, ecc. un TSR è infinitamente meglio di un treno M1. L'unico vantaggio (ragoinevole all'andata) è che salendo al capolinea su M1 sei quasi sicuro di sederti, mentre restando sulla S sei quasi sicuro di stare in piedi almeno fino a Garibaldi

[max90]

Con il tuo abbonamento non puoi scendere dal treno a Rho Fiera, perchè la stazione M1 di Rho Fiera non è in area urbana.