Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby brianzolo » Tue 16 April 2013; 15:57

se tutti quelli di besana/lissone/seregno/desio/etc etc volessero andare a milano in treno evitando di prendere l'auto, di quanti treni avresti bisogno?
le S basterebbero anche se raddoppiate? già oggi in ora di punta non si sale
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Trullo » Tue 16 April 2013; 15:59

"tutti" è ovviamente un obiettivo irrealizzabile
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby brianzolo » Tue 16 April 2013; 16:03

ti rocordo l'inizio del discorso


brianzolo wrote:questa perla come si giustifica?

Il ripristino della linea farà diminuire il traffico su tutto Viale Fulvio Testi, disincentivando l'uso smodato (e purtroppo ad oggi obbligato) dell'automobile, favorirà la ricrescita delle attività commerciali messe in ginocchio dalla costruzione del tunnel di Viale Lombardia e soprattutto agevolerà i cittadini Monzesi a raggiungere Milano senza dover passare da Sesto San Giovanni per raggiungere la metropolitana.
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby brianzolo » Tue 16 April 2013; 16:04

comunque basterebbe un 15-20% di afflusso in più sui treni per mandare tutto in vacca
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Trullo » Tue 16 April 2013; 16:05

Sei tu che hai sviato 8--)
E la capacità dei treni quanto è aumentabile? Cosa gira adesso? L'ultima volta che ho preso una S di Monza c'erano le 2P (meno di un anno fa)
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby brianzolo » Tue 16 April 2013; 16:08

io sapevo che la seregno monza è satura da decenni... tu che ne dici?
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Trullo » Tue 16 April 2013; 16:13

Che se è satura perchè mettono TAF in singola o 6 pezzi di PR (ho sbagliato a scrivere prima, erano PR non 2P) basta mettere materiale più capiente
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby brianzolo » Tue 16 April 2013; 16:15

per me se si volesse seriamente TENTARE di diminuire il traffico auto sia la frequenza che la capienza di tutte le S monzesi dovrebbero essere almeno raddoppiate in ora di punta, altro che un bus z223 tra monza e milano :mrgreen:
Last edited by brianzolo on Tue 16 April 2013; 16:16, edited 1 time in total.
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Trullo » Tue 16 April 2013; 16:16

Raddoppiare la capienza unitaria (e quindi quadruplicare quella totale)?
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby brianzolo » Tue 16 April 2013; 16:18

...e il discorso ovviamente vale anche per le altre direttrici non solo per la mia.
ma ci sono troppi vincoli strutturali (e non solo) per pensare che sia fattibile
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby S-Bahn » Wed 17 April 2013; 12:16

digioiamatteo wrote:Ciao a tutti,

Ho appena creato una petizione:
Ripristiniamo la linea Z 223 (Celere) Da Monza a Milano

Si tratta semplicemente di una richiesta per ripristinare una linea autobus pubblica e comodissima che hanno tolto senza motivo e ora decine di migliaia di persone fanno la stessa tratta in macchina ogni giorno.
Firmate se vi va e passate parola il più possibile. Grazie
Non fate male a nessuno e bene a tanti :)

Clicca qui per saperne di più e per firmare:
http://www.avaaz.org/it/petition/Ripris ... no/?launch

Campagne come questa partono sempre in piccolo, ma crescono se persone come noi si attivano: ti prego di prenderti un momento per dare una mano firmando e spargendo al voce proprio ora.

Grazie mille,
Matteo

Premesso che mi è dispiacito per la sopressione della 223 e che qualcosa sull tratta Monza-Bignami sarebbe auspicabile, auspico anche che si ritorni con i piedi per terra senza mistificare la realtà.

La relatà è che z223 negli anni si era andata svuotando, anche per le conidizioni sempre più pesanti del traffico, e quando è stata soppressa caricava ormai poco, la linea di forza dela vecchia Celere era ormai un lontano ricordo.
Quindi non è vero che decine di migliaia di automobilisti intasano le strade perché manca la 223, ma le strade erano già intasate, e la 223 quasi vuota, quando la linea è stata soppressa.

Un ripristino, sul quale si può discutere, secondo me dovrebbe sottostare a due condizioni
1) che sia chiaro da dove vengono presi i bus/km necessari per esercirla, e anche arrivando a Bignami non sono pochi se si vuole dare un servizio decente. Non si può scendere sotto i 15' in punta e i 30' in morbida. Con l'aria di tagli che tira, tagli effettuati e ancora da effetture, c'è in rischio di distruggere linee che funzionano per ripristinare una linea comunque di dubbio successo
2) se si decide per un ripristino vanno fatti i conti con la velocità commerciale, altrimenti nasce e muore come è morta la 223, e questo significa proteggere il percorso tra Cinisello Crocetta (dal sottopasso di via Stalingrado, più o meno) e l'incrocio con via Clerici, altrimeni facciamo un buco nell'acqua.

Ci sono le condizioni descritte sopra? Senza queste condizioni facciamo un danno oggettivo invece che fare del bene.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Stufo76 » Mon 29 July 2013; 16:19

Sono uno dei pochi sfigati a cui la soppressione della Z223 ha dato parecchio fastidio.
Abito a S. Fruttuoso e lavoro a Ponale M5.
Prima facevo tutto con un solo autobus e con la tariffa 1 zona e 1/2, ora invece... http://forum.milanotrasporti.org/viewtopic.php?f=35&t=7301
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Stufo76 » Tue 30 July 2013; 14:58

S-Bahn wrote:La relatà è che z223 negli anni si era andata svuotando

Ovvio: 30min di punta e 1h di morbida (le poche volte che non sopprimevano le corse).
Fino al 2007 (a memoria) quando ancora era 723 e aveva frequenza più umana, era sempre piena.
Poi è diventata Z223, e hanno dimezzato la già scarsa frequenza: dopo i primi periodi di affollamento ancora magiore, la gente si era rotta gli zebedei e prendeva l'auto.
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby S-Bahn » Wed 31 July 2013; 9:45

E' sicuramente uno dei fattori che hanno influito, ma non l'unico. Sono convinto che valga ancora quanto postato da me in precedenza, ovvero che con M5 a Bignami la cosa può e deve essere riconsiderata ma ponderando bene cosa si vuole fare e capendo dove si deve andare a prendere le risorse.
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Re: Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

Postby Trullo » Wed 31 July 2013; 9:51

Credo che, in una zona densamente urbanizzata come quella, le linee di forza dell'autobus non debbano essere radiali (sono già radiali il 31, la M1 e le linee S) ma tangenziali. Poco sensato raggiungere in bus Milano da San Fruttuoso, molto collegare velocemente e frequentemente San Fruttuoso a Sesto, Monza, Cinisello...
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