Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2020)

Un ramo poco conosciuto dei trasporti lombardi

Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby davide2007 » Thu 19 November 2020; 16:10

JJ 990 wrote:Nel corso degli ultimi anni sono stati stampati orari cartacei (sia da tabellone che tascabili) con palesi errori di battitura (orari delle fermate sbagliati, scali "sospesi per cause non dipendenti dalla NLC" dove comunque erano segnate corse che ci fermavano...) che non venivano corretti nemmeno dopo mesi se non al massimo con fogli A4 appesi da qualche parte nella biglietterie.

Ad esempio Cremia. Quest'anno risultava ancora nell'orario, sul retro dove sono seganti con un punto gli imbarchi.
Cremia che io ricordi è 10 anni che è dismessa. E' difficile toglierla dagli orari o magari riaggiungerla?

AresDusk wrote:Rientrato in servizio il "Valli", ali riverniciate ma per ora fortunatamente niente cambio di livrea. "Voloire" alato nel dry dock 1 di Tavernola.

Spero che non applichino anche al Voloire la nuova livrea.
Aggiungo ancora in servizio 2 traghetti grandi (Lario,Plinio). Ho guardato il Plinio che è arrivato a Bellagio qualche minuto fa e non ha scaricato neanche un'auto e lo spluga che consuma la metà del Plinio è ormeggiato a Bellagio.... :(
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby JJ 990 » Thu 19 November 2020; 17:24

Ad esempio Cremia. Quest'anno risultava ancora nell'orario, sul retro dove sono seganti con un punto gli imbarchi.
Cremia che io ricordi è 10 anni che è dismessa. E' difficile toglierla dagli orari o magari riaggiungerla?


Sul sito della navigazione, sulla mappa del lago, lo scalo di Cremia è indicato come ancora attivo. È vero che quando fu soppresso (mi pare nel 2008) si pensava fosse una sospensione solo temporanea, però, visto che sono passati 12 anni, dubito che ci sia ancora l’intenzione di riaprirlo a breve.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby davide2007 » Thu 26 November 2020; 16:02

La "Freccia dei Gerani" avrà una nuova vita, ci potremo di nuovo salire! Non per viaggiare ma fa niente.
Purtroppo ero indeciso se mettere qui il video o nel topic dei natanti storici...

https://www.youtube.com/watch?v=nLX3iH0k98U

Sono curioso di vedere come sarà!

Qualcuno ha qualche notizia da Dervio? Nulla di nuovo sull'Iris e la nuova nave?

Ciao!
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby JJ 990 » Thu 26 November 2020; 18:23

Ottima notizia! Sono stato al Museo quest’estate, ed effettivamente l’aliscafo occupava solo una parte marginale dell’esposizione, parcheggiato a fianco del Balilla. Con la possibilità di salirci a bordo acquisterà l’importanza maggiore che si merita, sperando che quantomeno gli interni verranno risistemati a dovere.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby Franc 03 » Fri 27 November 2020; 11:57

Ottimo, ottimo!! Avanti così!!
Il Museo della Barca Lariana sta facendo veramente un lavoro splendido! Cerchiamo di sostenerli il più possibile!! La Freccia dei Gerani è la testimonianza che con pazienza appassionati, Navigazione ed altri enti, pubblici o privati, lavorando in sinergia in un'unica direzione possono davvero fare grandi cose!

Dalla Freccia dei Gerani al Patria, e a tutti i piroscafi del nostro lago...

Riporto qui di seguito il link di un video del piroscafo Patria in navigazione sul ramo di Lecco negli anni '90, recentemente pubblicato su YouTube. E' davvero emozionante, penso sia il più bel video del Patria in circolazione. Si vedono bene tutti i dettagli, tutta l'eleganza e la bellezza di questa nave unica, dalla sala macchine alla timoneria, dal salone ai ponti esterni. Guardatelo e condividetelo, trasmette veramente tante emozioni, rende bene l'idea di come doveva essere il Patria a quell'epoca. Questo piroscafo era ed è ancora un gioiello, bisogna salvarlo!!

https://www.youtube.com/watch?v=k1_RzH1rc9E

In questa direzione, sta nascendo l'"Associazione Piroscafi Lariani", una nuova associazione atta a salvaguardare, valorizzare e far conoscere non solo il Patria (che dovrà uscire a breve da questa melma burocratica, in modo di iniziare i lavori al più presto), ma tutti i piroscafi del Lago di Como. Qui sotto il link della pagina Facebook. A breve arriverà anche il sito web e la pagina instagram. Per qualsiasi informazione, consiglio, richiesta, si può invece scrivere ad associazione.piroscafi.lariani@gmail.com
Per favore supportate e condividete il più possibile! Questi battelli non sono "nostri", degli appassionati, ma di tutti! Bisogna far in modo che la gente torni ad affezionarsi a questi mezzi straordinari, che comprenda il loro valore storico e si renda conto dell'inestimabile patrimonio che abbiamo la fortuna di avere.

https://www.facebook.com/associazione.p ... i.lariani/

Saluti!!

P.s. Oggi primo giorno di servizio per la motonave traghetto Stelvio!
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby JJ 990 » Fri 27 November 2020; 14:34

P.s. Oggi primo giorno di servizio per la motonave traghetto Stelvio!


Finalmente, era dal 2014 se non erro che era fermo. Nel periodo invernale e soprattutto quest’anno i traghetti piccoli cono veramente fondamentali per ridurre i costi.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby davide2007 » Fri 27 November 2020; 18:18

Franc 03 wrote:P.s. Oggi primo giorno di servizio per la motonave traghetto Stelvio!

