lissone - san giuliano

[brianzolo]

ok con la seconda S a melegnano in futuro il problema tempo di attesa potrebbe essere meno catastrofico
ma comunque in più di due persone il costo è troppo penalizzante

[GLM]

per un cambio di 24minuti non è certo la frequenza oraria anzichè semioraria, il problema...
appunto, con una S12 a melegnano si scenderebbe a 9minuti di cambio, che è già tutta un'altra storia.

@brianzolo: la soluzione a quel problema l'avevamo già proposta: non ti piace?

[brianzolo]

il biglietto similtedesco intendi?
l'ho usato più di una volta a monaco, decisamente conveniente

[S-Bahn]

per un cambio di 24minuti non è certo la frequenza oraria anzichè semioraria, il problema...

Vero, perché avresti il 25' anche sulla mezz'ora opposta, ma non sempre. Se mancano delle corse in un sistema intercalato a 15', che ti farebbere attendere 10', ecco che esce il 25'.

[Federico_2]

A Londra ho fatto un biglietto giornaliero che mi copriva un raggio equivalente all'area grande e costava 7,70 GBP (meno di 10 euro). Da noi l'area grande costa 9,60 e non include le ferrovie. E non dimentichiamoci che a Londra i mezzi, anche fuori dalla città, girano anche di notte. E gli stipendi a londra sono molto piu' elevati. Davvero le nostre tariffe sono così convenienti? E' il caso di ristrutturare il nostro sistema, non solo l'integrazione tariffaria manca, ma anche una politica commerciale decente: bisogna abolire tutti i biglietti inutili e inserire nuovi biglietti piu' utili

[S-Bahn]

Il piagnisteo costante da almeno 10 anni a questa parte (economisti in primis, ma anche vertici aziendali come Moretti, ad es) è che le tariffe italiane sono troppo basse e che all'estero tutto il TPL costa il triplo...

[msr.cooper]

A Londra ho fatto un biglietto giornaliero che mi copriva un raggio equivalente all'area grande e costava 7,70 GBP (meno di 10 euro).

Per essere più precisi, il biglietto da 7,70 sterline è giornaliero solo il sabato e la domenica, mentre nei giorni dal lunedì al venerdì vale dalle 9.30 in poi. E' evidentemente studiato per incentivare gli spostamenti dei viaggiatori occasionali fuori dalla punta della mattina. Il giornaliero "normale" costa 10,60 sterline (pari a 13,20 euro).

Ciò detto, concordo con il tuo pensiero.

[brianzolo]

Auto, sicuramente. Tempo necessario: mezz'ora. Sono circa 30 km.
A naso, in treno spendereste 7 euro a cranio, A/R.
In auto credo ci vorranno meno di 20 euro in totale.
Oltre al tempo.........

20euro di benza per 60km circa?
tieni presente che assicurazione e bollo li pago indipendentemente dal viaggio a san giuliano e che l'usura su 60km rappresenta al massimo l'1% della percorrenza annuale
le tariffe aci sono utili se qualcuno ti rimborsa il costo, per un privato non hanno senso

[Federico_2]

Beh, i costi fissi non li devi considerare, ma i costi variabili sì.

[brianzolo]

Quindi devo considerare il solo costo della benza per fare 60km
a questo punto il tpl non è conveniente nemmeno per due persone

[fra74]

E perché di grazia non si dovrebbero considerare i costi fissi?

[brianzolo]

perchè li ho indipendentemente da quel singolo viaggio

[Trullo]

i costi variabili sono anche altre voci diverse dal carburante.
I costi fissi li devi contare se no vorrebbe dire che le aziende che usano le tabelle aci fanno beneficienza

[brianzolo]

che me ne frega delle tabelle aci se io persona fisica devo valutare la convenienza di un singolo viaggio con auto che ha comunque bollo e assicurazione già pagate?

attento alla gnocca sulla tua destra, ieri sera ti guardava insistentemente

[Trullo]

almeno converrai che usura manutenzione e ammortamento hanno una parte variabile importante
sul bollo hai ragione ma è una cifra bassa
l'assicurazione dipende indirettamente dalla pdrcorrenza