Autobus Monza - Milano. Petizione per ripristinare Z 223

[digioiamatteo]

Ciao a tutti,

Ho appena creato una petizione:
Ripristiniamo la linea Z 223 (Celere) Da Monza a Milano

Si tratta semplicemente di una richiesta per ripristinare una linea autobus pubblica e comodissima che hanno tolto senza motivo e ora decine di migliaia di persone fanno la stessa tratta in macchina ogni giorno.
Firmate se vi va e passate parola il più possibile. Grazie
Non fate male a nessuno e bene a tanti

Clicca qui per saperne di più e per firmare:
http://www.avaaz.org/it/petition/Ripris ... no/?launch

Campagne come questa partono sempre in piccolo, ma crescono se persone come noi si attivano: ti prego di prenderti un momento per dare una mano firmando e spargendo al voce proprio ora.

Grazie mille,
Matteo

[brianzolo]

questa perla come si giustifica?

Il ripristino della linea farà diminuire il traffico su tutto Viale Fulvio Testi, disincentivando l'uso smodato (e purtroppo ad oggi obbligato) dell'automobile, favorirà la ricrescita delle attività commerciali messe in ginocchio dalla costruzione del tunnel di Viale Lombardia e soprattutto agevolerà i cittadini Monzesi a raggiungere Milano senza dover passare da Sesto San Giovanni per raggiungere la metropolitana.

[Trullo]

Mi sfugge poi il motivo per cui il monzese dovrebbe andare a Sesto a prendere la metropolitana quando ha un treno ogni circa 10 minuti per Milano (e per Sesto, tra l'altro)
Più che un potenziamento dei bus verso Milano, urge potenziare l'accesso in bus alla stazione di Monza (e le famose stazioni aggiuntive San Rocco, Libertà e Nordovest(*))

(*) della quale non ricordo il nome

[brianzolo]

(*) elvezia

al massimo potrebbe essere utile un collegamento con bettola

comunque non si risolve un problema con lo spam

[Trullo]

.. e se necessario dotare le linee S di materiale adeguato (qualitativamente e quantitativamente) alle potenzialità del servizio, più che proporre bus in parallelo al treno

[brianzolo]

quadruplicare le S in ora di punta potrebbe essere una buona soluzione
ma non c'è trippa per gatti

[Trullo]

Non basta mettere solo doppie di TSR o TAF ?

[brianzolo]

sulla ss36 valassina passano ogni giorno 100.000auto, quante ne togliamo con 3/4 treni per ogni S in ora di punta?
non basterebbe nemmeno una M pesante

[Trullo]

Centomila auto in tutto o solo in punta?
L'asse monzese, con cinque linee S semiorarie, se usasse materiale ad alta capacità porterebbe ventimila passeggeri/ora per direzione (conto della serva)

[brianzolo]

la ss36 ha un bacino che va ben oltre quanto raggiunto dalle S, 100.000 auto/giorno credo sia il traffico totale
considerando 800.000/1.000.000 auto in entrata a milano ogni giorno mi pare una parte rilevante

s9 e s11 sommate insieme danno un servizio ogni 15' da seregno a greco (ogni 30' per garibaldi e lambrate)
le altre S di monza riguardano solo marginalmente la direttrice ss36

[Trullo]

Sicuro? La Molteno mi sembra abbastanza in concorrenza con la statale 36

[brianzolo]

si esattamente come la linea ferroviaria roma-cassino-napoli è concorrenziale con l'autostrada roma-napoli

[Trullo]

Seriamente, uno che abita a Besana se va a Milano in treno va con la Molteno, se ci va in macchina fa (almeno un pezzo del)la statale 36

[brianzolo]

ho detto marginalmente, non che non ci siano possibilità che uno di besana o renate possa preferire il treno alla ss36 in auto

comunque il signore di besana ha un treno ogni 30' per milano e in treno ci mette 36-37minuti solo per arrivare a monza+4 per sesto+4per greco+10 per garibaldi=totale 55minuti....

[Trullo]

Eppure conosco persone di Besana che vanno a Milano in treno e non in auto, pur possedendo un auto...