Finalmente! Avanti così navigazione!
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby JJ 990 » Tue 01 December 2020; 11:33

https://www.navigazionelaghi.it/Risulta ... vvisi=true

Da oggi reintrodotte alcune corse del servizio rapido (SR 110-113-114-116-117-121).

Ribadisco ancora una volta come avrebbe più senso creare un nuovo pdf con solo le corse che verranno effettuate piuttosto che aggiungere un ulteriore avviso a quelli già presenti, portando così ulteriore confusione ai (pochi) passeggeri rimasti.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby davide2007 » Tue 01 December 2020; 18:15

Dato che ormai sono state riaggiunte praticamente tutte le corse lavorative, senza rifare l'orario potrebbero semplicemente scrivere le corse che non vengono effettuate, che ora sono poche e solo festive.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby JJ 990 » Tue 01 December 2020; 19:00

davide2007 wrote:Dato che ormai sono state riaggiunte praticamente tutte le corse lavorative, senza rifare l'orario potrebbero semplicemente scrivere le corse che non vengono effettuate, che ora sono poche e solo festive.


La SR105 e la SR124 sono ancora soppresse, comunque per il resto hai effettivamente ragione
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby davide2007 » Thu 03 December 2020; 22:04

Trovato vagando su internet:

http://www.simplonpc.co.uk/Lago-di-Como ... LE_Eng.pdf

Un ricordo bellissimo, di un aliscafo che ha dato il massimo per il Lario, demolito purtroppo 5 anni fa, senza il minimo di sentimento!
La "Freccia delle Betulle" resterà sempre nella storia della navigazione sul Lario. Varata nel 1974 ha lavorato sul Lario impeccabilmente per ben 40 anni! Poi messa in disarmo a causa di un guasto a quanto pare troppo costoso da riparare.

:ciao:
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby AresDusk » Fri 04 December 2020; 10:10

davide2007 wrote:Trovato vagando su internet:
http://www.simplonpc.co.uk/Lago-di-Como ... LE_Eng.pdf


La foto degli interni sulla scheda in realtà è del Gerani, il Betulle aveva poltroncine imbottite blu coordinate con il poggiabraccia imbottito in finta pelle azzurra; un aliscafo stupendo anche negli interni.

Sembra anche che fosse il più veloce in assoluto, vari racconti narrano che riuscisse a superare i 70 km/h.

Personalmente ne ho un ricordo indelebile, è stato in assoluto il mio aliscafo preferito; bellissimo nella linea, sia nella versione anni '80 (ali e scafo rossi) sia dopo la riverniciatura di fine anni '80. Dopo la decoibentazione (se non sbaglio 2001) era diventato anche silenziosissimo, era fantastico viaggiarci su.
Quanto alla velocità, non ho dati certi ma non me lo ricordo mai in ritardo, anche nelle giornate più trafficate riusciva a recuperare agilmente eventuali ritardi. Era davvero un mezzo fantastico!!

Accantonato a fine ottobre 2004, principalmente per il motore da revisionare...va detto che nei suoi 30 anni di servizio è stato forse in assoluto l'aliscafo più sfruttato, credo che ormai anche la struttura fosse affaticata. Rimane il brutto gesto navilaghi della demolizione all'improvviso, senza nemmeno cercare una ricollocazione statica o museale, nel 2014 per "fare spazio" a Dervio...la stessa fine che avrebbe fatto il Gerani senza il nostro appello e senza l'intervento di Museo Barca Lariana.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby JJ 990 » Fri 04 December 2020; 11:10

Per di più se avessero aspettato almeno altri due anni a demolirlo avrebbero potuto recuperare le sue ali per montarle sul Gerani, che proprio in quel periodo mi pare avesse avuto un problema proprio ad esse e, vista l’età e vari altri problemi che si erano presentati nei mesi successivi, considerando antieconomica la loro riparazione, hanno poi portato al definitivo disarmo anche dello stesso Gerani.

Purtroppo il grande problema che mantenere gli RHS70 in servizio causava era proprio il fatto che mancassero i pezzi di ricambio, considerando che sono fuori produzione dagli anni 80’, mentre gli RHS 150, nonostante siano anche loro arrivati alla soglia dei 40 anni, sono comunque ancora diffusissimi in tutta Italia e quindi ripararli è ancora facile e conveniente.
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby andreahydrofoils » Fri 04 December 2020; 17:51

JJ 990 wrote: vista l’età e vari altri problemi che si erano presentati nei mesi successivi, considerando antieconomica la loro riparazione, hanno poi portato al definitivo disarmo anche dello stesso Gerani.

Se non sbaglio le flosse del Gerani erano state sostituite, ma potrei sbagliarmi!
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Re: Lario- Traghetti, motonavi, piroscafi, aliscafi & cat (2

Postby davide2007 » Sat 05 December 2020; 13:33

JJ 990 wrote:Purtroppo il grande problema che mantenere gli RHS70 in servizio causava era proprio il fatto che mancassero i pezzi di ricambio, considerando che sono fuori produzione dagli anni 80’, mentre gli RHS 150, nonostante siano anche loro arrivati alla soglia dei 40 anni, sono comunque ancora diffusissimi in tutta Italia e quindi ripararli è ancora facile e conveniente.

E speriamo che continuino a produrre pezzi e motori di ricambio a un prezzo conveniente!

andreahydrofoils wrote:
JJ 990 wrote: vista l’età e vari altri problemi che si erano presentati nei mesi successivi, considerando antieconomica la loro riparazione, hanno poi portato al definitivo disarmo anche dello stesso Gerani.

Se non sbaglio le flosse del Gerani erano state sostituite, ma potrei sbagliarmi!


A me pare che siano state mandate a Messina, revisionate e riparate....però non ne sono sicuro
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